ចុចដើម្បីទទួលបានការរចនា 3D និងសម្រង់តម្លៃឥតគិតថ្លៃក្នុងរយៈពេល 24 ម៉ោង!
ស្ពានដែកផ្សារដែកធ្ងន់ប្រើក្នុងការសាងសង់ផ្លូវហាយវេ និងផ្លូវដែក
កម្មវិធី
ស្ពានផ្លូវហាយវេ និងផ្លូវដែកស្ពានដែកត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្លូវហាយវេ និងផ្លូវដែក ដើម្បីទ្រទ្រង់បន្ទុកចរាចរណ៍ធ្ងន់ៗ និងការឆ្លងកាត់ផ្លូវវែងៗ។ ពួកវាផ្តល់នូវកម្លាំងរចនាសម្ព័ន្ធខ្ពស់ ភាពធន់ល្អឥតខ្ចោះ និងដំណើរការមានស្ថេរភាពក្រោមបន្ទុកថាមវន្តជាបន្តបន្ទាប់ដូចជាយានយន្ត និងរថភ្លើង។
ស្ពានអាកាសក្នុងទីក្រុង និងផ្លូវឆ្លងកាត់សម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងនៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង ស្ពានដែកត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅនៅក្នុងស្ពានអាកាស ស្ពានអាកាសបត់ និងផ្លូវថ្មើរជើង។ រចនាសម្ព័ន្ធទម្ងន់ស្រាល និងការដំឡើងរហ័សរបស់វាជួយកាត់បន្ថយការរំខានចរាចរណ៍ ខណៈពេលដែលធានាបាននូវភាពងាយស្រួលក្នុងការធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុងប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាព។
ស្ពានសម្រាប់ឧស្សាហកម្ម និងរ៉ែស្ពានដែកមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់នៅក្នុងតំបន់ឧស្សាហកម្ម តំបន់រ៉ែ និងគម្រោងថាមពល។ ស្ពានទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងបរិស្ថានដ៏អាក្រក់ ការធ្វើចលនាឧបករណ៍ធ្ងន់ៗ និងលក្ខខណ្ឌផ្ទុកញឹកញាប់ ដែលធានាបាននូវការតភ្ជាប់ដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ។
ស្ពានបណ្តោះអាសន្នយោធា និងសង្គ្រោះបន្ទាន់ស្ពានទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការដាក់ពង្រាយយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងការឆ្លើយតបក្នុងគ្រាអាសន្ន ការសង្គ្រោះគ្រោះមហន្តរាយ និងប្រតិបត្តិការយោធា។ រចនាសម្ព័ន្ធម៉ូឌុលដែកអនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្គុំរហ័ស ការចល័តខ្ពស់ និងសមត្ថភាពទ្រទម្ងន់ខ្លាំងក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ។
ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល
ផលិតផលរចនាសម្ព័ន្ធដែកស្នូលសម្រាប់សាងសង់ស្ពាន
១. ប្រភេទស្ពានរចនាសម្ព័ន្ធដែកសំខាន់
| ប្រភេទផលិតផល | ជួរលក្ខណៈបច្ចេកទេស | មុខងារស្នូល | ការសម្របខ្លួននៅអាមេរិកកណ្តាល |
| ស្ពានទ្រាស | ចន្លោះពី ១៥–១២០ ម៉ែត្រ | រចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់ទម្ងន់រយៈពេលវែងសម្រាប់យានយន្ត អ្នកថ្មើរជើង និងរថភ្លើងស្រាល | សន្លាក់ដែលមានប៊ូឡុងកម្រិតរញ្ជួយដី; ការផលិតជាមុនតាមម៉ូឌុល; ធន់នឹងការច្រេះសម្រាប់អាកាសធាតុត្រូពិច |
| ស្ពានកោង | ចន្លោះពី 20–150 ម៉ែត្រ | ការផ្ទេរបន្ទុកប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ចរាចរណ៍កកស្ទះ និងការកំណត់ទីក្រុង/ទេសភាព | ដែកស័ង្កសីជ្រលក់ក្តៅ (Zn ≥ 85 μm); ប៊ែររិងដែលអាចលៃតម្រូវបានសម្រាប់សកម្មភាពរញ្ជួយដី; ផ្នែកម៉ូឌុលសម្រាប់ទីតាំងដាច់ស្រយាល |
| ស្ពានរាងប្រអប់ | ចន្លោះពី ១០–១០០ ម៉ែត្រ | ភាពរឹងរមួលខ្ពស់ និងភាពធន់នឹងការពត់កោងសម្រាប់ផ្លូវហាយវេ និងផ្លូវខ្ពស់ៗ | ផ្នែកប្រអប់ដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់ការរញ្ជួយដី; ការតភ្ជាប់ដែលមានប៊ូឡុង/ផ្សារ; ការផលិតជាមុនសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក |
| ស្ពានសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង/អ្នកជិះកង់ | ចន្លោះពី ៥–៥០ ម៉ែត្រ | រចនាសម្ព័ន្ធដែកទម្ងន់ស្រាលសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ដោយសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង/អ្នកជិះកង់ | បន្ទះរានហាលប្រឆាំងការរអិល; ធន់នឹងការច្រេះ; ការរចនាម៉ូឌុលដែលអាចផ្គុំបានរហ័សសម្រាប់អាកាសធាតុត្រូពិច |
2. ផលិតផលប្រព័ន្ធរុំព័ទ្ធ (ធន់នឹងអាកាសធាតុ + ប្រឆាំងនឹងការច្រេះ)
| ប្រភេទផលិតផល | ជួរលក្ខណៈបច្ចេកទេស | មុខងារស្នូល | ការសម្របខ្លួននៅអាមេរិកកណ្តាល |
| បន្ទះដំបូល | C12 × 25–C18 × 35, ស័ង្កសីជ្រលក់ក្តៅ (Zn ≥ 85 μm) | ទ្រទ្រង់កម្រាលស្ពាន និងបន្ទះដំបូល; រចនាឡើងសម្រាប់ខ្យល់បក់ខ្លាំង | ថ្នាំកូតធន់នឹងការច្រេះ; ម៉ូឌុល ទម្ងន់ស្រាលសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនងាយស្រួល និងការដំឡើងរហ័ស |
| បន្ទះជញ្ជាំងចំហៀង | Z10×22–Z16×28, ធន់នឹងការបាញ់អំបិល >1000 ម៉ោង | របងការពារអាកាសធាតុសម្រាប់ផ្លូវដើរ និងផ្លូវថែទាំ | មានខ្យល់ចេញចូលដើម្បីកាត់បន្ថយការកកិត; ធន់នឹងការច្រេះសម្រាប់អាកាសធាតុក្តៅ និងសើម |
| ប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ និងទ្រទ្រង់ | របារមូលស័ង្កសី Φ14–Φ18 និងដែកមុំ L60×6 | ផ្តល់នូវស្ថេរភាពចំហៀង; ទប់ទល់នឹងខ្យល់កម្រិតព្យុះសង្ឃរា និងកម្លាំងរញ្ជួយដី | ការតភ្ជាប់ដែលមានប៊ូឡុង/ផ្សារសម្រាប់តំបន់រញ្ជួយដី; ការការពារការច្រេះសម្រាប់លក្ខខណ្ឌត្រូពិច |
៣. ផលិតផលជំនួយគាំទ្រ (ការសម្របខ្លួនសំណង់ក្នុងស្រុក)
| ប្រភេទផលិតផល | ជួរលក្ខណៈបច្ចេកទេស | មុខងារស្នូល | ការសម្របខ្លួននៅអាមេរិកកណ្តាល |
| សន្លាក់ពង្រីក | ដែកម៉ូឌុល ឬកៅស៊ូ ទទឹង 50–200 ម.ម | អនុញ្ញាតឱ្យមានការពង្រីក និងបង្រួមដោយកម្ដៅនៃស្ពាន | ថ្នាក់រញ្ជួយដី ធន់នឹងការច្រេះ សម្រាប់អាកាសធាតុត្រូពិច និងសើម |
| របាំងការពារ និងរបាំងសុវត្ថិភាព | បណ្តាញ ឬបំពង់ដែក កម្ពស់ ៩០០–១២០០ ម.ម | ការពារយានយន្ត និងអ្នកថ្មើរជើង; បង្កើនសុវត្ថិភាពស្ពាន | ប្រឆាំងនឹងការច្រេះ និងធន់នឹងកាំរស្មីយូវី; សមរម្យសម្រាប់ទឹកភ្លៀងខ្ពស់ និងតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ |
| ជណ្ដើរ និងវេទិកាសម្រាប់ចូលស្ពាន | ជណ្ដើរស័ង្កសី Φ32–Φ50 វេទិកា L50×5 | ផ្តល់នូវការត្រួតពិនិត្យ និងការថែទាំប្រកបដោយសុវត្ថិភាព | ទម្ងន់ស្រាល ម៉ូឌុល ធន់នឹងការច្រេះ សម្រាប់អាកាសធាតុត្រូពិច |
| ប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹក និងគ្រប់គ្រងទឹក | ក្រឡាចត្រង្គដែក Φ12, លូទឹកស្អុយផ្នែក C 100×50–150×75 | ដឹកនាំទឹកភ្លៀង និងការពារការជន់លិចដំបូល | ស័ង្កសីជ្រលក់ក្តៅ ឬលាបពណ៌សម្រាប់សំណើមខ្ពស់ និងព្យុះ |
| ភ្លើងបំភ្លឺ និងការគាំទ្រឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ | បង្គោលដែក តង្កៀប ថាសខ្សែ | គាំទ្រភ្លើងបំភ្លឺ សញ្ញា និងខ្សែបណ្តាញប្រើប្រាស់ | ស្រោបជាមុនសម្រាប់ភាពធន់នឹងការច្រេះ; ងាយស្រួលតំឡើង និងជំនួសដោយម៉ូឌុល |
ការកែច្នៃរចនាសម្ព័ន្ធដែក
ការកាត់
ការកាត់ប្លាស្មា និងអណ្តាតភ្លើងសម្រាប់បន្ទះដែកក្រាស់។
ម៉ាស៊ីនកាត់ភាពជាក់លាក់សម្រាប់បន្ទះស្តើង។
ធានាទំហំត្រឹមត្រូវ និងគែមកាត់ស្អាត។
ការបង្កើត
-
ប្រើសម្រាប់ប្រក់ក្បឿង លូ និងគ្រឿងតុបតែង។
-
សម្រាប់ផលិតសមាជិករាងជារង្វង់ និងជំនួយរាងមូល។
-
ធានាបាននូវវិមាត្រ និងរូបរាងដែលមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាក្នុងអំឡុងពេលផលិត។
ការផ្សារដែក
ការផ្សារធ្នូក្រោមទឹកត្រូវបានអនុវត្តសម្រាប់ធ្នឹម H និងជួរឈរធំៗ
បន្ទះភ្ជាប់ផ្សារធ្នូដោយដៃ និងសន្លាក់រចនាសម្ព័ន្ធ
ការផ្សារដែកដោយប្រើឧស្ម័ន CO₂ សម្រាប់បន្ទះស្តើងៗ
ដំណើរការរន្ធ
ការខួង CNC ដើម្បីធានាបាននូវការតម្រឹមរន្ធប៊ូឡុងយ៉ាងត្រឹមត្រូវ
ម៉ាស៊ីនចុចសម្រាប់ផលិតកម្មបរិមាណតិចតួច
ការកំណត់ទីតាំងត្រឹមត្រូវអនុញ្ញាតឱ្យដំឡើងងាយស្រួលនៅនឹងកន្លែង
ការព្យាបាលលើផ្ទៃ
ការបាញ់/បាញ់ខ្សាច់ដើម្បីកម្ចាត់ច្រែះ
ការកិនផ្សារ ការប៉ូលា/បញ្ចប់ផ្ទៃ
ការលាបស័ង្កសីលើប៊ូឡុង និងផ្នែកទ្រទ្រង់សម្រាប់ភាពធន់នឹងការច្រេះបានល្អប្រសើរឡើង
សន្និបាតជំនុំជម្រះ
ការផលិតសសរ ធ្នឹម និងប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ជាមុន
ការត្រួតពិនិត្យវិមាត្រជាមួយឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ
ការរុះរើ InKine បន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនដែលមានសុវត្ថិភាព
ការធ្វើតេស្តរចនាសម្ព័ន្ធដែកថែប
| ប្រភេទតេស្ត | ស្តង់ដារ | គោលបំណង / ការពិពណ៌នា |
| ការធ្វើតេស្តបន្ទុករចនាសម្ព័ន្ធ | ASTM A370, EN 10002 | ផ្ទៀងផ្ទាត់ថាធ្នឹម ធ្នឹមរនាំង និងប្រព័ន្ធសសរអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកស្លាប់ បន្ទុករស់ បន្ទុកយានយន្ត និងលក្ខខណ្ឌសេវាកម្មថាមវន្តបានដោយសុវត្ថិភាព។ |
| ការត្រួតពិនិត្យគុណភាពផ្សារ | AWS D1.1, ISO 5817 | ធានាថាសន្លាក់ផ្សារបំពេញតាមកម្រិតគុណភាពអន្តរជាតិ ជាពិសេសសម្រាប់សមាសធាតុរចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗដូចជា ស៊ុមទ្រ ធ្នឹមប្រអប់ និងការតភ្ជាប់ជួរឈរ។ |
| ការធ្វើតេស្តភាពធន់នឹងការច្រេះ | ASTM B117, ISO 9227 | វាយតម្លៃដំណើរការដែកថែបក្រោមលក្ខខណ្ឌបាញ់អំបិល ដោយធានាបាននូវភាពធន់រយៈពេលវែងនៅក្នុងបរិស្ថានឆ្នេរសមុទ្រ សមុទ្រ និងសំណើមខ្ពស់។ |
| ការធ្វើតេស្តភាពស្អិតនៃថ្នាំកូត | ASTM D3359, ISO 2409 | វាស់កម្លាំងភ្ជាប់នៃថ្នាំកូតការពារ និងស្រទាប់ស័ង្កសី ដើម្បីការពារការរបក ការប្រេះ ឬការបែកចេញ។ |
| ភាពធន់នឹងកាំរស្មីយូវី និងអាកាសធាតុ | ASTM G154, ISO 4892 | ធ្វើត្រាប់តាមការប៉ះពាល់នឹងពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុរយៈពេលវែង ដើម្បីវាយតម្លៃស្ថេរភាពពណ៌ថ្នាំកូត ភាពធន់នឹងការលាបដីស និងភាពធន់នៃផ្ទៃ។ |
| សំណើម និង ភាពធន់នឹងកំដៅ | ASTM D2247 | ធ្វើតេស្តដំណើរការថ្នាំកូតក្រោមសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសំណើមខ្ពស់ ដើម្បីការពារការពងបែក ការច្រេះ និងការខូចផ្ទៃ។ |
| ភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់ និងការដោះស្រាយ | ASTM D2794, ISO 6272 | វាយតម្លៃភាពធន់នៃថ្នាំកូត និងភាពធន់នៃផ្ទៃក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន ការលើក ការដំឡើង និងការដោះស្រាយនៅនឹងកន្លែង។ |
| ការត្រួតពិនិត្យវិមាត្រ និងភាពត្រង់ | EN 1090, ISO 8501 | ធានាថាសមាសធាតុដែកថែបដែលផលិតជាមុនបំពេញតាមភាពអត់ធ្មត់វិមាត្រច្បាស់លាស់សម្រាប់ការដំឡើង និងការតម្រឹមរចនាសម្ព័ន្ធបានត្រឹមត្រូវ។ |
| ការធ្វើតេស្តភាពអស់កម្លាំង និងរំញ័រ | ASTM E466, ISO 12107 | វាយតម្លៃដំណើរការរចនាសម្ព័ន្ធរយៈពេលវែងក្រោមបន្ទុកម្តងហើយម្តងទៀត រួមទាំងផលប៉ះពាល់នៃចរាចរណ៍ ខ្យល់ និងរំញ័រ។ |
| ការធ្វើតេស្តការតភ្ជាប់យុថ្កា និងប៊ូឡុង | ASTM F606, EN 14399 | ផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពរឹងមាំ និងភាពជឿជាក់នៃប៊ូឡុង យុថ្កា និងការតភ្ជាប់រញ្ជួយដីដែលប្រើក្នុងប្រព័ន្ធដែកថែបរចនាសម្ព័ន្ធ។ |
ការព្យាបាលលើផ្ទៃ
ការវេចខ្ចប់ និងការដឹកជញ្ជូន
ស៊ុមទ្រ និងធ្នឹម៖ភ្ជាប់មកជាមួយខ្សែដែក និងជើងទ្រឈើ។ បន្ទះការពារជ្រុង និងបន្ទះរុំប្រឆាំងនឹងការច្រេះ ការពារការខូចខាតអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន។
បន្ទះដំបូល/ជញ្ជាំងសម្រាប់រានហាល និងជញ្ជាំង៖ដាក់លើប៉ាឡែតជាមួយបន្ទះស្បៃ រុំដោយខ្សែភាពយន្តការពារទឹក និងកាំរស្មីយូវី សម្រាប់អាកាសធាតុត្រូពិច និងការដឹកជញ្ជូនផ្លូវឆ្ងាយ។
ជួរឈរ និងធ្នឹម៖វេចខ្ចប់ ឬវេចខ្ចប់ជាមួយនឹងការរុំដែលស្រូបយកការឆក់ គ្មានច្រែះ និងបិទស្លាកសម្រាប់ការដោះស្រាយត្រឹមត្រូវនៅនឹងកន្លែង។
គ្រឿងបន្លាស់៖ប្រដាប់ទ្រ ប៊ូឡុង និងយុថ្កាដែលវេចខ្ចប់ក្នុងប្រអប់ ឬធុងដែលមានការការពារទឹក និងមានស្លាកសញ្ញាសម្រាប់ការផ្គុំរហ័ស។
ការដឹកជញ្ជូន និងភស្តុភារ៖ដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ ឡានដឹកទំនិញ ឬកុងតឺន័រ; គ្រឿងបន្លាស់ត្រូវបានវេចខ្ចប់ និងមានទំហំសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងការដំឡើងរហ័ស សូម្បីតែទៅកាន់កន្លែងដាច់ស្រយាលក៏ដោយ។
ហេតុអ្វីត្រូវជ្រើសរើសរចនាសម្ព័ន្ធដែករបស់យើង?
ស្ពានដែកបន្ទះរបស់យើងសម្រាប់ផ្ទុកធ្ងន់ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធធំៗដែលត្រូវការកម្លាំងខ្លាំង ប្រើប្រាស់បានយូរ និងការដាក់ពង្រាយរហ័ស។
ការផ្គុំរហ័សម៉ូឌុលដែលបានផ្គុំជាមុនជួយសម្រួលដល់ការផ្គុំក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃជាមួយនឹងឧបករណ៍តិចតួចបំផុត
អាចប្រើឡើងវិញបាន និងអាចផ្លាស់ទីបាន៖ បង្កើតឡើងសម្រាប់ការរុះរើសម្រាប់ប្រើប្រាស់នៅទីតាំងច្រើន
ការរចនារឹងមាំ និងបានសាកល្បងរួចជាស្រេចប្រព័ន្ធទ្របន្ទះបុរាណដែលមានប្រវត្តិយោធា និងសំណង់ដែលបានបង្ហាញឱ្យឃើញ
មិនត្រូវការគ្រឹះធ្ងន់ទេ: អាចប្រើជាមួយបង្គោលទ្រទ្រង់សាមញ្ញ ឬបង្គោលទ្រទ្រង់សសរ
ត្រៀមដឹកជញ្ជូនទទឹង និងចន្លោះស្តង់ដារមានលក់ពីស្តុកសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនរហ័ស។
ត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយឬនៅដើម្បីចាប់ផ្តើមគម្រោងរបស់អ្នក?
សំណួរដែលសួរញឹកញាប់
សំណួរទី 1: តើអ្នកផ្តល់ស្ពានប្រភេទអ្វីខ្លះ?
A:ស្ពានទ្រ, ក្លោងទ្វារ, ធ្នឹមប្រអប់ និងស្ពានសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង/អ្នកជិះកង់ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងតាមតម្រូវការទាំងស្រុង។
សំណួរទី 2: តើសមាសធាតុរបស់អ្នកបំពេញតាមស្តង់ដារអ្វីខ្លះ?
A:ASTM, EN, ISO, និង AASHTO; ដែកថែបស័ង្កសីជ្រលក់ក្តៅ ឬដែកថែបធន់នឹងអាកាសធាតុមានលក់។
សំណួរទី 3: តើស្ពានសមស្របសម្រាប់តំបន់ត្រូពិច និងតំបន់រញ្ជួយដីដែរឬទេ?
A:បាទ/ចាស៎ ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ខ្យល់បក់ខ្លាំង សកម្មភាពរញ្ជួយដី និងអាកាសធាតុត្រូពិច។
សំណួរទី៤៖ តើគ្រឿងបន្លាស់ត្រូវបានវេចខ្ចប់ និងដឹកជញ្ជូនយ៉ាងដូចម្តេច?
A:វេចខ្ចប់ជាបាច់ ដាក់ក្នុងប្រអប់ និងការពារការច្រេះ; មានស្លាកសម្រាប់ងាយស្រួលផ្គុំនៅនឹងកន្លែង។
សំណួរទី 5: ពេលវេលានាំមុខធម្មតា?
A:៨-២០ សប្តាហ៍អាស្រ័យលើការរចនា និងភាពស្មុគស្មាញ; ការផលិតជាមុនតាមម៉ូឌុលជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាដំឡើង។
សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង
