ទម្រង់រចនាសម្ព័ន្ធដែកថែបអឺរ៉ុប EN S355JR ធ្នឹម I
| អចលនទ្រព្យ | លក្ខណៈបច្ចេកទេស / ព័ត៌មានលម្អិត |
|---|---|
| ស្តង់ដារ | EN S355JR |
| កម្លាំងទិន្នផល | ≥355 MPa; កម្លាំងទាញ 470–630 MPa |
| វិមាត្រ | IPE 80–IPE 600 / IPN 80–IPN 550 |
| ប្រវែង | ស្តង់ដារ៖ ៦ ម៉ែត្រ / ១២ ម៉ែត្រ; ប្រវែងផ្ទាល់ខ្លួនរហូតដល់ ២៤ ម៉ែត្រអាចរកបាន |
| ភាពអត់ធ្មត់វិមាត្រ | អនុលោមតាម EN 10034 សម្រាប់ផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធ I រមូរក្តៅ |
| វិញ្ញាបនបត្រគុណភាព | EN 10204 3.1 / 3.2; ការត្រួតពិនិត្យភាគីទីបី SGS, BV, TUV អាចរកបាន |
| ការបញ្ចប់ផ្ទៃ | ដែកថែបខ្មៅ ស័ង្កសីជ្រលក់ក្តៅ ថ្នាំកូតអេផូស៊ី ការបាញ់ខ្សាច់ SA2.5 |
| កម្មវិធី | រចនាសម្ព័ន្ធទ្រទម្ងន់ធ្ងន់ ឃ្លាំង អគារឧស្សាហកម្ម ស្ពាន ស្ទូច និងស៊ុមម៉ាស៊ីន |
| សមមូលកាបូន (Ceq) | ≤0.47% (ធានាបាននូវភាពអាចទុកចិត្តបាននៃដំណើរការផ្សារដែក EN និង AWS) |
| គុណភាពផ្ទៃ | ផ្ទៃរលោងគ្មានស្នាមប្រេះ ច្រែះ និងការលាបស្រទាប់; ភាពអត់ធ្មត់នៃភាពត្រង់ ≤2 mm/m |
| អចលនទ្រព្យ | លក្ខណៈបច្ចេកទេស | ការពិពណ៌នា |
|---|---|---|
| កម្លាំងទិន្នផល | ≥៣៥៥ MPa | កម្រិតស្ត្រេសដែលការខូចទ្រង់ទ្រាយអចិន្ត្រៃយ៍ចាប់ផ្តើម |
| កម្លាំងទាញ | ៤៧០–៦៣០ MPa | បន្ទុក tensile អតិបរមាដែលដែកអាចទ្រាំទ្របានមុនពេលបាក់ |
| ការលាតសន្ធឹង | ≥២២% | បរិមាណនៃការខូចទ្រង់ទ្រាយប្លាស្ទិកមុនពេលបាក់ វាស់លើប្រវែងរង្វាស់ស្តង់ដារ |
| ភាពរឹង (Brinell) | ១៤០–១៨០ ហាប | ជួររឹងធម្មតាសម្រាប់ដែកថែបរចនាសម្ព័ន្ធ S355JR |
| កាបូន (C) | ≤0.22% | រក្សាបាននូវភាពអាចផ្សារបាន និងភាពរឹងមាំនៅកម្រិតកម្លាំងខ្ពស់ |
| ម៉ង់ហ្គាណែស (Mn) | ១.០០–១.៧០% | បង្កើនភាពរឹងមាំ ភាពរឹងមាំ និងភាពធន់នឹងការប៉ះទង្គិច |
| ស្ពាន់ធ័រ (S) | ≤0.035% | ស្ពាន់ធ័រទាបធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពបត់បែន និងការពារការផុយស្រួយ |
| ផូស្វ័រ (P) | ≤0.035% | ផូស្វ័រទាបបង្កើនភាពរឹងមាំ និងគុណភាពនៃការផ្សារ |
| ស៊ីលីកុន (Si) | ≤0.55% | បង្កើនកម្លាំង និងដើរតួជាសារធាតុបន្សាបអុកស៊ីតកម្មក្នុងការផលិតដែកថែប |
ធ្នឹមដែក EN S355JR - វិមាត្រ IPE
| វត្ថុ | ទម្ងន់ (គីឡូក្រាម/ម៉ែត្រ) | ជម្រៅ (ម.ម.) | ទទឹង (មម) | កម្រាស់សំណាញ់ (ម.ម.) | កម្រាស់គែម (មម) |
|---|---|---|---|---|---|
| អាយភីអ៊ី ៨០ | ៦.០ | 80 | 46 | ៣.៨ | ៥.២ |
| អាយភីអ៊ី ១០០ | ៨.១ | ១០០ | 55 | ៤.១ | ៥.៧ |
| អាយភីអ៊ី ១២០ | ១០.៤ | ១២០ | 64 | ៤.៤ | ៦.៣ |
| អាយភីអ៊ី ១៤០ | ១២.៩ | ១៤០ | 73 | ៤.៧ | ៦.៩ |
| អាយភីអ៊ី ១៦០ | ១៥.៨ | ១៦០ | 82 | ៥.០ | ៧.៤ |
| អាយភីអ៊ី ១៨០ | ១៨.៨ | ១៨០ | 91 | ៥.៣ | ៨.០ |
| អាយភីអ៊ី ២០០ | ២២.៤ | ២០០ | ១០០ | ៥.៦ | ៨.៥ |
| អាយភីអ៊ី ២២០ | ២៦.២ | ២២០ | ១១០ | ៥.៩ | ៩.២ |
| អាយភីអ៊ី ២៤០ | ៣០.៧ | ២៤០ | ១២០ | ៦.២ | ៩.៨ |
| អាយភីអ៊ី ២៧០ | ៣៦.១ | ២៧០ | ១៣៥ | ៦.៦ | ១០.២ |
| អាយភីអ៊ី ៣០០ | ៤២.២ | ៣០០ | ១៥០ | ៧.១ | ១០.៧ |
| អាយភីអ៊ី ៣៣០ | ៤៩.១ | ៣៣០ | ១៦០ | ៧.៥ | ១១.៥ |
| IPE 360 | ៥៧.១ | ៣៦០ | ១៧០ | ៨.០ | ១២.៧ |
| អាយភីអ៊ី ៤០០ | ៦៦.៣ | ៤០០ | ១៨០ | ៨.៦ | ១៣.៦ |
| អាយភីអ៊ី ៤៥០ | ៧៩.១ | ៤៥០ | ១៩០ | ៩.៤ | ១៤.៦ |
| អាយភីអ៊ី ៥០០ | ៩០.៧ | ៥០០ | ២០០ | ១០.២ | ១៦.០ |
| អាយភីអ៊ី ៥៥០ | ១០៦.០ | ៥៥០ | ២១០ | ១១.២ | ១៧.២ |
| អាយភីអ៊ី ៦០០ | ១២៤.៤ | ៦០០ | ២២០ | ១២.០ | ១៩.០ |
ធ្នឹមដែក EN S355JR - វិមាត្រ IPN
| វត្ថុ | ទម្ងន់ (គីឡូក្រាម/ម៉ែត្រ) | ជម្រៅ (ម.ម.) | ទទឹង (មម) | កម្រាស់សំណាញ់ (ម.ម.) | កម្រាស់គែម (មម) |
|---|---|---|---|---|---|
| IPN 80 | ៥.៩ | 80 | 42 | ៣.៩ | ៥.៩ |
| IPN 100 | ៨.៣ | ១០០ | 50 | ៤.៥ | ៦.៨ |
| IPN 120 | ១១.១ | ១២០ | 58 | ៥.១ | ៧.៧ |
| IPN ១៤០ | ១៤.៣ | ១៤០ | 66 | ៥.៧ | ៨.៦ |
| IPN 160 | ១៧.៩ | ១៦០ | 74 | ៦.៣ | ៩.៥ |
| IPN 180 | ២១.៩ | ១៨០ | 82 | ៦.៩ | ១០.៤ |
| IPN 200 | ២៦.២ | ២០០ | 90 | ៧.៥ | ១១.៣ |
| IPN 220 | ៣១.១ | ២២០ | 98 | ៨.១ | ១២.២ |
| IPN 240 | ៣៦.២ | ២៤០ | ១០៦ | ៨.៧ | ១៣.១ |
| IPN 260 | ៤១.៩ | ២៦០ | ១១៣ | ៩.៤ | ១៤.១ |
| IPN 280 | ៤៧.៩ | ២៨០ | ១១៩ | ១០.១ | ១៥.២ |
| អាយភីអិន ៣០០ | ៥៤.២ | ៣០០ | ១២៥ | ១០.៨ | ១៦.២ |
| IPN 320 | ៦១.០ | ៣២០ | ១៣១ | ១១.៥ | ១៧.៣ |
| IPN 340 | ៦៨.០ | ៣៤០ | ១៣៧ | ១២.២ | ១៨.៣ |
| IPN 360 | ៧៦.១ | ៣៦០ | ១៤៣ | ១៣.០ | ១៩.៥ |
ខ្មៅរមូរក្តៅ
ការលាបស័ង្កសីដោយជ្រលក់ក្តៅ
ថ្នាំកូត
រចនាសម្ព័ន្ធអគារ: ធ្នឹម និងសសរសម្រាប់អគារច្រើនជាន់ រោងចក្រ ឃ្លាំង និងស្ពានដែលដើរតួជាសមាជិកទ្រទម្ងន់សំខាន់។
វិស្វកម្មស្ពានធ្នឹមមេ ឬធ្នឹមរងសម្រាប់ស្ពានផ្លូវ និងស្ពានថ្មើរជើង។
ឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ និងការគាំទ្រឧស្សាហកម្ម: គ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់ និងវេទិកាឧស្សាហកម្មត្រូវបានពង្រឹងដោយការគាំទ្រ។
ការពង្រឹងរចនាសម្ព័ន្ធ៖ ការកែប្រែ ឬការកែលម្អអគារ ឬរចនាសម្ព័ន្ធដែលបង្កើនសមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការទ្រទម្ងន់ ឬម៉ូម៉ង់កាន់តែច្រើន។
រចនាសម្ព័ន្ធអគារ
វិស្វកម្មស្ពាន
ការគាំទ្រឧបករណ៍ឧស្សាហកម្ម
ការពង្រឹងរចនាសម្ព័ន្ធ
១) ការគាំទ្រដែលនិយាយភាសាអេស្ប៉ាញ ជំនួយក្នុងការបំពេញបែបបទគយ ជាដើម។
២) មានស្តុកជាង ៥០០០ តោន ដែលមានទំហំខុសៗគ្នា
៣) ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយអង្គការដែលមានសិទ្ធិអំណាចដូចជា CCIC, SGS, BV និង TUV
ការវេចខ្ចប់
ការការពារពេញលេញ៖ ក្រណាត់តង់ និងសារធាតុស្រូបយកសំណើមចំនួន 2~3 សន្លឹកសម្រាប់ធ្នឹមរាងអក្សរ I; សន្លឹកក្រណាត់តង់ដែលបិទជិតដោយកំដៅ និងមិនជ្រាបទឹក ការពារទឹកភ្លៀងមិនឱ្យចូលទៅក្នុងធ្នឹមរាងអក្សរ I។
ការដាក់ជាកញ្ចប់សុវត្ថិភាព៖ សម្រាប់បាច់នីមួយៗត្រូវបានរុំដោយខ្សែដែកកម្រាស់ 12 - 16 ម.ម គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ទម្ងន់ 2-3 តោន និងមានឧបករណ៍លើកដែលឆបគ្នាជាមួយយើង។
ការដាក់ស្លាកល្អស្លាកពីរភាសា (អង់គ្លេស និងអេស្ប៉ាញ) រួមទាំងថ្នាក់ លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងលេខកូដ HS លេខបាច់ និងឯកសារយោងទៅកាន់ការធ្វើតេស្ត។
ការការពារទម្រង់ខ្ពស់ធ្នឹម I ≥800 មីលីម៉ែត្រ ជាមួយនឹងស្រទាប់ប្រេងតម្រឹម និងក្រណាត់តង់ពីរដង។
ការដឹកជញ្ជូន
ការដឹកជញ្ជូនដោយសុវត្ថិភាពកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនល្អបំផុតសម្រាប់ការធ្វើនាវាចរណ៍ដោយសុវត្ថិភាព (MSK, MSC, COSCO ជាដើម)។
ការគ្រប់គ្រងគុណភាពធ្នឹមមិនជ្រាបធូលីទេ ហើយអ្នកអាចទុកចិត្តបានថាវានឹងមកដល់ដោយមិនមានបញ្ហាអ្វីឡើយ មានន័យថាអ្នកមានការងារដែលមិនមានការព្រួយបារម្ភ។
សំណួរ៖ តើស្តង់ដារអ្វីខ្លះដែលធ្នឹមរាងដូច ...
ក: ធ្នឹម i របស់យើងអនុលោមតាម ASTM A36 និង A572 ថ្នាក់ទី 50 ដែលត្រូវបានទទួលយកនៅអាមេរិកកណ្តាល។ យើងក៏អាចផ្គត់ផ្គង់ផលិតផលដែលបំពេញតាមស្តង់ដារជាតិ (ដូចជា MEXICO NOM) ឬស្តង់ដារស្រដៀងគ្នា។
សំណួរ៖ តើត្រូវចំណាយពេលប៉ុន្មានដើម្បីដឹកជញ្ជូនទៅប្រទេសប៉ាណាម៉ា?
ក: រយៈពេលដឹកជញ្ជូន ដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រពីកំពង់ផែធានជីន ទៅតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីកូឡុន ២៨-៣២ថ្ងៃក្នុងមួយសប្តាហ៍។ ៤៥~៦០ថ្ងៃសម្រាប់ការផលិត និងដឹកជញ្ជូន។ ការដឹកជញ្ជូនបន្ទាន់ក៏មានផងដែរ។
សំណួរ៖ តើអ្នកមានការបោសសំអាតគយទេ?
ក: ពិតណាស់ ឈ្មួញកណ្តាលដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈរបស់យើងនឹងធ្វើសេចក្តីប្រកាសគយ ការបង់ពន្ធ និងការងារឯកសារទាំងអស់ ហើយការដឹកជញ្ជូនក៏នឹងរលូនផងដែរ។
អាសយដ្ឋាន
Bl20, Shanghecheng, ផ្លូវ Shuangjie, ស្រុក Beichen, Tianjin ប្រទេសចិន
អ៊ីមែល
ទូរស័ព្ទ
+៨៦ ១៣៦៥២០៩១៥០៦
