ធ្នឹមដែក ASTM A36 I

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

ធ្នឹម ASTM Iគឺជាប្រភេទដែកថែបរចនាសម្ព័ន្ធមួយប្រភេទ ដែលមានផ្នែកបញ្ឈរនៅចំកណ្តាល ហៅថា សំណាញ់ ជាមួយនឹងផ្នែកផ្ដេកនៅសងខាង ហៅថា គែម។ ពួកវាមានសមាមាត្រកម្លាំងខ្ពស់ទៅនឹងទម្ងន់ សមត្ថភាពទ្រទម្ងន់ខ្ពស់ និងភាពងាយស្រួលនៃការផលិត ដូច្នេះហើយវាត្រូវបានគេប្រើប្រាស់ជាទូទៅនៅក្នុងអគារ ស្ពាន និងឧស្សាហកម្មអាមេរិក។

ទីកន្លែងដើម៖:ប្រទេសចិន

ឈ្មោះម៉ាក::ក្រុមហ៊ុនរ៉ូយ៉ាល់ស្ទីលគ្រុប

លេខម៉ូដែល::RY-H2510

លក្ខខណ្ឌទូទាត់ និងដឹកជញ្ជូន៖បរិមាណបញ្ជាទិញអប្បបរមា៖ ៥ តោន

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីការវេចខ្ចប់៖នាំចេញការវេចខ្ចប់ការពារទឹកជ្រាប និងការវេចខ្ចប់ និងការធានាសុវត្ថិភាព

ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន::មានស្តុក ឬ 10-25 ថ្ងៃធ្វើការ

លក្ខខណ្ឌទូទាត់ប្រាក់ ::T/T, Western Union

សមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់៖:៥០០០ តោនក្នុងមួយខែ

ផ្ញើអ៊ីមែលមកយើង វ៉ាតសាស

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ការណែនាំផលិតផល

ស្តង់ដារសម្ភារៈ	ស្តង់ដារ ASTM A992/A992M (ពេញចិត្តសម្រាប់ការសាងសង់) ឬស្តង់ដារ ASTM A36 (រចនាសម្ព័ន្ធទូទៅ)	កម្លាំងទិន្នផល	A992: កម្លាំងទិន្នផល ≥ 345 MPa (50 ksi), កម្លាំង tensile ≥ 450 MPa (65 ksi), ការលាតសន្ធឹង ≥ 18% A36: កម្លាំងទិន្នផល ≥ 250 MPa (36 ksi), កម្លាំង tensile ≥ 420 MPa A572 Gr.50: កម្លាំងទិន្នផល ≥ 345 MPa សមស្របសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធធុនធ្ងន់
វិមាត្រ	ទទឹង ៨×២១ ដល់ ទទឹង ២៤×១០៤ (អ៊ីញ)	ប្រវែង	ស្តុកសម្រាប់ 6 ម៉ែត្រ និង 12 ម៉ែត្រ ប្រវែងប្ដូរតាមបំណង
ភាពអត់ធ្មត់វិមាត្រ	អនុលោមតាម GB/T 11263 ឬ ASTM A6	វិញ្ញាបនបត្រគុណភាព	វិញ្ញាបនបត្រសម្ភារៈ EN 10204 3.1 និងរបាយការណ៍ធ្វើតេស្តភាគីទីបី SGS/BV (ការធ្វើតេស្តកម្លាំងទាញ និងពត់កោង)
ការបញ្ចប់ផ្ទៃ	ការលាបស័ង្កសីដោយជ្រលក់ក្តៅ ថ្នាំលាប ជាដើម។ អាចប្ដូរតាមបំណងបាន	កម្មវិធី	សំណង់អគារ, ស្ពាន, រចនាសម្ព័ន្ធឧស្សាហកម្ម, សមុទ្រ និង ដឹកជញ្ជូន, ផ្សេងៗ
សមមូលកាបូន	Ceq≤0.45% (ធានាបាននូវភាពអាចផ្សារបានល្អ) បានដាក់ស្លាកយ៉ាងច្បាស់ថា "ឆបគ្នាជាមួយកូដផ្សារដែក AWS D1.1"	គុណភាពផ្ទៃ	គ្មានស្នាមប្រេះ ស្លាកស្នាម ឬផ្នត់ដែលអាចមើលឃើញទេ។ ផ្ទៃរាបស្មើ៖ ≤2mm/m កែងគែម៖ ≤1°

ការប្រៀបធៀបលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិច

អចលនទ្រព្យ	ស្តង់ដារ ASTM A992	ស្តង់ដារ ASTM A36	អត្ថប្រយោជន៍ / កំណត់ចំណាំ
កម្លាំងទិន្នផល	៥០ ksi / ៣៤៥ MPa	៣៦គីឡូស៊ូល / ២៥០ MPa	A992: ខ្ពស់ជាង +39%
កម្លាំងទាញ	៦៥ ksi / ៤៥០ MPa	៥៨គីឡូស៊ូល / ៤០០មេហ្គាប៉ា	A992: ខ្ពស់ជាង +12%
ការលាតសន្ធឹង	១៨% (រង្វាស់ ២០០ ម.ម.)	២១% (រង្វាស់ ៥០ ម.ម.)	A36: ភាពបត់បែនកាន់តែប្រសើរ
សមត្ថភាពផ្សារ	ល្អឥតខ្ចោះ (Ceq <0.45%)	ល្អ	ទាំងពីរសមស្របសម្រាប់ការផ្សារដែករចនាសម្ព័ន្ធ

ទំហំ

រាង	ជម្រៅ (អ៊ីញ)	ទទឹងគែម (អ៊ីញ)	កម្រាស់សំណាញ់ (អ៊ីញ)	កម្រាស់គែម (អ៊ីញ)	ទម្ងន់ (ផោន/ហ្វីត)
W8 × 21 (ទំហំដែលមាន)	៨.០៦	៨.០៣	០.២៣	០.៣៦	21
ទទឹង ៨ × ២៤	៨.០៦	៨.០៣	០,២៦	០,៤៤	24
ទទឹង ១០ × ២៦	១០.០២	៦.៧៥	០.២៣	០,៣៨	26
ទទឹង ១០ × ៣០	១០.០៥	៦.៧៥	០,២៨	០,៤៤	30
ទទឹង ១២ × ៣៥	12	8	០,២៦	០,៤៤	35
ទទឹង ១២ × ៤០	12	8	០.៣	០.៥	40
W14×43	១៤.០២	១០.០២	០,២៦	០,៤៤	43
ទទឹង ១៤ × ៤៨	១៤.០២	១០.០៣	០.៣	០.៥	48
ទទឹង ១៦ × ៥០	16	១០.០៣	០,២៨	០.៥	50
W16×57	16	១០.០៣	០.៣	០.៥៦	57
ទទឹង ១៨ × ៦០	18	១១.០២	០.៣	០.៥៦	60
ទទឹង ១៨ × ៦៤	18	១១.០៣	០,៣២	០,៦២	64
W21×68	21	12	០.៣	០,៦២	68
W21×76	21	12	០,៣៤	០,៦៩	76
ទទឹង ២៤ × ៨៤	24	12	០,៣៤	០,៧៥	84
W24 × 104 (ទំហំដែលមាន)	24	12	០.៤	០,៨៨	១០៤

ការបញ្ចប់ផ្ទៃ

ខ្មៅរមូរក្តៅ៖ ស្ថានភាពស្តង់ដារ

ការលាបស័ង្កសីជ្រលក់ក្តៅ៖ ≥85μm (អនុលោមតាម ASTM A123) ការធ្វើតេស្តបាញ់អំបិល ≥500h

ថ្នាំកូត៖ ថ្នាំលាបអេប៉ុកស៊ី + ថ្នាំកូតកំពូល កម្រាស់ខ្សែភាពយន្តស្ងួត ≥ 60μm

កម្មវិធីសំខាន់

រចនាសម្ព័ន្ធអគារធ្នឹម និងសសរដែលប្រើក្នុងអគារខ្ពស់ៗ រោងចក្រ ឃ្លាំង ស្ពាន ជាដើម ដែលផ្តល់ជាការទ្រទ្រង់បន្ទុកចម្បង។

វិស្វកម្មស្ពាន៖ ប្រើជាធ្នឹមបឋម ឬធ្នឹមបន្ទាប់បន្សំនៅក្នុងស្ពានសម្រាប់ចរាចរណ៍យានយន្ត និងអ្នកថ្មើរជើង។

ឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ - គ្រឿងចក្រធំៗ - ការគាំទ្រឧស្សាហកម្ម: ឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ គ្រឿងចក្រធំៗ និងវេទិកាឧស្សាហកម្ម។

ការពង្រឹងរចនាសម្ព័ន្ធ៖ សម្រាប់ពង្រឹង ឬ កែប្រែរចនាសម្ព័ន្ធអគារដែលមានស្រាប់ ដើម្បីបង្កើនភាពធន់នឹងការពត់កោង និងសមត្ថភាពទ្រទម្ងន់របស់វា។

astm-a992-a572-h-beam-application-royal-steel-group-3

រចនាសម្ព័ន្ធអគារ

វិស្វកម្មស្ពាន

astm-a992-a572-h-beam-application-royal-steel-group-4

ការគាំទ្រឧបករណ៍ឧស្សាហកម្ម

ការពង្រឹងរចនាសម្ព័ន្ធ

អត្ថប្រយោជន៍របស់ Royal Steel Group (ហេតុអ្វីបានជា Royal Group លេចធ្លោសម្រាប់អតិថិជនអាមេរិក?)

១) ការិយាល័យសាខា - ការគាំទ្រនិយាយភាសាអេស្ប៉ាញ ជំនួយការដឹកជញ្ជូនគយ ជាដើម។

២) មានស្តុកជាង ៥០០០ តោន ដែលមានទំហំខុសៗគ្នា

៣) ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយអង្គការដែលមានសិទ្ធិអំណាចដូចជា CCIC, SGS, BV និង TUV ជាមួយនឹងការវេចខ្ចប់ដែលអាចបត់បែនបានតាមសមុទ្រតាមស្តង់ដារ

ការវេចខ្ចប់ និងការដឹកជញ្ជូន

ការការពារ និងការវេចខ្ចប់ដ៏ទូលំទូលាយទទេកញ្ចប់ធ្នឹមរាងអក្សរ I នីមួយៗត្រូវបានរុំយ៉ាងតឹងក្នុងក្រណាត់តង់ ជាមួយនឹងកញ្ចប់សារធាតុស្រូបយកសំណើមចំនួន 2-3 នៅក្នុងកញ្ចប់នីមួយៗ ហើយចងក្រោមស្រទាប់ការពារភ្លៀង និងបិទជិតដោយកំដៅ ដើម្បីការពារវាពីការសើម។

ការដាក់ជាបាច់ដោយសុវត្ថិភាពខ្សែដែកទំហំ Φ 12–16 ម.ម ត្រូវបានប្រើសម្រាប់មួយបាច់ ដែលត្រូវបានផលិតឡើងដើម្បីបំពាក់ទៅនឹងឧបករណ៍លើកនៅកំពង់ផែសហរដ្ឋអាមេរិក ហើយវាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការដាក់ទម្ងន់ 2–3 តោនក្នុងមួយបាច់។

ការដាក់ស្លាកអនុលោមភាពច្បាស់លាស់ស្លាកពីរភាសា (អង់គ្លេស/អេស្ប៉ាញ) ត្រូវបានបិទភ្ជាប់នៅលើកញ្ចប់នីមួយៗជាមួយនឹងព័ត៌មានសំខាន់ៗដូចជា ថ្នាក់សម្ភារៈ លក្ខណៈបច្ចេកទេស លេខកូដ HS លេខបាច់ និងឯកសារយោងរបាយការណ៍សាកល្បង។

ការព្យាបាលពិសេសសម្រាប់ទម្រង់ទំហំធំសម្រាប់ធ្នឹមរាងអក្សរ I ដែលមានកម្ពស់ផ្នែក ≥800mm ផ្ទៃដែកត្រូវបានលាបជាមួយប្រេងតម្រឹមឧស្សាហកម្ម និងគ្របដោយក្រណាត់តង់សម្រាប់ការការពារទ្វេដង។

ភ្នាក់ងារដឹកជញ្ជូនដ៏រឹងមាំ និងគួរឱ្យទុកចិត្តយើងបានបង្កើតកិច្ចសហប្រតិបត្តិការយ៉ាងរឹងមាំជាមួយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនឈានមុខគេភាគច្រើនដូចជា MSK, MSC, COSCO ជាដើម ដែលអាចធានាការដឹកជញ្ជូន។

ការធានាគុណភាពដំណើរការរបស់យើងគឺស្របតាមស្តង់ដារគ្រប់គ្រងគុណភាព ISO 9001។ ចាប់ពីការជ្រើសរើសសម្ភារៈវេចខ្ចប់រហូតដល់ការបែងចែកដឹកជញ្ជូនពេញមួយដំណើរការ ជំហាននីមួយៗត្រូវបានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ ដើម្បីធានាថាធ្នឹមរាងអក្សរ I ត្រូវបានទទួលក្នុងស្ថានភាពល្អឥតខ្ចោះ ដែលដាក់គ្រឹះរឹងមាំសម្រាប់អ្នកដើម្បីមានការចាប់ផ្តើមដ៏ល្អ និងបន្តដំណើរការយ៉ាងរលូនពេញមួយគម្រោង។

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

សំណួរ៖ តើដែកថែបធ្នឹម I របស់អ្នកសម្រាប់ទីផ្សារអាមេរិកកណ្តាលមានស្តង់ដារអ្វីខ្លះ?

ក: ផលិតផលរបស់យើងស្របតាមស្តង់ដារ ASTM A36, A572 Grade 50 ដែលជាស្តង់ដារនៅអាមេរិកកណ្តាល។ យើងក៏អាចផ្គត់ផ្គង់ផលិតផលដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់តាមស្តង់ដារក្នុងស្រុកដូចជា NOM របស់ប្រទេសម៉ិកស៊ិកផងដែរ។

សំណួរ៖ តើការដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ប្រទេសប៉ាណាម៉ាមានរយៈពេលប៉ុន្មាន?

ក: ពីកំពង់ផែធានជីនទៅតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីកូឡុន វាត្រូវចំណាយពេលប្រហែល 28-32 ថ្ងៃដោយការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ ហើយពេលវេលាដឹកជញ្ជូនទាំងមូលគឺ 45-60 ថ្ងៃរួមទាំងការផលិត និងការសម្អាត។ យើងក៏ផ្តល់ជូននូវជម្រើសដឹកជញ្ជូនរហ័សផងដែរ។

សំណួរ៖ តើអ្នកជួយសម្រួលដល់ការបំពេញបែបបទគយដែរឬទេ?

ក: បាទ/ចាស៎ យើងមានឈ្មួញកណ្តាលគយដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈនៅអាមេរិកកណ្តាល យើងនឹងជួយអតិថិជនក្នុងការធ្វើសេចក្តីប្រកាសគយ ពន្ធ និងនីតិវិធីផ្សេងៗទៀត ហើយការដឹកជញ្ជូននឹងរលូន។