ផ្លូវដែកស្តង់ដារ JIS/ផ្លូវដែកដែក/ផ្លូវដែក/ផ្លូវដែកព្យាបាលដោយកំដៅ
ដំណើរការផលិតផលិតផល
បន្ថែមពីលើការធានាទិសដៅរបស់រថភ្លើងផ្លូវដែកក៏អាចផ្តល់កម្លាំងទ្រទ្រង់ដើម្បីផ្តល់ការគាំទ្រចាំបាច់សម្រាប់រថភ្លើង ដើម្បីជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់ដែលមិនចាំបាច់ដូចជាការរំញ័រ ការក្រឡាប់ ឬការក្រឡាប់រថយន្ត។ ផ្លូវដែកដែកស្តង់ដារ UIC មិនត្រឹមតែត្រូវទ្រទម្ងន់រថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបន្ទុកនៅលើដីតាមបណ្តោយខ្សែរថភ្លើងផងដែរ។ ដូច្នេះ ការរចនាសម្ភារៈ និងរចនាសម្ព័ន្ធនៃផ្លូវដែកត្រូវគិតគូរពីកត្តាទាំងនេះ ដើម្បីធានាថាផ្លូវដែកមានភាពរឹងមាំ និងប្រើប្រាស់បានយូរគ្រប់គ្រាន់។
ប្រភេទរថភ្លើងផ្លូវដែកត្រូវបានបង្ហាញជាគីឡូក្រាមនៃម៉ាស់ផ្លូវដែកក្នុងមួយម៉ែត្រនៃប្រវែង។ ផ្លូវដែកដែលប្រើលើផ្លូវដែករបស់ប្រទេសខ្ញុំរួមមាន 75kg/ម៉ែត្រ, 60kg/ម៉ែត្រ, 50kg/ម៉ែត្រ, 43kg/ម៉ែត្រ និង 38kg/ម៉ែត្រ។
ទំហំផលិតផល
ការកកិតគឺជាបញ្ហាសំខាន់មួយក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរថភ្លើង។ ការកកិតប៉ះពាល់ដល់ល្បឿន និងការប្រើប្រាស់ថាមពលរបស់រថភ្លើង ដូច្នេះហើយត្រូវតែកាត់បន្ថយឱ្យនៅអប្បបរមា។ ផ្លូវដែកអាចកាត់បន្ថយការកកិតរវាងកង់ និងកង់បានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរលូនរបស់រថភ្លើង។ វាក៏អាចកាត់បន្ថយការពាក់កង់ និងផ្លូវដែក និងកាត់បន្ថយថ្លៃថែទាំផងដែរ។
| ផ្លូវដែកជប៉ុន និងកូរ៉េ | ||||||
| ម៉ូដែល | កម្ពស់ផ្លូវដែក A | ទទឹងបាត B | ទទឹងក្បាល C | កម្រាស់ចង្កេះ D | ទម្ងន់ជាម៉ែត្រ | សម្ភារៈ |
| JIS15KG | ៧៩.៣៧ | ៧៩.៣៧ | ៤២.៨៦ | ៨.៣៣ | ១៥.២ | អាយអេសអ៊ី |
| ស្តង់ដារអន្តរជាតិជប៉ុន ២២គីឡូក្រាម | ៩៣.៦៦ | ៩៣.៦៦ | ៥០.៨ | ១០.៧២ | ២២.៣ | អាយអេសអ៊ី |
| ស្តង់ដារ JIS 30A | ១០៧.៩៥ | ១០៧.៩៥ | ៦០.៣៣ | ១២.៣ | ៣០.១ | អាយអេសអ៊ី |
| JIS37A | ១២២.២៤ | ១២២.២៤ | ៦២.៧១ | ១៣.៤៩ | ៣៧.២ | អាយអេសអ៊ី |
| JIS50N | ១៥៣ | ១២៧ | 65 | 15 | ៥០.៤ | អាយអេសអ៊ី |
| CR73 | ១៣៥ | ១៤០ | ១០០ | 32 | ៧៣.៣ | អាយអេសអ៊ី |
| CR 100 | ១៥០ | ១៥៥ | ១២០ | 39 | ១០០.២ | អាយអេសអ៊ី |
| ស្តង់ដារផលិតកម្ម៖ JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
ផ្លូវដែកជប៉ុន និងកូរ៉េ៖
លក្ខណៈបច្ចេកទេស៖ JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
ស្តង់ដារ៖ JIS 110391/ISE1101-93
សម្ភារៈ៖ អ៊ីស៊ី។
ប្រវែង: 6m-12m 12.5m-25m
លក្ខណៈពិសេស
បន្ថែមពីលើមុខងារសំខាន់ៗខាងលើ ផ្លូវដែកក៏មានមុខងារបន្ថែមមួយចំនួនផងដែរ។ ឧទាហរណ៍ ផ្លូវដែកអាចដឹកនាំចរន្តអគ្គិសនីដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតានៃឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចនៅលើរថភ្លើង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពួកវាអាចកាត់បន្ថយសំឡេងរំខាន និងកាត់បន្ថយបញ្ហាបំពុលសំឡេងដែលបណ្តាលមកពីការរត់របស់រថភ្លើង។ ទោះបីជាមុខងារបន្ថែមទាំងនេះមិនមែនជាមុខងារសំខាន់បំផុតក៏ដោយ ពួកវាក៏អាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាព និងផាសុកភាពនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែកក្នុងកម្រិតមួយផងដែរ។
ផ្លូវដែកដែកក៏មានសមត្ថភាពផ្សារ និងប្លាស្ទិកល្អផងដែរ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យដែកថែបផ្លូវដែកសម្របខ្លួនទៅនឹងរាង និងខ្សែកោងផ្សេងៗគ្នា ដែលធ្វើឱ្យការសាងសង់កាន់តែងាយស្រួល។ ដែកថែបផ្លូវដែកអាចត្រូវបានកែច្នៃតាមរយៈការផ្សារ ការពត់ត្រជាក់ និងវិធីសាស្រ្តកែច្នៃផ្សេងទៀត ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃទម្រង់ផ្លូវដែក និងការរចនាខ្សែផ្សេងៗគ្នា។
ការវេចខ្ចប់ និងការដឹកជញ្ជូន
រថភ្លើងលើផ្លូវរថភ្លើង គឺជាផ្នែកមួយដែលមិនអាចខ្វះបាននៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែកទំនើប។ ពួកវាមានមុខងារក្នុងការទ្រទម្ងន់រថភ្លើង ណែនាំទិសដៅ កាត់បន្ថយការកកិត និងធានាសុវត្ថិភាព។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍជាបន្តបន្ទាប់នៃបច្ចេកវិទ្យាផ្លូវដែក សម្ភារៈ រចនាសម្ព័ន្ធ និងបច្ចេកវិទ្យានៃផ្លូវដែកក៏ត្រូវបានច្នៃប្រឌិត និងកែលម្អឥតឈប់ឈរ ដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងតម្រូវការដឹកជញ្ជូនថ្មីៗ។
សំណួរដែលសួរញឹកញាប់
1. តើខ្ញុំអាចទទួលបានសម្រង់ពីអ្នកដោយរបៀបណា?
អ្នកអាចផ្ញើសារមកយើង ហើយយើងនឹងឆ្លើយតបរាល់សារទាន់ពេលវេលា។
2. តើអ្នកនឹងដឹកជញ្ជូនទំនិញទាន់ពេលវេលាទេ?
បាទ/ចាស៎ យើងខ្ញុំសន្យាថានឹងផ្តល់ជូននូវផលិតផលដែលមានគុណភាពល្អបំផុត និងការដឹកជញ្ជូនទាន់ពេលវេលា។ ភាពស្មោះត្រង់គឺជាគោលការណ៍របស់ក្រុមហ៊ុនយើងខ្ញុំ។
3. តើខ្ញុំអាចយកសំណាកមុនពេលបញ្ជាទិញបានទេ?
បាទ/ចាស៎ ពិតណាស់។ ជាធម្មតា គំរូរបស់យើងគឺមិនគិតថ្លៃទេ យើងអាចផលិតតាមគំរូ ឬគំនូរបច្ចេកទេសរបស់អ្នក។
៤. តើលក្ខខណ្ឌទូទាត់របស់អ្នកជាអ្វី?
រយៈពេលទូទាត់ធម្មតារបស់យើងគឺប្រាក់កក់ 30% ហើយនៅសល់ប្រឆាំងនឹង B/L។ EXW, FOB, CFR, CIF។
៥. តើអ្នកទទួលយកការត្រួតពិនិត្យភាគីទីបីដែរឬទេ?
មែនហើយ យើងទទួលយកទាំងស្រុង។
៦. តើយើងទុកចិត្តក្រុមហ៊ុនរបស់អ្នកដោយរបៀបណា?
យើងមានជំនាញក្នុងអាជីវកម្មដែកថែបអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ក្នុងនាមជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់មាស ទីស្នាក់ការកណ្តាលមានទីតាំងនៅខេត្តធានជីន សូមស្វាគមន៍ក្នុងការស៊ើបអង្កេតតាមមធ្យោបាយណាមួយ ដោយមធ្យោបាយទាំងអស់។










