ទម្រង់ដែក

  • គុណភាពខ្ពស់ h16 x 101 150x150x7x10 Q235 Q345b ដែករមូរក្តៅ IPE HEA HEB EN H-Shaped Steel

    គុណភាពខ្ពស់ h16 x 101 150x150x7x10 Q235 Q345b ដែករមូរក្តៅ IPE HEA HEB EN H-Shaped Steel

    HEA, HEB, និង HEM គឺជាការរចនាសម្រាប់ផ្នែក IPE (I-beam) ស្តង់ដារអឺរ៉ុប។

  • EN H-Shaped Steel Heb និង Hea Beam Welded H Steel

    EN H-Shaped Steel Heb និង Hea Beam Welded H Steel

    ENH-Shaped Steel គឺជាការរចនាសម្រាប់ផ្នែក IPE (I-beam) ស្តង់ដារអឺរ៉ុប។

  • Upn80/100 ទម្រង់ដែក U-Shaped Channel ត្រូវបានប្រើភាគច្រើនក្នុងការសាងសង់

    Upn80/100 ទម្រង់ដែក U-Shaped Channel ត្រូវបានប្រើភាគច្រើនក្នុងការសាងសង់

    តារាងបច្ចុប្បន្នតំណាងឱ្យស្តង់ដារអឺរ៉ុបប៉ុស្តិ៍ U (UPN, UNP), ទម្រង់ដែក UPN (ធ្នឹម UPN), លក្ខណៈបច្ចេកទេស, លក្ខណៈសម្បត្តិ, វិមាត្រ។ ផលិតតាមស្តង់ដារ៖

    DIN 1026-1: 2000, NF A 45-202: 1986
    EN 10279: 2000 (ការអត់ធ្មត់)
    EN 10163-3: 2004, ថ្នាក់ C, ថ្នាក់រង 1 (ស្ថានភាពផ្ទៃ)
    STN 42 5550
    ČTN 42 5550
    TDP: STN 42 0135

  • គុណភាពថោកបំផុត ASTM Equal Angle Steel Iron Mild Steel Angle Bar

    គុណភាពថោកបំផុត ASTM Equal Angle Steel Iron Mild Steel Angle Bar

    ASTM Equal Angle Steelគឺជាដែកដ៏វែងមួយដែលមានភាគីទាំងពីរកាត់កែងទៅគ្នាទៅវិញទៅមក។ មានដែកមុំស្មើគ្នា និងដែកមុំមិនស្មើគ្នា។ទទឹងនៃផ្នែកទាំងពីរនៃដែកមុំស្មើគ្នាគឺស្មើគ្នា។ ការបញ្ជាក់ត្រូវបានបញ្ជាក់ជា mm នៃទទឹងចំហៀង × ទទឹងចំហៀង × កម្រាស់ចំហៀង។ ដូចជា “∟ 30 × 30 × 3″ មានន័យថា ដែកមុំស្មើគ្នាដែលមានទទឹងចំហៀង 30mm និងកម្រាស់ចំហៀង 3mm ក៏អាចបញ្ជាក់បានតាមគំរូដែរ។ គំរូគឺសង់ទីម៉ែត្រនៃទទឹងចំហៀង ដូចជា ∟ 3 × 3។ គំរូមិនតំណាងឱ្យវិមាត្រនៃកម្រាស់គែមផ្សេងគ្នាក្នុងទម្រង់ដែកដូចគ្នា កម្រាស់កិច្ចសន្យា និងវិមាត្រនៃគែមដូចគ្នាទាំងស្រុង។ ដើម្បីជៀសវាងការប្រើគំរូតែម្នាក់ឯង លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃដែកមុំស្មើរមូរក្តៅគឺ 2 × 3-20 × 3 ។

  • ASTM Equal Angle Steel Carbon Steel Mild Steel Corner Angle Bar

    ASTM Equal Angle Steel Carbon Steel Mild Steel Corner Angle Bar

    ដែកមុំ ដូច្នេះទំហំទទឹងគែម និងកម្រាស់គែមរបស់ដែកមុំត្រូវបំពេញទាំងស្រុងក្នុងកិច្ចសន្យា និងឯកសារផ្សេងទៀត ដើម្បីចៀសវាងការប្រើគំរូតែមួយ។ លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃដែកមុំស្មើរមូរក្តៅគឺ 2 × 3-20 × 3 ។

  • រោងចក្រលក់ដុំកម្លាំងតង់ស៊ីតេ ASTM មុំស្មើដែកតម្លៃល្អ 50*5 60*5 63*6 របារមុំស្រាល

    រោងចក្រលក់ដុំកម្លាំងតង់ស៊ីតេ ASTM មុំស្មើដែកតម្លៃល្អ 50*5 60*5 63*6 របារមុំស្រាល

    ASTM Equal Angle Steelcommonly គេស្គាល់ថាជាដែកមុំ គឺជាដែកថែបដ៏វែងដែលមានភាគីទាំងពីរកាត់កែងទៅគ្នាទៅវិញទៅមក។ មានដែកមុំស្មើគ្នា និងដែកមុំមិនស្មើគ្នា។ទទឹងនៃផ្នែកទាំងពីរនៃដែកមុំស្មើគ្នាគឺស្មើគ្នា។ ការបញ្ជាក់ត្រូវបានបញ្ជាក់ជា mm នៃទទឹងចំហៀង × ទទឹងចំហៀង × កម្រាស់ចំហៀង។

  • តម្លៃរោងចក្រ L Profile ASTM Equal Angle Steel Galvanized Equal Unequal Angle Steel Mild Steel Angle Bar

    តម្លៃរោងចក្រ L Profile ASTM Equal Angle Steel Galvanized Equal Unequal Angle Steel Mild Steel Angle Bar

    ASTM Equal Angle Steel ជាទូទៅគេស្គាល់ថាជាដែកមុំ គឺជាដែកថែបដ៏វែងដែលមានភាគីទាំងពីរកាត់កែងទៅគ្នាទៅវិញទៅមក។ មានដែកមុំស្មើគ្នា និងដែកមុំមិនស្មើគ្នា។ទទឹងនៃផ្នែកទាំងពីរនៃដែកមុំស្មើគ្នាគឺស្មើគ្នា។ ការបញ្ជាក់ត្រូវបានបញ្ជាក់ជា mm នៃទទឹងចំហៀង × ទទឹងចំហៀង × កម្រាស់ចំហៀង។ ដូចជា “∟ 30 × 30 × 3″ មានន័យថា ដែកមុំស្មើគ្នាដែលមានទទឹងចំហៀង 30mm និងកម្រាស់ចំហៀង 3mm ក៏អាចបញ្ជាក់បានតាមគំរូដែរ។ គំរូគឺសង់ទីម៉ែត្រនៃទទឹងចំហៀង ដូចជា ∟ 3 × 3។ គំរូមិនតំណាងឱ្យវិមាត្រនៃកម្រាស់គែមផ្សេងគ្នាក្នុងទម្រង់ដែកដូចគ្នា កម្រាស់កិច្ចសន្យា និងវិមាត្រនៃគែមដូចគ្នាទាំងស្រុង។ ដើម្បីជៀសវាងការប្រើគំរូតែម្នាក់ឯង លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃដែកមុំស្មើរមូរក្តៅគឺ 2 × 3-20 × 3 ។

  • ASTM H-Shaped Steel វិស្វកម្មរចនាសម្ព័ន្ធ និងការសាងសង់គំនរដែក

    ASTM H-Shaped Steel វិស្វកម្មរចនាសម្ព័ន្ធ និងការសាងសង់គំនរដែក

    ASTM ដែករាងអក្សរ Hបានបដិវត្តន៍ឧស្សាហកម្មសំណង់ដោយផ្តល់នូវភាពរឹងមាំដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន សមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុក និងប្រសិទ្ធភាពចំណាយ។ ការរចនាតែមួយគត់ និងសមាសភាពសម្ភារៈរបស់ពួកគេធានានូវស្ថេរភាពរចនាសម្ព័ន្ធនៅក្នុងអគារ ស្ពាន និងកម្មវិធីឧស្សាហកម្ម។ ជាងនេះទៅទៀត ភាពប៉ិនប្រសប់របស់ពួកគេលើសពីសំណង់ ដែលផ្តល់អំណាចដល់ឧស្សាហកម្មផ្សេងទៀតជាមួយនឹងធាតុផ្សំនៃរចនាសម្ព័ន្ធប្រើប្រាស់បានយូរ។ នៅពេលដែលពិភពលោកបន្តស្វែងរកដំណោះស្រាយប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតសម្រាប់ភាពអស្ចារ្យនៃស្ថាបត្យកម្ម និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលធន់ទ្រាំបាន ដែកថែបកាបូន H-beam នឹងនៅតែជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៅក្នុងវិស័យវិស្វកម្មរចនាសម្ព័ន្ធ។

  • GB របាររាងមូលស្តង់ដារ រមូរក្តៅ ដែកកាបូនស្រាល របារដែកមូល/ការ៉េ

    GB របាររាងមូលស្តង់ដារ រមូរក្តៅ ដែកកាបូនស្រាល របារដែកមូល/ការ៉េ

    GB របារមូលស្តង់ដារគឺជាដំបងដែកមួយប្រភេទដែលផលិតពីដែកថែបកាបូន ដែលជាលោហៈធាតុដែក និងកាបូន។ របារដែកកាបូនមាននៅក្នុងរាង និងទំហំខុសៗគ្នា ដូចជា រាងមូល ការ៉េ រាងសំប៉ែត និងឆកោន ហើយពួកវាត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅក្នុងការសាងសង់ ការផលិត និងកម្មវិធីឧស្សាហកម្ម។ របារទាំងនេះមានកម្លាំង tensile ខ្ពស់ ហើយត្រូវបានគេស្គាល់ថាសម្រាប់ភាពធន់ និងភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងការ corrosion ដែលធ្វើឱ្យពួកវាស័ក្តិសមសម្រាប់គោលបំណងរចនាសម្ព័ន្ធ និងមេកានិចផ្សេងៗ។

  • លក់ក្តៅ GB របារមូលស្តង់ដារ របារមូលដែកកាបូន

    លក់ក្តៅ GB របារមូលស្តង់ដារ របារមូលដែកកាបូន

    GB របារមូលស្តង់ដារគឺជាដំបងដែកមួយប្រភេទដែលផលិតពីដែកថែបកាបូន ដែលជាលោហៈធាតុដែក និងកាបូន។ របារដែកកាបូនមាននៅក្នុងរាង និងទំហំផ្សេងៗគ្នា ដូចជា រាងមូល ការ៉េ រាងសំប៉ែត និងឆកោន ហើយពួកវាត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅក្នុងការសាងសង់ ការផលិត និងកម្មវិធីឧស្សាហកម្ម។ របារទាំងនេះមានកម្លាំង tensile ខ្ពស់ ហើយត្រូវបានគេស្គាល់ថាសម្រាប់ភាពធន់ និងភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងការ corrosion ដែលធ្វើឱ្យពួកវាស័ក្តិសមសម្រាប់គោលបំណងរចនាសម្ព័ន្ធ និងមេកានិចផ្សេងៗ។

  • GB របារមូលស្តង់ដារ របារដែកកាបូនរមៀលក្តៅ 20# 45# តម្លៃរបារមូល

    GB របារមូលស្តង់ដារ របារដែកកាបូនរមៀលក្តៅ 20# 45# តម្លៃរបារមូល

    GB របារមូលស្តង់ដារគឺជាដំបងដែកមួយប្រភេទដែលផលិតពីដែកថែបកាបូន ដែលជាលោហៈធាតុដែក និងកាបូន។ របារដែកកាបូនមាននៅក្នុងរាង និងទំហំផ្សេងៗគ្នា ដូចជា រាងមូល ការ៉េ រាងសំប៉ែត និងឆកោន ហើយពួកវាត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅក្នុងការសាងសង់ ការផលិត និងកម្មវិធីឧស្សាហកម្ម។ របារទាំងនេះមានកម្លាំង tensile ខ្ពស់ ហើយត្រូវបានគេស្គាល់ថាសម្រាប់ភាពធន់ និងភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងការ corrosion ដែលធ្វើឱ្យពួកវាស័ក្តិសមសម្រាប់គោលបំណងរចនាសម្ព័ន្ធ និងមេកានិចផ្សេងៗ។

  • GB របាររាងមូលស្តង់ដារ រមូរក្តៅ ដែកកាបូនស្រាល របារដែកមូល/ការ៉េ

    GB របាររាងមូលស្តង់ដារ រមូរក្តៅ ដែកកាបូនស្រាល របារដែកមូល/ការ៉េ

    GB របារមូលស្តង់ដារត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ​យ៉ាង​ទូលំទូលាយ​ក្នុង​វិស័យ​សំណង់ ផលិត​គ្រឿង​ម៉ាស៊ីន រថយន្ត លំហអាកាស និង​វិស័យ​ផ្សេង​ទៀត។ នៅក្នុងការសាងសង់ កំណាត់ដែកត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់ដើម្បីពង្រឹងរចនាសម្ព័ន្ធបេតុងដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពផ្ទុក និងធន់នឹងការឆក់។ នៅក្នុងវិស័យផលិតមេកានិក ជារឿយៗកំណាត់ដែកត្រូវបានផលិតជាផ្នែកផ្សេងៗដូចជា ទ្រនាប់ ប៉ែល និងវីស។ នៅក្នុងវិស័យយានយន្ត និងលំហអាកាស កំណាត់ដែកក៏ត្រូវបានគេប្រើដើម្បីធ្វើរចនាសម្ព័ន្ធ និងធាតុផ្សំសម្រាប់យានជំនិះ និងយន្តហោះផងដែរ។