ផ្លូវដែកស្តង់ដារ DIN សម្រាប់ផ្លូវដែកមានតម្លៃថោក និងគុណភាពខ្ពស់
ដំណើរការផលិតផលិតផល
នៅក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតាសន្ទស្សន៍កម្លាំងនៃដែកថែបផ្លូវដែកមានប៉ារ៉ាម៉ែត្រដូចជាកម្លាំង tensile កម្លាំងទិន្នផល និងការពន្លូត។ នៅក្នុងការផលិតជាក់ស្តែង សន្ទស្សន៍កម្លាំងនៃផ្លូវដែកជាទូទៅត្រូវបានទាមទារដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារជាតិ ឬស្តង់ដារនាយកដ្ឋានផ្លូវដែក។
ភាពរឹងនៃផ្លូវដែកស្តង់ដារ DIN សំដៅទៅលើសមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការទប់ទល់នឹងសម្ពាធ។ តម្លៃនៃភាពរឹងកាន់តែខ្ពស់ សមត្ថភាពបង្ហាប់របស់ផ្លូវដែកកាន់តែរឹងមាំ ហើយសម្ពាធ និងបន្ទុកកាន់តែច្រើន វាអាចទប់ទល់បាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពរឹងខ្ពស់ពេកក៏អាចបណ្តាលឱ្យផ្លូវដែកផុយដែរ ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវស្វែងរកតុល្យភាពរវាងភាពរឹង និងរឹង។ នៅក្នុងដំណើរការផលិតផ្លូវដែក ចាំបាច់ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើឯកសណ្ឋាននៃភាពរឹងខាងមុខ និងផ្នែកខាងក្រោយនៃផ្លូវដែក ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការទាំងមូលរបស់វា។
ទំហំផលិតផល
ទូទៅផ្លូវដែកដែកប្រភេទនៅសហរដ្ឋអាមេរិកគឺ ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75 ជាដើម។ ផ្លូវរថភ្លើងទាំងនេះជាទូទៅប្រកាន់យកផ្នែកខាងក្រោមធំទូលាយ រចនាសម្ព័ន្ធចំហៀងចោត ជាមួយនឹងតម្រូវការគុណភាពផ្ទៃខ្ពស់ អាយុកាលសេវាកម្មបានយូរ សមត្ថភាពផ្ទុកដ៏រឹងមាំ និងលក្ខណៈផ្សេងទៀត ដែលសមរម្យសម្រាប់ផ្លូវដែកដែលមានកាតព្វកិច្ចធ្ងន់។
| ផ្លូវដែកស្តង់ដារ DIN | ||||
| គំរូ | ទទឹងក្បាល K (មម) | កម្ពស់ផ្លូវដែក H1 (មម) | B1 ទទឹងបាត (មម) | ទំងន់គិតជាម៉ែត្រ (គីឡូក្រាម / ម) |
| A45 | 45 | 55 | ១២៥ | ២២.១ |
| A55 | 55 | 65 | ១៥០ | ៣១.៨ |
| A65 | 65 | 75 | ១៧៥ | ៤៣.១ |
| A75 | 75 | 85 | ២០០ | ៥៦.២ |
| A100 | ១០០ | 95 | ២០០ | ៧៤.៣ |
| A120 | ១២០ | ១០៥ | ២២០ | 100.0 |
| A150 | ១៥០ | ១៥០ | ២២០ | ១៥០.៣ |
| MRS86 | ១០២ | ១០២ | ១៦៥ | ៨៥.៥ |
| MRS87A | ១០១.៦ | ១៥២.៤ | ១៥២.៤ | ៨៦.៨ |
ផ្លូវដែកស្តង់ដារអាល្លឺម៉ង់៖
លក្ខណៈបច្ចេកទេស៖ A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
ស្តង់ដារ៖ DIN536 DIN5901-1955
សម្ភារៈ៖ ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
ប្រវែង៖ ៨-២៥ ម។
លក្ខណៈពិសេស
កម្មវិធី
ពន្លឺផ្លូវដែកផ្លូវរថភ្លើង 10m ត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បងសម្រាប់ដាក់ខ្សែដឹកជញ្ជូនបណ្តោះអាសន្ន និងខ្សែរថភ្លើងធុនស្រាលនៅក្នុងតំបន់ព្រៃឈើ តំបន់រុករករ៉ែ រោងចក្រ និងការដ្ឋានសំណង់។ សម្ភារៈ: 55Q/Q235B, ស្តង់ដារប្រតិបត្តិ: GB11264-89 ។
ការវេចខ្ចប់ និងការដឹកជញ្ជូន
ផ្លូវដែកក្នុងការប្រើប្រាស់រយៈពេលវែងនឹងរងផលប៉ះពាល់ដោយការពាក់ និងអស់កម្លាំង ដូច្នេះវាចាំបាច់ត្រូវមានភាពធន់ទ្រាំពាក់ជាក់លាក់។ ភាពធន់នឹងការពាក់ត្រូវបានប៉ះពាល់ជាចម្បងដោយគុណភាពដែក ការបញ្ចប់ផ្ទៃ បច្ចេកវិទ្យាព្យាបាលកំដៅ និងកត្តាផ្សេងៗទៀត។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពរដុប ភាពរឹង ភាពរឹង និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងទៀតនៃផ្លូវដែកអាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពធន់នឹងការពាក់របស់វា។
ការសាងសង់ផលិតផល
ភាពរឹងរបស់ផ្លូវដែកសំដៅទៅលើភាពធន់របស់វាចំពោះបន្ទុក។ ភាពតឹងតែងកាន់តែខ្ពស់ សមត្ថភាពផ្លូវដែកកាន់តែរឹងមាំក្នុងការទប់ទល់នឹងការបំផ្លាញពីផលប៉ះពាល់ ហើយវាអាចការពារសុវត្ថិភាពរថភ្លើង និងអ្នកដំណើរកាន់តែប្រសើរ។ ដូច្នេះក្នុងដំណើរការផលិតផ្លូវដែក ចាំបាច់ត្រូវគ្រប់គ្រងដំណើរការរលាយ ការព្យាបាលកំដៅ និងតំណភ្ជាប់ផ្សេងទៀត ដើម្បីធានាថាភាពតឹងនៃផ្លូវដែកត្រូវនឹងតម្រូវការ។
សំណួរគេសួរញឹកញាប់
1.តើខ្ញុំអាចទទួលបានសម្រង់ពីអ្នកដោយរបៀបណា?
អ្នកអាចទុកសារមកយើង ហើយយើងនឹងឆ្លើយតបរាល់សារទាន់ពេល។
2. តើអ្នកនឹងដឹកជញ្ជូនទំនិញទាន់ពេលទេ?
បាទ, យើងសន្យាថានឹងផ្តល់នូវផលិតផលដែលមានគុណភាពល្អបំផុតនិងការដឹកជញ្ជូនទាន់ពេលវេលា។ ភាពស្មោះត្រង់គឺជាគោលការណ៍របស់ក្រុមហ៊ុនរបស់យើង។
3. តើខ្ញុំអាចទទួលបានគំរូមុនពេលបញ្ជាបានទេ?
បាទពិតណាស់។ ជាធម្មតាគំរូរបស់យើងគឺមិនគិតថ្លៃទេ យើងអាចផលិតដោយគំរូរបស់អ្នក ឬគំនូរបច្ចេកទេស។
4.តើលក្ខខណ្ឌបង់ប្រាក់របស់អ្នកគឺជាអ្វី?
រយៈពេលទូទាត់ធម្មតារបស់យើងគឺការដាក់ប្រាក់ 30% ហើយនៅសល់ធៀបនឹង B/L ។ EXW, FOB, CFR, CIF ។
5. តើអ្នកទទួលយកការត្រួតពិនិត្យភាគីទីបីទេ?
បាទ ពិតជាយើងទទួលយក។
6.តើយើងជឿជាក់លើក្រុមហ៊ុនរបស់អ្នកដោយរបៀបណា?
យើងមានជំនាញក្នុងអាជីវកម្មដែកថែបអស់ជាច្រើនឆ្នាំជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់មាស ទីស្នាក់ការកណ្តាលមានទីតាំងនៅខេត្តធានជីន សូមស្វាគមន៍ក្នុងការស៊ើបអង្កេតតាមគ្រប់មធ្យោបាយ។
