ផ្លូវដែកស្តង់ដារធ័រធ័រស្ទេតធ័រស្ទឺរស្ទ្រីតធ័រធ័រឌមគ្រេរីដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ

តម្រៀបតាមទំងន់។ ប្រភេទផ្លូវដែកជាធម្មតាត្រូវបានគេបំភ្លេចចោលដោយយោងទៅតាមទំងន់ឧទាហរណ៍យើងច្រើនតែសំដៅទៅលើទម្ងន់ 50 គីឡូក្រាមផ្លូវដែក / មជាដើមមានផ្លូវដែកចំនួន 38 ផ្លូវដែក 60 ផ្លូវដែក 60 ផ្លូវដែក។ 75 ផ្លូវដែកជាដើមពិតណាស់មានផ្លូវដែក 24 ផ្លូវដែក 6 ប៉ុន្តែនោះគឺជាអាយុចាស់។ ផ្លូវដែកដែលមានផ្លូវដែកចំនួន 43 ក្បាលហើយជាទូទៅជាទូទៅមានឈ្មោះថាផ្លូវដែកធ្ងន់។

រូបរាងឆ្លងកាត់ផ្នែកនៃផ្លូវដែកមានផ្នែកដែលមានរាងដូចមានរាងដូចពោះហើយមានក្បាលផ្លូវដែកចង្កេះផ្លូវដែកនិងផ្លូវដែកផ្លូវដែក។ ដើម្បីឱ្យមគ្គុទេសក៍ផ្លូវដែកធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកម្លាំងផ្សេងៗគ្នានិងធានាបាននូវលក្ខខណ្ឌកម្លាំងចល័តកមួរដៃគួរតែមានកម្ពស់គ្រប់គ្រាន់ក្បាលនិងបាតគួរតែមានផ្ទៃក្រពើនិងបាតមិនគួរស្តើងទេ។

ដើម្បីសម្រួលដល់ការវិភាគស្ថិតិនិងការវិភាគការខូចខាតផ្លូវដែកការខូចខាតផ្លូវដែកចាំបាច់ត្រូវចាត់ថ្នាក់។ យោងតាមទីតាំងដែលខូចខាតនៃផ្នែកផ្លូវដែកការកើតឡើងនៃការខូចខាតនិងមូលហេតុនៃការខូចខាតវាត្រូវបានបែងចែកជា 9 ប្រភេទនិងរបួស 32 ប្រភេទដែលបានបែងចែកជាពីរខ្ទង់។ លេខ 10 ខ្ទង់បង្ហាញពីទីតាំងនិងស្ថានភាពនៃការខូចខាតហើយលេខតែមួយបង្ហាញពីមូលហេតុនៃការខូចខាត។

ការពាក់ចំហៀងកើតឡើងនៅលើតំណភ្ជាប់ខាងក្រៅនៃខ្សែកោងកាំខ្នាតតូចនិងគឺជាប្រភេទមួយនៃប្រភេទសំខាន់នៃការខូចខាតនៅលើខ្សែកោង។ នៅពេលរថភ្លើងរត់លើខ្សែកោងកកិតនិងរអិលនៃកង់រថយន្ដហោះហើរគឺជាបុព្វហេតុគ្រឹះនៃការកិនផ្លូវដែកចំហៀង។ នៅពេលរថភ្លើងឆ្លងកាត់លើខ្សែកោងកាំតូចមួយជាទូទៅមានទំនាក់ទំនងពីរចំណុចរវាងកង់និងផ្លូវដែកហើយមានការកិនចំហៀងជាច្រើន។ ទំហំនៃការកិនចំហៀងអាចត្រូវបានបង្ហាញដោយផលិតផលនៃកម្លាំងដឹកនាំនិងមុំផលប៉ះពាល់នោះគឺការពាក់មេគុណពាក់។ ការកែលម្អលក្ខខណ្ឌសម្រាប់រថភ្លើងដើម្បីហុចខ្សែកោងដូចជាការប្រើកង់កង់ដែលពាក់ដោយប្រើពពួកពពុះវិទ្យុសកម្ម។ ល។ នឹងកាត់បន្ថយល្បឿននៃការកិនចំហៀង។