ផលិតផល

  • ឆានែលដែក galvanized 41X41 Unistrut Channel Steel

    ឆានែលដែក galvanized 41X41 Unistrut Channel Steel

    A តង្កៀប photovoltaicគឺជារចនាសម្ព័ន្ធដែលប្រើសម្រាប់ម៉ោនបន្ទះ photovoltaic ។ មុខងាររបស់វាគឺមិនត្រឹមតែជួសជុលម៉ូឌុល photovoltaic នៅលើដីឬដំបូលប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងដើម្បីលៃតម្រូវមុំនិងការតំរង់ទិសនៃម៉ូឌុល photovoltaic ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការស្រូបយកថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ។

  • ដែកស័ង្កសី 41 41 Unistrut C Channel Steel ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ប្រឆាំងនឹងការ corrosion

    ដែកស័ង្កសី 41 41 Unistrut C Channel Steel ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ប្រឆាំងនឹងការ corrosion

    តង្កៀប photovoltaicមុខងារជាចម្បងនៅក្នុងទិដ្ឋភាពដូចខាងក្រោម:
    ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការបំប្លែងបន្ទះ photovoltaic៖ តង្កៀប Photovoltaic អាចដំឡើងបន្ទះ photovoltaic នៅមុំ និងទិសដៅសមស្រប ដើម្បីបង្កើនការស្រូបយកថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងការបំប្លែងទៅជាថាមពលអគ្គិសនី។
    ពង្រឹងស្ថេរភាពនៃបន្ទះ photovoltaic៖ តង្កៀប photovoltaic អាចជួសជុលបន្ទះ photovoltaic យ៉ាងរឹងមាំនៅលើដី ឬដំបូល ហើយអាចទប់ទល់នឹងឥទ្ធិពលនៃខ្យល់ ភ្លៀង ព្រិល និងលក្ខខណ្ឌធម្មជាតិផ្សេងទៀតនៅលើបន្ទះ photovoltaic ពីទិសដៅផ្សេងៗគ្នា។
    កាត់បន្ថយថ្លៃដើមនៃប្រព័ន្ធ photovoltaic៖ តង្កៀប Photovoltaic អាចកាត់បន្ថយការចំណាយលើការដំឡើង ថ្លៃថែទាំ និងថ្លៃប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធ photovoltaic ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវអត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ច និងត្រឡប់មកវិញលើការវិនិយោគនៃប្រព័ន្ធ photovoltaic ។

  • ឆានែល Unistrut 41X41 SS304 SS316 ប្ដូរតាមបំណង U Strut Channel ដែកអ៊ីណុកដែកអ៊ីណុក

    ឆានែល Unistrut 41X41 SS304 SS316 ប្ដូរតាមបំណង U Strut Channel ដែកអ៊ីណុកដែកអ៊ីណុក

    ផ្ទៃដែកកាបោន ស័ង្កសីក្តៅ។ វានឹងមិនច្រេះបន្ទាប់ពី 30 ឆ្នាំនៃការប្រើប្រាស់ក្រៅ។ លក្ខណៈពិសេសរបស់វាគឺ: គ្មានការផ្សារ, មិនចាំបាច់ខួង, លៃតម្រូវបាននិងអាចប្រើឡើងវិញបាន។c ឆានែលដែកracks គឺសាមញ្ញក្នុងការប្រមូលផ្តុំ និងដំឡើង អាចត្រូវបានដំឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងមានតម្លៃថែទាំទាប។ ជាពិសេស តង្កៀបដែក c channel ដែលភ្ជាប់ជាមួយស៊ុមអាចប្រើប្រាស់ចន្លោះនៃអគារកំឡុងពេលដំឡើងដោយមិនកាន់កាប់ដីបន្ថែម និងមានភាពបត់បែនក្នុងការដំឡើងខ្ពស់។

  • ទំហំឆានែល Unistrut/Strut Slotted C Channel Steel Price ក្រុមហ៊ុនផលិត

    ទំហំឆានែល Unistrut/Strut Slotted C Channel Steel Price ក្រុមហ៊ុនផលិត

    ព្រះអាទិត្យតង្កៀប photovoltaicមានភាពរឹងមាំ និងមានស្ថេរភាព ធន់នឹងការច្រេះ មុំអាចលៃតម្រូវបាន ការដំឡើងរហ័ស មិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន សន្សំសំចៃថាមពល និងអាចធ្វើមាត្រដ្ឋានបាន។ ពួកវាជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់ និងមិនអាចខ្វះបាននៃប្រព័ន្ធផលិតថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ។ ក្នុងយុគសម័យបច្ចុប្បន្ន វាគឺជាគោលដៅរបស់យើងក្នុងការដើរតាមគន្លងនៃការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពនៃតង្កៀប photovoltaic ។ ដើម្បីអនុវត្តតង្កៀប photovoltaic ទៅមុខ ការអនុវត្តកងកម្លាំងថ្មីជាច្រើនបាននាំមកនូវក្តីសង្ឃឹមដល់យើង។ ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យគឺជាប្រភពថាមពលស្អាត។ ដើម្បីប្រើថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ អ្នកត្រូវដំឡើងតង្កៀប។ គុណភាពនៃតង្កៀប photovoltaic Xinxiang ក៏នឹងប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការទាំងមូលផងដែរ។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ប្រព័ន្ធតង្កៀប photovoltaic ដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាទូទៅក្នុងប្រទេសរបស់ខ្ញុំ រួមមានតង្កៀបបេតុង តង្កៀប photovoltaic galvanized ក្តៅ និងតង្កៀបអាលុយមីញ៉ូម ទាក់ទងនឹងសម្ភារៈ។

  • C Channel Steel Strut Hot Sell Carbon Steel Unistrut Channel តម្លៃរោងចក្រ

    C Channel Steel Strut Hot Sell Carbon Steel Unistrut Channel តម្លៃរោងចក្រ

    តង្កៀប photovoltaicគឺជាទម្រង់តង្កៀបដែលប្រើជាទូទៅនៅក្នុងរោងចក្រថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ photovoltaic ។ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងតង្កៀប photovoltaic ថេរបែបប្រពៃណី តង្កៀប photovoltaic អ័ក្សតែមួយមានរាងសំប៉ែត ទទួលយកការរចនាដែលអាចកែតម្រូវមុំនៃបន្ទះ photovoltaic តាមរយៈប្រព័ន្ធតាមដានអ័ក្សតែមួយ ដើម្បីបង្កើនការស្រូបយកពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការបំប្លែង photoelectric ។

  • JIS Standard Steel Rail Light Steel Rails Track Crane Light_Rail Railroad Steel Rail

    JIS Standard Steel Rail Light Steel Rails Track Crane Light_Rail Railroad Steel Rail

    ផ្លូវដែកស្តង់ដារ JISគឺជាសមាសធាតុសំខាន់នៃផ្លូវដែក។ មុខងាររបស់វាគឺដើម្បីដឹកនាំកង់វិលទៅមុខ ទប់ទល់នឹងសម្ពាធដ៏ធំនៃកង់ ហើយបញ្ជូនវាទៅអ្នកដេក។ ផ្លូវដែកត្រូវតែផ្តល់នូវផ្ទៃរំកិលបន្ត រលូន និងធន់តិចបំផុតសម្រាប់កង់។ នៅក្នុងផ្លូវដែកអគ្គិសនី ឬផ្នែកប្លុកស្វ័យប្រវត្តិ ផ្លូវដែកក៏អាចទ្វេដងជាសៀគ្វីផ្លូវផងដែរ។

  • ផ្លូវដែកផ្លូវដែកស្តង់ដារ JIS

    ផ្លូវដែកផ្លូវដែកស្តង់ដារ JIS

    ផ្លូវដែកស្តង់ដារ JISមានភាពធន់ទ្រាំពាក់ល្អឥតខ្ចោះ។ ដោយសារតែការកកិតរវាងកង់រថភ្លើង និងផ្លូវដែក ការប្រើប្រាស់រយៈពេលវែងអាចនាំឱ្យការពាក់បានយ៉ាងងាយស្រួល និងប៉ះពាល់ដល់ស្ថេរភាព និងសុវត្ថិភាពនៃប្រតិបត្តិការ។

  • ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្លូវដែកស្តង់ដារ JIS

    ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្លូវដែកស្តង់ដារ JIS

     

    ផ្លូវដែកស្តង់ដារ JISលក្ខណៈបច្ចេកទេសភាគច្រើនគឺអង់គ្លេស 80 ផោន/យ៉ាត និង 85 ផោន/យ៉ាត។ នៅដើមដំបូងនៃការបង្កើតប្រទេសចិនថ្មី ពួកវាភាគច្រើនមានទម្ងន់ 38kg/m និង 43kg/m ហើយក្រោយមកបានកើនឡើងដល់ 50kg/m។ នៅឆ្នាំ 1976 ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានៃការខូចខាតដល់ខ្សែសំខាន់ៗដែលមមាញឹក ផ្នែក 60 គីឡូក្រាម / មត្រូវបានរចនាដោយឯករាជ្យហើយផ្នែក 75 គីឡូក្រាម / មត្រូវបានបន្ថែមទៅខ្សែពិសេស Daqin ។

  • រថភ្លើងផ្លូវដែក JIS ផ្លូវដែកធុនធ្ងន់ផ្លូវដែក

    រថភ្លើងផ្លូវដែក JIS ផ្លូវដែកធុនធ្ងន់ផ្លូវដែក

    ផ្លូវដែកស្តង់ដារ JIS គឺជារចនាសម្ព័ន្ធផ្ទុកបន្ទុកដ៏សំខាន់នៅពេលដែលរថភ្លើងកំពុងដំណើរការលើផ្លូវដែក។ ពួក​គេ​អាច​ទ្រាំទ្រ​នឹង​ទម្ងន់​នៃ​រថភ្លើង ហើយ​បញ្ជូន​វា​ទៅ​កាន់​កម្រាល​ផ្លូវ។ ពួកគេក៏ត្រូវណែនាំរថភ្លើង និងកាត់បន្ថយការកកិតលើអ្នកដេក។ ដូច្នេះ​សមត្ថភាព​ផ្ទុក​របស់​ផ្លូវដែក​គឺ​ជា​ការ​ពិចារណា​ដ៏​សំខាន់​មួយ​។

  • ផ្លូវដែក/ដែកដែក/ផ្លូវដែក/ផ្លូវដែក/ផ្លូវដែក/ផ្លូវដែក/ផ្លូវដែកដែលត្រូវបានព្យាបាលដោយកំដៅស្តង់ដារ JIS

    ផ្លូវដែក/ដែកដែក/ផ្លូវដែក/ផ្លូវដែក/ផ្លូវដែក/ផ្លូវដែក/ផ្លូវដែកដែលត្រូវបានព្យាបាលដោយកំដៅស្តង់ដារ JIS

    JIS Standard Steel Rail រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទុកបន្ទុកដ៏សំខាន់នៅពេលដែលរថភ្លើងកំពុងដំណើរការលើផ្លូវដែក។ ពួក​គេ​អាច​ទ្រាំទ្រ​នឹង​ទម្ងន់​នៃ​រថភ្លើង ហើយ​បញ្ជូន​វា​ទៅ​កាន់​កម្រាល​ផ្លូវ។ ពួកគេក៏ត្រូវណែនាំរថភ្លើង និងកាត់បន្ថយការកកិតលើអ្នកដេក។ ដូច្នេះ​សមត្ថភាព​ផ្ទុក​បន្ទុក​របស់​ផ្លូវដែក​គឺ​ជា​ការ​ពិចារណា​ដ៏​សំខាន់​មួយ​។

  • ផ្លូវដែកឧស្សាហកម្មដែលមានគុណភាពខ្ពស់ JIS ស្តង់ដារផ្លូវដែកដែក 9kg ផ្លូវដែកផ្លូវដែក

    ផ្លូវដែកឧស្សាហកម្មដែលមានគុណភាពខ្ពស់ JIS ស្តង់ដារផ្លូវដែកដែក 9kg ផ្លូវដែកផ្លូវដែក

    ក្នុងនាមជារចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់ដ៏សំខាន់នៅក្នុងការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកស្តង់ដារ JIS សមត្ថភាពផ្ទុកនៃផ្លូវដែកដែកមានសារៈសំខាន់ណាស់។ នៅលើដៃមួយ, ផ្លូវរថភ្លើងត្រូវទប់ទល់នឹងទម្ងន់និងផលប៉ះពាល់នៃរថភ្លើងនិងមិនងាយខូចទ្រង់ទ្រាយនិងខូច; ម៉្យាងវិញទៀត ស្ថេរភាព និងភាពជឿជាក់នៃផ្លូវដែក ចាំបាច់ត្រូវធានាឱ្យស្ថិតក្រោមការបន្តប្រតិបត្តិការល្បឿនលឿននៃរថភ្លើង។ ដូច្នេះ លក្ខណៈចម្បងនៃផ្លូវដែក គឺកម្លាំងខ្ពស់ ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពនៃផ្លូវដែក។

  • ផ្លូវដែកស្តង់ដារ JIS ផ្លូវដែកមគ្គុទ្ទេសក៍លីនេអ៊ែរតាមតម្រូវការ Hr15 20 25 30 35 45 55

    ផ្លូវដែកស្តង់ដារ JIS ផ្លូវដែកមគ្គុទ្ទេសក៍លីនេអ៊ែរតាមតម្រូវការ Hr15 20 25 30 35 45 55

    ផ្លូវដែកស្តង់ដារ JIS ត្រូវបានផ្សំឡើងជាចម្បងដោយផ្នែកក្បាល ជើង ផ្នែកខាងក្នុង និងគែម។ ក្បាលគឺជាផ្នែកខាងលើបំផុតនៃផ្លូវដែកដែលបង្ហាញរាងអក្សរ “V” ដែលប្រើដើម្បីណែនាំទីតាំងដែលទាក់ទងរវាងផ្លូវរថភ្លើង។ ជើងគឺជាផ្នែកទាបបំផុតនៃផ្លូវដែក ដែលបង្ហាញរាងសំប៉ែត ប្រើសម្រាប់ទ្រទម្ងន់ទំនិញ និងរថភ្លើង។ ផ្នែកខាងក្នុងគឺជារចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងនៃផ្លូវដែក រួមទាំងបាតផ្លូវដែក បន្ទះស្រូបយកឆក់ រនាំងចងជាដើម ដែលអាចធ្វើឱ្យផ្លូវកាន់តែរឹងមាំ ខណៈពេលដែលដើរតួនាទីនៃការស្រូបទាញ និងរក្សាភាពអត់ធ្មត់ផងដែរ។ ផ្នែកគែមគឺជាផ្នែកគែមនៃផ្លូវដែកដែលលាតត្រដាងពីលើដី ដែលភាគច្រើនប្រើដើម្បីបំបែកទម្ងន់របស់រថភ្លើង និងការពារការបាក់ម្រាមជើងផ្លូវដែក។