អ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែកថែបស័ង្កសី C ឆានែលរបស់ប្រទេសចិន

ក្នុងវិស័យសំណង់ ជាពិសេសគម្រោងរចនាសម្ព័ន្ធដែកឆានែល Cនិងប៉ូលលីន Cគឺជាទម្រង់ដែកទូទៅពីរ ដែលជារឿយៗបង្កឱ្យមានការភាន់ច្រឡំដោយសារតែរូបរាងរាងអក្សរ "C" ស្រដៀងគ្នា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកវាមានភាពខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងការជ្រើសរើសសម្ភារៈ ការរចនារចនាសម្ព័ន្ធ សេណារីយ៉ូការអនុវត្ត និងវិធីសាស្ត្រដំឡើង។ ការបញ្ជាក់អំពីភាពខុសគ្នាទាំងនេះគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ធានាសុវត្ថិភាព ប្រសិទ្ធភាព និងប្រសិទ្ធភាពចំណាយនៃគម្រោងសាងសង់។

សមាសធាតុសម្ភារៈ៖ តម្រូវការស្នូលផ្សេងៗគ្នាសម្រាប់ការអនុវត្ត

ជម្រើសសម្ភារៈនៃឆានែល C និង C Purlin ត្រូវបានកំណត់ដោយទីតាំងមុខងាររៀងៗខ្លួន ដែលនាំឱ្យមានភាពខុសគ្នាជាក់ស្តែងនៅក្នុងលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិច។

ឆានែល C ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាដែកថែបឆានែល, ទទួលយកជាចម្បងដែកថែបរចនាសម្ព័ន្ធកាបូនដូចជា Q235B ឬ Q345B ("Q" តំណាងឱ្យកម្លាំងទិន្នផល ដោយ Q235B មានកម្លាំងទិន្នផល 235MPa និង Q345B 345MPa)។ សម្ភារៈទាំងនេះមានកម្លាំងរួមខ្ពស់ និងភាពរឹងមាំល្អ ដែលអាចឱ្យឆានែល C អាចទ្រទម្ងន់បន្ទុកបញ្ឈរ ឬផ្ដេកធំៗ។ ពួកវាត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់ជាសមាសធាតុទ្រទម្ងន់នៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ ដូច្នេះសម្ភារៈត្រូវបំពេញតាមស្តង់ដារតឹងរ៉ឹងសម្រាប់កម្លាំង tensile និងភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់។

ផ្ទុយទៅវិញ បន្ទះដែកថែប C Purlin ភាគច្រើនត្រូវបានផលិតពីដែកថែបជញ្ជាំងស្តើងរមូរត្រជាក់ ជាមួយនឹងវត្ថុធាតុដើមទូទៅរួមមាន Q235 ឬ Q355។ កម្រាស់នៃបន្ទះដែកថែបជាធម្មតាមានចាប់ពី 1.5 មីលីម៉ែត្រ ដល់ 4 មីលីម៉ែត្រ ដែលស្តើងជាងបន្ទះដែកថែប C Channel (កម្រាស់នៃបន្ទះដែកថែប C Channel ជាទូទៅច្រើនជាង 5 មីលីម៉ែត្រ)។ ដំណើរការរមូរត្រជាក់ផ្តល់ឱ្យបន្ទះដែកថែប C Purlin នូវភាពរាបស្មើនៃផ្ទៃ និងភាពត្រឹមត្រូវនៃវិមាត្រកាន់តែប្រសើរ។ ការរចនាសម្ភារៈរបស់វាផ្តោតលើទម្ងន់ស្រាល និងប្រសិទ្ធភាពចំណាយជាជាងការទ្របន្ទុកខ្ពស់ខ្លាំង ដែលធ្វើឱ្យវាសមស្របសម្រាប់ការគាំទ្ររចនាសម្ព័ន្ធបន្ទាប់បន្សំ។

ការរចនារចនាសម្ព័ន្ធ៖ រាងផ្សេងៗគ្នាសម្រាប់តម្រូវការមុខងារផ្សេងៗគ្នា

ទោះបីជាទាំងពីរមានរាងអក្សរ "C" ក៏ដោយ ព័ត៌មានលម្អិតផ្នែកកាត់ និងកម្លាំងរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វាមានភាពខុសគ្នាខ្លាំង ដែលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់សមត្ថភាពទ្រទម្ងន់ និងវិសាលភាពនៃការអនុវត្តរបស់វា។

ផ្នែកឆ្លងកាត់នៃឆានែល C គឺជារចនាសម្ព័ន្ធរួមបញ្ចូលគ្នារមូរក្តៅសំណាញ់របស់វា (ផ្នែកបញ្ឈរនៃអក្សរ "C") មានកម្រាស់ (ជាធម្មតា 6mm - 16mm) ហើយគែម (ជ្រុងផ្ដេកទាំងពីរ) មានទទឹង និងមានជម្រាលជាក់លាក់មួយ (ដើម្បីសម្រួលដល់ដំណើរការរមូរក្តៅ)។ ការរចនានេះធ្វើឱ្យផ្នែកឆ្លងកាត់មានភាពធន់នឹងការពត់កោងខ្លាំង និងភាពរឹងរមួល។ ឧទាហរណ៍ ឆានែល C 10# (មានកម្ពស់ 100mm) មានកម្រាស់សំណាញ់ 5.3mm និងទទឹងគែម 48mm ដែលអាចទ្រទម្ងន់កម្រាល ឬជញ្ជាំងនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់បានយ៉ាងងាយស្រួល។

ម៉្យាងវិញទៀត បន្ទះដែករាងអក្សរ C Purlin ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយការពត់ត្រជាក់នៃបន្ទះដែកស្តើងៗ។ ផ្នែកឆ្លងកាត់របស់វាមាន "ស្តើង" ជាង៖ កម្រាស់សំណាញ់មានត្រឹមតែ 1.5 មីលីម៉ែត្រ - 4 មីលីម៉ែត្រ ហើយគែមមានលក្ខណៈតូចចង្អៀត ហើយជារឿយៗមានផ្នត់តូចៗ (ហៅថា "ឆ្អឹងជំនីរពង្រឹង") នៅលើគែម។ ឆ្អឹងជំនីរពង្រឹងទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្កើនស្ថេរភាពក្នុងតំបន់នៃគែមស្តើងៗ និងការពារការខូចទ្រង់ទ្រាយក្រោមបន្ទុកតូចៗ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែសម្ភារៈស្តើង ភាពធន់នឹងការរមួលសរុបរបស់បន្ទះ C Purlin គឺខ្សោយ។ ឧទាហរណ៍ បន្ទះ C Purlin ធម្មតា C160 × 60 × 20 × 2.5 (កម្ពស់ × ទទឹងគែម × កម្ពស់សំណាញ់ × កម្រាស់) មានទម្ងន់សរុបត្រឹមតែប្រហែល 5.5 គីឡូក្រាមក្នុងមួយម៉ែត្រ ដែលស្រាលជាងឆានែល C 10# (ប្រហែល 12.7 គីឡូក្រាមក្នុងមួយម៉ែត្រ)។

សេណារីយ៉ូកម្មវិធី៖ រចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ទល់នឹងការគាំទ្របន្ទាប់បន្សំ

ភាពខុសគ្នាសំខាន់បំផុតរវាងឆានែល C និង C Purlin ស្ថិតនៅលើទីតាំងអនុវត្តរបស់ពួកវានៅក្នុងគម្រោងសំណង់ ដែលត្រូវបានកំណត់ដោយសមត្ថភាពទ្រទម្ងន់របស់វា។

កម្មវិធីឆានែល Cរួមបញ្ចូល៖

- ជាជើងទ្រធ្នឹមក្នុងសិក្ខាសាលាសាងសង់រចនាសម្ព័ន្ធដែក៖ វាទ្រទម្ងន់នៃសសរដំបូល ឬបន្ទះកម្រាលឥដ្ឋ ហើយផ្ទេរបន្ទុកទៅសសរដែក។
- នៅក្នុងស៊ុមអគាររចនាសម្ព័ន្ធដែកខ្ពស់ៗ៖ វាត្រូវបានប្រើជាធ្នឹមផ្ដេកដើម្បីភ្ជាប់សសរ និងទ្រទម្ងន់ជញ្ជាំង និងភាគថាសខាងក្នុង។
- ក្នុងការសាងសង់ស្ពាន ឬមូលដ្ឋានឧបករណ៍មេកានិច៖ វាទប់ទល់នឹងបន្ទុកថាមវន្ត ឬឋិតិវន្តធំៗ ដោយសារតែកម្លាំងខ្ពស់របស់វា។

កម្មវិធី C Purlin រួមមាន៖

- ជើងទ្រដំបូលនៅក្នុងសិក្ខាសាលា ឬឃ្លាំង៖ វាត្រូវបានដំឡើងផ្ដេកនៅក្រោមបន្ទះដំបូល (ដូចជាបន្ទះដែកពណ៌) ដើម្បីជួសជុលបន្ទះ និងចែកចាយទម្ងន់ដំបូល (រួមទាំងទម្ងន់របស់វា ភ្លៀង និងព្រិល) ទៅនឹងសសរដំបូលសំខាន់ (ដែលជារឿយៗត្រូវបានផ្សំឡើងដោយឆានែល C ឬធ្នឹម I)។
- ការទ្រទ្រង់ជញ្ជាំង៖ វាត្រូវបានប្រើដើម្បីជួសជុលបន្ទះដែកពណ៌ជញ្ជាំងខាងក្រៅ ដោយផ្តល់នូវមូលដ្ឋានដំឡើងដែលមានស្ថេរភាពសម្រាប់បន្ទះជញ្ជាំងដោយមិនចាំបាច់ទ្រទម្ងន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់។
- នៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធទម្ងន់ស្រាលដូចជា ជង្រុកបណ្ដោះអាសន្ន ឬផ្ទាំងប៉ាណូ៖ វាបំពេញតម្រូវការគាំទ្រជាមូលដ្ឋាន ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយទម្ងន់ និងថ្លៃដើមទាំងមូលនៃរចនាសម្ព័ន្ធ។