ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃការអភិវឌ្ឍដែកថែបរាងអក្សរ H

នៅក្នុងទេសភាពដែលមានការវិវត្តឥតឈប់ឈរនៃវិស្វកម្មស្ពាន ការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់មួយកំពុងដំណើរការជាមួយនឹងការអនុវត្តប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតនៃទម្រង់ធ្នឹម Hវិស្វករ និងក្រុមសំណង់នៅទូទាំងឧស្សាហកម្មឥឡូវនេះកំពុងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីលក្ខណៈសម្បត្តិពិសេសរបស់ធ្នឹមរាងអក្សរ Hទម្រង់ស្ពាន រួមផ្សំជាមួយនឹងការរចនាទម្ងន់ស្រាលកម្រិតខ្ពស់ ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពទ្រទ្រង់រចនាសម្ព័ន្ធស្ពានយ៉ាងច្រើន — ដែលជាសញ្ញានៃយុគសម័យថ្មីនៃប្រសិទ្ធភាព សុវត្ថិភាព និងនិរន្តរភាពក្នុងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។

ធ្នឹមដែកស័ង្កសីមួយចំនួនត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងស្អាត

សេចក្តីផ្តើម និងអត្ថប្រយោជន៍នៃដែកថែបរាងអក្សរ H

ទម្រង់ធ្នឹមរាងអក្សរ H ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ដោយសារផ្នែកឆ្លងកាត់រាងអក្សរ "H" ដ៏ប្លែករបស់វា ត្រូវបានគេទទួលស្គាល់ជាយូរមកហើយសម្រាប់ដំណើរការមេកានិចដ៏ល្អឥតខ្ចោះរបស់វា។ទម្រង់ដែកប្រពៃណីដូចជាធ្នឹមរាងអក្សរ I ធ្នឹមរាងអក្សរ H មានគែមខាងលើ និងខាងក្រោមស្របគ្នាដែលភ្ជាប់គ្នាដោយសំណាញ់ក្រាស់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការចែកចាយកម្លាំងកាន់តែមានតុល្យភាព។ គុណសម្បត្តិរចនាសម្ព័ន្ធនេះអនុញ្ញាតឱ្យធ្នឹមរាងអក្សរ H ទប់ទល់នឹងការពត់កោង និងការរមួលកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់សមាសធាតុទ្រទ្រង់បន្ទុកនៅក្នុងគម្រោងស្ពាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាគឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃគោលការណ៍រចនាទម្ងន់ស្រាលដែលបានដោះសោសក្តានុពលពេញលេញរបស់ពួកគេក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។

«អស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ វិស្វករស្ពានបានប្រឈមមុខនឹងការសម្របសម្រួលមួយ៖ ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពទ្រទម្ងន់ ជារឿយៗយើងត្រូវបង្កើនទម្ងន់ និងបរិមាណដែកថែបដែលប្រើប្រាស់ ដែលបង្កើនថ្លៃដើមសាងសង់ ពង្រីកពេលវេលាគម្រោង និងបន្ថែមសម្ពាធដល់រចនាសម្ព័ន្ធគ្រឹះ»។ នេះបើតាមការពន្យល់របស់វេជ្ជបណ្ឌិត Elena Carter វិស្វកររចនាសម្ព័ន្ធជាន់ខ្ពស់នៅ Global Infrastructure Innovations (GII) ដែលជាក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេក្នុងការរចនា និងសាងសង់ស្ពាន។ «ជាមួយនឹងទម្រង់ធ្នឹមរាងអក្សរ H និងការរចនាទម្ងន់ស្រាល យើងបានបំបែកការសម្របសម្រួលនោះ។ តាមរយៈការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវវិមាត្រឆ្លងកាត់នៃធ្នឹមរាងអក្សរ H — កាត់បន្ថយសម្ភារៈដែលមិនចាំបាច់នៅក្នុងតំបន់មិនសំខាន់ ខណៈពេលដែលពង្រឹងតំបន់ដែលមានភាពតានតឹងខ្ពស់ — យើងបានបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធដែលស្រាលជាង ប៉ុន្តែមានសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងបន្ទុកធ្ងន់ជាង»។

តើអ្វីទៅជាអត្ថប្រយោជន៍នៃការរចនាដែករាងអក្សរ H ដែលមានទម្ងន់ស្រាល?

លោក Mark Torres អ្នកគ្រប់គ្រងគម្រោងស្ពាន West River Crossing Bridge បានមានប្រសាសន៍ថា “ការរចនាធ្នឹមរាងអក្សរ H ដែលមានទម្ងន់ស្រាលមិនត្រឹមតែធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពផ្ទុកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏បានផ្លាស់ប្តូរដំណើរការសាងសង់ទាំងមូលផងដែរ”។ “គ្រឿងបន្លាស់ស្រាលជាងមុនមានន័យថាយើងអាចប្រើស្ទូចតូចៗ កាត់បន្ថយចំនួនដងនៃការធ្វើដំណើរដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈ និងបង្កើនល្បឿនការផ្គុំនៅនឹងកន្លែង។ គម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់បីសប្តាហ៍មុនកាលវិភាគ ហើយយើងបានសន្សំប្រាក់ប្រហែល 1,5 លានដុល្លារលើថ្លៃដើមសាងសង់។ សម្រាប់សហគមន៍ក្នុងតំបន់ នេះមានន័យថាការចូលទៅកាន់ផ្លូវដឹកជញ្ជូនដែលមានសុវត្ថិភាព និងអាចទុកចិត្តបានជាងមុន”។
ក្រៅពីការកើនឡើងនៃថ្លៃដើម និងប្រសិទ្ធភាព ការប្រើប្រាស់ប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតនៃទម្រង់ H-beam ក្នុងវិស្វកម្មស្ពានក៏រួមចំណែកដល់គោលដៅនិរន្តរភាពផងដែរ។ តាមរយៈការកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ដែកថែប គម្រោងដូចជាស្ពាន West River Crossing Bridge កាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នកាបូនដែលទាក់ទងនឹងការផលិតដែកថែប ដែលជាកត្តាសំខាន់ក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជាសកលដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។ លើសពីនេះ ការរចនាទម្ងន់ស្រាលកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់បរិស្ថាននៃគ្រឹះស្ពាន ដោយសារការជីកកកាយ និងបេតុងតិចជាងមុនត្រូវបានទាមទារដើម្បីទ្រទ្រង់រចនាសម្ព័ន្ធ ដោយកាត់បន្ថយការរំខានដល់ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីក្នុងស្រុក។

ការអភិវឌ្ឍនាពេលអនាគតនៃដែកថែបរាងអក្សរ H

អ្នកជំនាញក្នុងឧស្សាហកម្មព្យាករណ៍ថា និន្នាការនេះនឹងបន្តទទួលបានសន្ទុះ ខណៈដែលគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទូទាំងពិភពលោកផ្តល់អាទិភាពដល់ភាពធន់ និងនិរន្តរភាព។ សមាគមអន្តរជាតិនៃវិស្វករស្ពាន និងរចនាសម្ព័ន្ធ (IABSE) ថ្មីៗនេះបានចេញផ្សាយរបាយការណ៍មួយដោយកត់សម្គាល់ថាទម្រង់ H-beam ជាមួយនឹងការរចនាទម្ងន់ស្រាលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងគម្រោងស្ពានទំហំមធ្យមទៅធំចំនួន ៤៥% នៅឆ្នាំ ២០២៨ ដែលកើនឡើងពី ១៥% ក្នុងឆ្នាំ ២០២០។
លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Carter បានបន្ថែមថា “ស្ពានគឺជាឆ្អឹងខ្នងនៃបណ្តាញដឹកជញ្ជូន ហើយដំណើរការរបស់វាប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់សេដ្ឋកិច្ច និងជីវិតប្រចាំថ្ងៃ”។ “ការអនុវត្តប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតនៃទម្រង់ H-beam មិនមែនគ្រាន់តែជាការរីកចម្រើនផ្នែកបច្ចេកទេសនោះទេ—វាគឺជាដំណោះស្រាយមួយដែលដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមដ៏សំខាន់បំផុតរបស់ឧស្សាហកម្ម៖ សុវត្ថិភាព ប្រសិទ្ធភាព និងនិរន្តរភាព។ នៅពេលដែលយើងបន្តកែលម្អបច្ចេកទេសរចនាទម្ងន់ស្រាល និងអភិវឌ្ឍសម្ភារៈ H-beam ដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ជាងនេះ យើងនឹងអាចសាងសង់ស្ពានដែលឆ្លាតវៃជាងមុន ប្រើបានយូរជាងមុន និងសមស្របជាងមុនដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់មនុស្សជំនាន់ក្រោយ”។