ចុចដើម្បីទទួលបានការរចនា 3D និងសម្រង់តម្លៃឥតគិតថ្លៃក្នុងរយៈពេល 24 ម៉ោង!
ដំណោះស្រាយសាងសង់រចនាសម្ព័ន្ធដែកផ្ទាល់ខ្លួនក្នុងតម្លៃទាបសម្រាប់អគារពាណិជ្ជកម្ម
ការដាក់ពាក្យ
គម្រោងស្ពាន និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ: ការសាងសង់ដែកថែបមានការរីករាលដាលនៅក្នុងការសាងសង់ស្ពានរចនាសម្ព័ន្ធដែកផ្លូវហាយវេ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថាមពល ពីព្រោះវាអាចបំពេញតាមតម្រូវការវិស្វកម្មស្មុគស្មាញជាមួយនឹងកម្លាំង ភាពត្រឹមត្រូវ និងភាពបត់បែន។
រោងចក្រឧស្សាហកម្ម និងផលិតកម្មផ្លាត: ធន់ធ្ងន់ធ្នឹមដែកដូចជាដែកថែប H-beam, I-beam និងបន្ទះដែកថែបសម្រាប់ទ្រទ្រង់ការងារឧស្សាហកម្មដែលទ្រទម្ងន់ខ្ពស់។ ពួកវាល្អសម្រាប់វេទិកាឧបករណ៍ ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម និងកម្រាលឥដ្ឋរោងចក្រ។
ឃ្លាំង និងមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារកម្ម៖ រចនាសម្ព័ន្ធដែកដែលផលិតជាមុនអគារអាចឱ្យសាងសង់ឃ្លាំង និងមជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងសន្សំសំចៃ។ គ្រឿងបន្លាស់ម៉ូឌុលអនុញ្ញាតឱ្យសាងសង់បានលឿន និងផ្តល់នូវភាពរឹងមាំ និងអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ។
អគារពាណិជ្ជកម្ម និងអគារសាធារណៈ:ស៊ុមដែកដែលផលិតជាមុនផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយទំនើប និងអាចបត់បែនបានសម្រាប់ការសាងសង់ពាណិជ្ជកម្ម ឧទាហរណ៍ នៅក្នុងអគារការិយាល័យ មជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើប និងសាលកីឡា។
ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល
ផលិតផលរចនាសម្ព័ន្ធដែកស្នូលសម្រាប់សាងសង់ស្ពាន
១. ប្រភេទស្ពានរចនាសម្ព័ន្ធដែកសំខាន់
| ប្រភេទផលិតផល | ជួរលក្ខណៈបច្ចេកទេស | មុខងារស្នូល | ការសម្របខ្លួននៅអាមេរិកកណ្តាល |
|---|---|---|---|
| ស្ពានទ្រាស | ចន្លោះ៖ ១៥–១២០ ម៉ែត្រ | ផ្តល់នូវសមត្ថភាពទ្រទម្ងន់រយៈពេលវែងដោយប្រើសមាជិកដែកដែលភ្ជាប់គ្នា; គាំទ្រដល់ចរាចរណ៍យានយន្ត អ្នកថ្មើរជើង និងរថភ្លើងស្រាល | ការរចនាសន្លាក់កម្រិតរញ្ជួយដីជាមួយនឹងបន្ទះ gusset ដែលមានប៊ូឡុង; ការផលិតជាមុនម៉ូឌុលសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនកាន់តែងាយស្រួលលើផ្លូវគោក; ថ្នាំកូតធន់នឹងការច្រេះសម្រាប់អាកាសធាតុត្រូពិច |
| ស្ពានកោង | ចន្លោះ៖ ២០–១៥០ ម៉ែត្រ | ផ្ទេរបន្ទុកប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពតាមរយៈធរណីមាត្ររាងកោង; ល្អសម្រាប់ចរាចរណ៍មមាញឹក និងបរិស្ថានទីក្រុងដ៏ស្រស់ស្អាត | ដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ជាមួយនឹងការស័ង្កសីជ្រលក់ក្តៅ (Zn ≥ 85 μm); ប៊ែររីងដែលអាចលៃតម្រូវបានសម្រាប់ចលនារញ្ជួយដី; ផ្នែកម៉ូឌុលទម្ងន់ស្រាលសម្រាប់ការដំឡើងនៅទីតាំងដាច់ស្រយាល |
| ស្ពានរាងប្រអប់ | ចន្លោះ៖ ១០–១០០ ម៉ែត្រ | ផ្តល់នូវភាពរឹងមាំនៃការរមួល និងធន់នឹងការពត់កោងខ្ពស់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់លើផ្លូវហាយវេ និងផ្លូវខ្ពស់ៗ | ផ្នែកឆ្លងកាត់ធ្នឹមប្រអប់ដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់ការរញ្ជួយដី; ការតភ្ជាប់ដែលមានប៊ូឡុង និងផ្សារដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ភាពធន់នឹងការរញ្ជួយដី; ផ្នែកដែលផលិតជាមុនសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកដែលចំណាយតិច |
| ស្ពានសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង/អ្នកជិះកង់ | ចន្លោះ៖ ៥–៥០ ម៉ែត្រ | រចនាសម្ព័ន្ធដែកទម្ងន់ស្រាលសម្រាប់ផ្លូវថ្មើរជើង និងជិះកង់ដោយសុវត្ថិភាព | ដែកថែបទម្ងន់ស្រាលជាមួយនឹងបន្ទះនាវាប្រឆាំងនឹងការរអិល; ថ្នាំកូតធន់នឹងការច្រេះ; ការរចនាម៉ូឌុលដែលផ្គុំបានរហ័សសមស្របសម្រាប់លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុត្រូពិច |
2. ផលិតផលប្រព័ន្ធរុំព័ទ្ធ (ធន់នឹងអាកាសធាតុ + ប្រឆាំងនឹងការច្រេះ)
| ប្រភេទផលិតផល | ជួរលក្ខណៈបច្ចេកទេស | មុខងារស្នូល | ការសម្របខ្លួននៅអាមេរិកកណ្តាល |
|---|---|---|---|
| បន្ទះដំបូល | ផ្នែក C12 × 25 ដល់ C18 × 35 ស័ង្កសីជ្រលក់ក្តៅ (Zn ≥ 85 μm) | ទ្រទ្រង់កម្រាលស្ពានដែក និងបន្ទះដំបូលការពារ; រចនាឡើងសម្រាប់ល្បឿនខ្យល់ខ្ពស់ (កម្រិតព្យុះទីហ្វុង 12) | ថ្នាំកូតប្រឆាំងនឹងការច្រេះសម្រាប់អាកាសធាតុត្រូពិច; បន្ទះម៉ូឌុលទម្ងន់ស្រាលសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក និងការផ្គុំនៅនឹងកន្លែងយ៉ាងរហ័ស |
| បន្ទះជញ្ជាំងចំហៀង | ទម្រង់ Z10×22 ដល់ Z16×28 ជាមួយនឹងភាពធន់នឹងការបាញ់អំបិល >1000 ម៉ោង | ផ្តល់នូវរបងការពារអាកាសធាតុសម្រាប់ផ្លូវថ្មើរជើង និងផ្លូវថែទាំ | ខ្យល់ចេញចូលរួមបញ្ចូលគ្នាដើម្បីកាត់បន្ថយការកកិត; ធន់នឹងការច្រេះសម្រាប់បរិស្ថានក្តៅ និងសើម |
| ប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ និងទ្រទ្រង់ | របារដែកមូលស័ង្កសី (Φ14–Φ18) និងដែកមុំ L60×6 | បង្កើនស្ថេរភាពចំហៀង; ទប់ទល់នឹងបន្ទុកខ្យល់កម្រិតព្យុះសង្ឃរា និងផលប៉ះពាល់រញ្ជួយដី | ការតភ្ជាប់ដែលមានប៊ូឡុង/ផ្សារ ដែលប្រសើរឡើងសម្រាប់តំបន់រញ្ជួយដី; ធន់នឹងការច្រេះសម្រាប់លក្ខខណ្ឌត្រូពិច |
៣. ផលិតផលជំនួយគាំទ្រ (ការសម្របខ្លួនសំណង់ក្នុងស្រុក)
| ប្រភេទផលិតផល | ជួរលក្ខណៈបច្ចេកទេស | មុខងារស្នូល | ការសម្របខ្លួននៅអាមេរិកកណ្តាល |
|---|---|---|---|
| សន្លាក់ពង្រីក | សន្លាក់ដែក ឬកៅស៊ូម៉ូឌុល ទទឹង 50–200 ម.ម | សម្រួលដល់ការពង្រីក និងការរួមតូចដោយកម្ដៅនៅក្នុងចន្លោះស្ពាន | ការរចនាកម្រិតរញ្ជួយដីជាមួយនឹងសម្ភារៈធន់នឹងការច្រេះសម្រាប់អាកាសធាតុសើម និងត្រូពិច |
| របាំងការពារ និងរបាំងសុវត្ថិភាព | ឆានែលដែកឬផ្នែករាងជាបំពង់ កម្ពស់ ៩០០–១២០០ ម.ម | ផ្តល់សុវត្ថិភាពសម្រាប់យានយន្ត និងអ្នកថ្មើរជើង; បង្កើនការការពារស្ពាន | ថ្នាំកូតប្រឆាំងនឹងការច្រេះ និងការបញ្ចប់ធន់នឹងកាំរស្មីយូវី; សម្របខ្លួនសម្រាប់ការប៉ះពាល់នឹងទឹកភ្លៀងខ្ពស់ និងការបាញ់អំបិល |
| ជណ្ដើរ និងវេទិកាសម្រាប់ចូលស្ពាន | ជណ្ដើរស័ង្កសី (Φ32–Φ50) និងវេទិកា (ដែកមុំ L50×5) | អនុញ្ញាតឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំរចនាសម្ព័ន្ធស្ពានដោយសុវត្ថិភាព | គ្រឿងបន្លាស់ម៉ូឌុលទម្ងន់ស្រាលសម្រាប់ការដំឡើងនៅនឹងកន្លែងយ៉ាងរហ័ស; ធន់នឹងការច្រេះសម្រាប់អាកាសធាតុត្រូពិច |
| ប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹក និងគ្រប់គ្រងទឹក | ក្រឡាចត្រង្គដែក(Φ12 របារ) និងប្រឡាយលូ (ផ្នែក C 100×50–150×75) | ដឹកនាំទឹកភ្លៀងចេញពីដំបូលស្ពាន; ការពារការប្រមូលផ្តុំទឹក | ស្រោបដោយស័ង្កសីជ្រលក់ក្តៅ ឬលាបពណ៌សម្រាប់សំណើមខ្ពស់ និងភាពធន់នឹងព្យុះត្រូពិច |
| ភ្លើងបំភ្លឺ និងការគាំទ្រឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ | បង្គោលដែក តង្កៀប និងថាសខ្សែ | គាំទ្រភ្លើងបំភ្លឺស្ពាន សញ្ញា និងខ្សែបណ្តាញប្រើប្រាស់ | ស្រោបជាមុនសម្រាប់ប្រឆាំងនឹងការច្រេះ; រចនាឡើងសម្រាប់ការដំឡើងងាយស្រួល និងការជំនួសម៉ូឌុលនៅទីតាំងដាច់ស្រយាល |
ការកែច្នៃរចនាសម្ព័ន្ធដែក
ការកាត់
ការកាត់ប្លាស្មា និងអណ្តាតភ្លើងសម្រាប់បន្ទះដែកក្រាស់
ម៉ាស៊ីនកាត់ភាពជាក់លាក់សម្រាប់បន្ទះស្តើង
ធានាទំហំត្រឹមត្រូវ និងគែមកាត់ស្អាត
ការបង្កើត
ការពត់កោងត្រជាក់ និងការចុចហ្វ្រាំងសម្រាប់ការបង្កើតផ្លាកដែក លូ និងការតុបតែង
ម៉ាស៊ីនរំកិលសម្រាប់សមាជិករាងជារង្វង់ និងការគាំទ្ររាងជារង្វង់
រក្សាការរីករាលដាលនៃរចនាសម្ព័ន្ធ និងស្ថេរភាពវិមាត្រ
ការផ្សារដែក
ការផ្សារធ្នូក្រោមទឹកត្រូវបានប្រើសម្រាប់ធ្នឹម H និងជួរឈរធ្ងន់ៗ
បន្ទះភ្ជាប់ផ្សារធ្នូដោយដៃ និងសន្លាក់រចនាសម្ព័ន្ធ
ការផ្សារដែកដែលមានការការពារដោយឧស្ម័ន CO₂ សម្រាប់ផ្នែកស្តើងៗ
ការត្រួតពិនិត្យការផ្សារដែកដើម្បីទំនុកចិត្តពេញលេញលើភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធ
ដំណើរការរន្ធ
ការខួង CNC សម្រាប់ការតម្រឹមរន្ធប៊ូឡុងឱ្យត្រឹមត្រូវ
ម៉ាស៊ីនចុចសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់តូចៗ
ទីតាំងដែលមានភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់អនុញ្ញាតឱ្យមានការដំឡើងងាយស្រួលនៅនឹងកន្លែង
ការព្យាបាលលើផ្ទៃ
ការបាញ់ខ្សាច់ ឬ ការបាញ់ដើម្បីយកច្រែះចេញ
ការកិនផ្សារ និងការប៉ូលា/បញ្ចប់ផ្ទៃ
ការស័ង្កសីជ្រលក់ក្តៅលើប៊ូឡុង និងផ្នែកទ្រទ្រង់សម្រាប់ការការពារការច្រេះកាន់តែប្រសើរឡើង
សន្និបាតជំនុំជម្រះ
ការផ្គុំសសរ ធ្នឹម និងប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ជាមុន
ការត្រួតពិនិត្យវិមាត្រដោយប្រើឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ
ការរុះរើ InKine បន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យរួច ដើម្បីសុវត្ថិភាពនៃការដឹកជញ្ជូន
ការធ្វើតេស្តរចនាសម្ព័ន្ធដែកថែប
| ប្រភេទតេស្ត | ស្តង់ដារ | គោលបំណង / កំណត់ចំណាំ |
|---|---|---|
| ការធ្វើតេស្តបន្ទុករចនាសម្ព័ន្ធ | ASTM A370, EN 10002 | ផ្ទៀងផ្ទាត់ថាធ្នឹមដែក ស៊ុមដែក និងធ្នឹមដែកអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកយានយន្ត អ្នកថ្មើរជើង និងបន្ទុកស្ពានថាមវន្តបានដោយសុវត្ថិភាព។ |
| ការត្រួតពិនិត្យគុណភាពផ្សារ | AWS D1.1, ISO 5817 | ត្រូវប្រាកដថាការតភ្ជាប់ដែលផ្សារបានបំពេញតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ; សំខាន់សម្រាប់សន្លាក់ធ្នឹមទ្រ និងធ្នឹមប្រអប់។ |
| ភាពធន់នឹងការច្រេះ (បាញ់អំបិល / អ័ព្ទ) | ASTM B117, ISO 9227 | ការពារសមាសធាតុស្ពានដែកនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ និងតំបន់ត្រូពិចសើម; សមស្របសម្រាប់អាកាសធាតុអាមេរិកកណ្តាល។ |
| ការធ្វើតេស្តភាពស្អិតនៃថ្នាំកូត | ASTM D3359, ISO 2409 | ផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពស្អិតនៃថ្នាំលាប និងស័ង្កសី; ការពារការរបក ឬការប្រេះស្រាំក្រោមការពង្រីក/រួមតូចដោយកម្ដៅ។ |
| ភាពធន់នឹងកាំរស្មីយូវី និងអាកាសធាតុ | ASTM G154, ISO 4892 | ការពារការពណ៌ស្រអាប់លើផ្ទៃ ការប្រឡាក់ដីស និងការរិចរិលពីការប៉ះពាល់នឹងពន្លឺព្រះអាទិត្យលើផ្ទៃដែកដែលលាតត្រដាង។ |
| សំណើម និង ភាពធន់នឹងកំដៅ | ASTM D2247 | ត្រូវប្រាកដថាថ្នាំកូតស្ពានទប់ទល់នឹងការពងបែក និងការប្រេះនៅក្រោមសំណើមខ្ពស់ និងវដ្តសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ |
| ការធ្វើតេស្តផលប៉ះពាល់ និងការដោះស្រាយ | ASTM D2794, ISO 6272 | ធានានូវភាពសុចរិតនៃថ្នាំកូតក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន ការដោះស្រាយ និងការផ្គុំនៅនឹងកន្លែង។ |
| ការត្រួតពិនិត្យវិមាត្រ និងភាពត្រង់ | អាយអេសអូ ៨៥០១, EN ១០៩០ | ត្រូវប្រាកដថាធ្នឹម ស៊ុមទ្រ និងធ្នឹមដែលផលិតជាមុន ត្រូវតាមវិមាត្ររចនា និងការអត់ធ្មត់ សម្រាប់ការដំឡើងដោយរលូន។ |
| ការធ្វើតេស្តភាពអស់កម្លាំង និងរំញ័រ | ASTM E466, ISO 12107 | ផ្ទៀងផ្ទាត់ការអនុវត្តរយៈពេលវែងក្រោមរំញ័រចរាចរណ៍ បន្ទុកខ្យល់ និងភាពតានតឹងថាមវន្ត។ |
| ការធ្វើតេស្តការតភ្ជាប់យុថ្កា និងប៊ូឡុង | ASTM F606, EN 14399 | សូមបញ្ជាក់ថាសន្លាក់ដែលមានប៊ូឡុង ឧបករណ៍ភ្ជាប់រញ្ជួយដី និងយុថ្កាលើនាវា បំពេញតាមតម្រូវការសុវត្ថិភាព និងបន្ទុក។ |
ការព្យាបាលលើផ្ទៃ
ការវេចខ្ចប់ និងការដឹកជញ្ជូន
ស៊ុមទ្រ និងធ្នឹមរុំដោយដែកធន់ធ្ងន់ និងទ្រទ្រង់ដោយស៊ុមឈើសម្រាប់រាងមិនស្តង់ដារ។ បន្ទះការពារជ្រុង បន្ទះរុំការពារសំណើម និងថ្នាំកូតការពារច្រែះធានាថាវាមិនពត់ កោស ឬច្រែះពេលកំពុងធ្វើដំណើរ។
បន្ទះដំបូលស្ពាន និងបន្ទះជញ្ជាំង: ដាក់លើប៉ាឡែតជាមួយស្នោ ឬបន្ទះឈើការពារផ្ទៃស័ង្កសីជ្រលក់ក្តៅ។ រុំដោយខ្សែភាពយន្តការពារទឹក និងកាំរស្មីយូវី សមស្របសម្រាប់អាកាសធាតុត្រូពិច សមស្របសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនរយៈពេលយូរ។
ជួរឈរ និងធ្នឹមវេចខ្ចប់ក្នុងប្រអប់ដោយវីស ឬដាក់ជាបាច់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ ការរុំគ្មានច្រែះ និងស្លាកសញ្ញាណែនាំ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការដោះស្រាយដោយសុវត្ថិភាព មានន័យថាអ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយត្រូវលើកវាតាមរបៀបដូចគ្នាដែលអ្នកបានវេចខ្ចប់វា។ br brថ្ងៃទី 8 ខែមករា ឆ្នាំ 2016 ឧបករណ៍ការពារជ្រុង ការរុំប្រឆាំងនឹងសំណើម និងថ្នាំកូតទប់ស្កាត់ការច្រេះ ការពារលោហៈដែលកោង កោស ឬច្រែះនៅពេលដឹកជញ្ជូន និងដឹកជញ្ជូន។
គ្រឿងបន្លាស់ (ដង្កៀប ប៊ូឡុង យុថ្កា)៖ នៅក្នុងប្រអប់ឈើ ឬស្គរដែកដែលមានការការពារទឹកជ្រាប។ គ្រឿងបន្លាស់ត្រូវបានដាក់លេខ និងដាក់ជាក្រុមយ៉ាងច្បាស់លាស់តាមផ្នែករងនៃការផ្គុំ សម្រាប់ការផ្គុំនៅនឹងកន្លែងយ៉ាងរហ័ស និងងាយស្រួល។
ការដឹកជញ្ជូន និងភស្តុភារការប្រើប្រាស់ទំនិញដឹកទំនិញតាមសមុទ្រ ឡានដឹកទំនិញរាបស្មើ ឬកុងតឺន័រដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក។ គ្រឿងបន្លាស់ត្រូវបានកំណត់ទំហំ និងវេចខ្ចប់តាមរបៀបដែលបន្ធូរបន្ថយការរឹតបន្តឹងផ្នែកភស្តុភារ រួមទាំងទីតាំងដាច់ស្រយាល ឬក្នុងស្រុក ដើម្បីផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដែលមានសុវត្ថិភាព និងត្រៀមរួចរាល់ក្នុងការផ្គុំទៅកាន់ការដ្ឋានរបស់អ្នក។
ហេតុអ្វីត្រូវជ្រើសរើសរចនាសម្ព័ន្ធដែករបស់យើង?
ដំណោះស្រាយដែលបានរចនាឡើងតាមតម្រូវការយើងខ្ញុំផ្តល់ជូននូវការរចនាស្ពានតាមតម្រូវការយ៉ាងពេញលេញ រួមទាំងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធធ្នឹមទ្រ ធ្នឹមកោង និងធ្នឹមប្រអប់សម្រាប់រយៈពេល បន្ទុក និងលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់នៃការដ្ឋាន។
សម្ភារៈ៖ ធាតុដែកទាំងអស់ត្រូវបានផលិតឡើងស្របតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ (ASTM, EN, AASHTO) ហើយអាចត្រូវបានស័ង្កសីជ្រលក់ក្តៅ ឬធ្វើពីដែកថែបធន់នឹងអាកាសធាតុសម្រាប់ភាពធន់បន្ថែមរយៈពេលវែង និងការការពារការច្រេះ។
គុណភាពខ្ពស់ ផលិតនៅរោងចក្រឯកតាម៉ូឌុលដែលផលិតជាមុន TLC ត្រូវបានផលិតឡើងតាមភាពអត់ធ្មត់ជាក់លាក់ ដែលជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាផ្គុំ និងកំហុសក្នុងការដំឡើង។
ភាពជឿជាក់ និងធន់នឹងអាកាសធាតុស្ពានទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងឱ្យប្រើប្រាស់បានយូរនៅក្នុងបរិស្ថានត្រូពិច ខ្យល់បក់ខ្លាំង ស្ថានភាពរញ្ជួយដី និងចរាចរណ៍ផ្ទុកទំនិញធ្ងន់។
សេវាកម្មច្រកចេញចូលតែមួយប្រឹក្សាយោបល់ផ្នែករចនា ការផលិត ការវេចខ្ចប់ ការដឹកជញ្ជូន និងការគាំទ្របច្ចេកទេសនៅនឹងកន្លែង យើងគឺជាក្រុមហ៊ុនស្ពានដែកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈបំផុតដើម្បីជួយអ្នកពេញមួយការងារ។
ជំនាញអន្តរជាតិដោយបានបញ្ចប់គម្រោងនៅអាមេរិកកណ្តាល អាមេរិកខាងត្បូង និងអាស៊ីអាគ្នេយ៍ យើងមានគំនិតពហុជាតិសាសន៍ ខណៈពេលដែលយើងដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមពិសេសៗនៃការសាងសង់ក្នុងស្រុក ជាមួយនឹងដំណោះស្រាយដែលសមស្របនឹងតម្រូវការក្នុងស្រុក។
ភស្តុភារកម្មដែលមានសុវត្ថិភាព និងរហ័សគ្រឿងបន្លាស់មានទម្ងន់ស្រាលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសសម្រាប់ល្បឿនដឹកជញ្ជូនល្អបំផុត ការវេចខ្ចប់ដោយការការពារប្រឆាំងនឹងការច្រេះ រៀបចំជាម៉ូឌុល ការដឹកជញ្ជូនដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនដោយសុវត្ថិភាពសូម្បីតែទៅកាន់ទីតាំងដាច់ស្រយាល ឬក្នុងស្រុកក៏ដោយ។
ត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយឬនៅដើម្បីចាប់ផ្តើមគម្រោងរបស់អ្នក?
សំណួរដែលសួរញឹកញាប់
សំណួរទី 1: តើអ្នកផ្តល់ស្ពានប្រភេទអ្វីខ្លះ?
A:ស្ពានទ្រ, ក្លោងទ្វារ, ធ្នឹមប្រអប់ និងស្ពានសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង/អ្នកជិះកង់ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងតាមតម្រូវការទាំងស្រុង។
សំណួរទី 2: តើសមាសធាតុរបស់អ្នកបំពេញតាមស្តង់ដារអ្វីខ្លះ?
A:ASTM, EN, ISO, និង AASHTO; ដែកថែបស័ង្កសីជ្រលក់ក្តៅ ឬដែកថែបធន់នឹងអាកាសធាតុមានលក់។
សំណួរទី 3: តើស្ពានសមស្របសម្រាប់តំបន់ត្រូពិច និងតំបន់រញ្ជួយដីដែរឬទេ?
A:បាទ/ចាស៎ ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ខ្យល់បក់ខ្លាំង សកម្មភាពរញ្ជួយដី និងអាកាសធាតុត្រូពិច។
សំណួរទី៤៖ តើគ្រឿងបន្លាស់ត្រូវបានវេចខ្ចប់ និងដឹកជញ្ជូនយ៉ាងដូចម្តេច?
A:វេចខ្ចប់ជាបាច់ ដាក់ក្នុងប្រអប់ និងការពារការច្រេះ; មានស្លាកសម្រាប់ងាយស្រួលផ្គុំនៅនឹងកន្លែង។
សំណួរទី 5: ពេលវេលានាំមុខធម្មតា?
A:៨-២០ សប្តាហ៍អាស្រ័យលើការរចនា និងភាពស្មុគស្មាញ; ការផលិតជាមុនតាមម៉ូឌុលជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាដំឡើង។
អាសយដ្ឋាន
Bl20, Shanghecheng, ផ្លូវ Shuangjie, ស្រុក Beichen, Tianjin ប្រទេសចិន
អ៊ីមែល
ទូរស័ព្ទ
+៨៦ ១៣៦៥២០៩១៥០៦










