ផ្លូវដែកដែកស្តង់ដារ AREMA ធុនធ្ងន់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ U71Mn ផ្លូវដែកស្តង់ដារ
ដំណើរការផលិតផលិតផល
យោងទៅតាមរូបរាងផ្សេងៗគ្នា គឺមានផ្លូវដែកដែកស្តង់ដារ AREMAអាចបែងចែកជា "រាងអក្សរ I", "រាងប្រាំបី", "ប្រឡាយ" ជាដើម។ ក្នុងចំណោមនោះ "ប្រភេទអក្សរ I" គឺជាប្រភេទទូទៅបំផុត ដែលមានសមត្ថភាពទ្រទ្រង់ខ្លាំង ងាយស្រួលតំឡើង និងលក្ខណៈផ្សេងៗទៀត។ "ពុម្ពអក្សរប្រាំបី" គឺសមរម្យសម្រាប់ខ្សែកោង ជាមួយនឹងដំណើរការចង្កូតល្អ។ "ប្រភេទប្រឡាយ" គឺសមរម្យសម្រាប់រថភ្លើងក្រោមដីក្នុងទីក្រុង និងកន្លែងផ្សេងទៀតដែលត្រូវការកាត់បន្ថយសំឡេងរំខាន និងរំញ័រ។
យោងទៅតាមផ្នែកផ្សេងៗគ្នានៃការប្រើប្រាស់ ផ្លូវដែកអាចបែងចែកជាផ្លូវដែកធម្មតា និងផ្លូវដែកសម្រាប់គោលបំណងពិសេស។ ផ្លូវដែកធម្មតាគឺសមរម្យសម្រាប់ខ្សែផ្លូវដែកទូទៅ ហើយមានលក្ខណៈនៃសមត្ថភាពទ្រទ្រង់ខ្លាំង និងភាពធន់នឹងការពាក់ល្អ។
ទំហំផលិតផល
ផ្លូវដែកសម្រាប់គោលបំណងពិសេស គឺសមស្របសម្រាប់លក្ខខណ្ឌពិសេសនៃផ្លូវដែក ដូចជាតំបន់ដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ឆ្នេរសមុទ្រ និងផ្សេងៗទៀត។
| ផ្លូវដែកស្តង់ដារសហរដ្ឋអាមេរិក | |||||||
| ម៉ូដែល | ទំហំ (ម.ម.) | សារធាតុ | គុណភាពសម្ភារៈ | ប្រវែង | |||
| ទទឹងក្បាល | កម្ពស់ | ក្តារបាត | ជម្រៅចង្កេះ | (គីឡូក្រាម/ម៉ែត្រគូប) | (ម) | ||
| ក (មម) | ប៊ី (មម) | C(មម) | អង្កត់ផ្ចិត (មម) | ||||
| ASCE ២៥ | ៣៨.១ | ៦៩.៨៥ | ៦៩.៨៥ | ៧.៥៤ | ១២.៤ | ៧០០ | ៦-១២ |
| ASCE 30 | ៤២.៨៦ | ៧៩.៣៨ | ៧៩.៣៨ | ៨.៣៣ | ១៤.៨៨ | ៧០០ | ៦-១២ |
| ASCE ៤០ | ៤៧.៦២ | ៨៨.៩ | ៨៨.៩ | ៩.៩២ | ១៩.៨៤ | ៧០០ | ៦-១២ |
| ASCE 60 | ៦០.៣២ | ១០៧.៩៥ | ១០៧.៩៥ | ១២.៣ | ២៩.៧៦ | ៧០០ | ៦-១២ |
| អេសស៊ីអ៊ី ៧៥ | ៦២.៧១ | ១២២.២៤ | ២២.២៤ | ១៣.៤៩ | ៣៧.២ | ៩០០អា/១១០ | ១២-២៥ |
| អេសស៊ីអ៊ី ៨៣ | ៦៥.០៩ | ១៣១.៧៦ | ១៣១.៧៦ | ១៤.២៩ | ៤២.១៧ | ៩០០អា/១១០ | ១២-២៥ |
| ៩០RA | ៦៥.០៩ | ១៤២.៨៨ | ១៣០.១៨ | ១៤.២៩ | ៤៤.៦៥ | ៩០០អា/១១០ | ១២-២៥ |
| ១១៥RE | ៦៩.០៦ | ១៦៨.២៨ | ១៣៩.៧ | ១៥.៨៨ | ៥៦.៩ | Q00A/110 | ១២-២៥ |
| ១៣៦RE | ៧៤.៦១ | ១៨៥.៧៤ | ១៥២.៤ | ១៧.៤៦ | ៦៧.៤១ | ៩០០អា/១១០ | ១២-២៥ |
ផ្លូវដែកស្តង់ដារអាមេរិក៖
លក្ខណៈបច្ចេកទេស៖ ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
ស្តង់ដារ៖ ASTM A1, AREMA
សម្ភារៈ: 700/900A/1100
ប្រវែង៖ ៦-១២ ម៉ែត្រ, ១២-២៥ ម៉ែត្រ
លក្ខណៈពិសេស
អាស្រ័យលើប្រវែង គឺរថភ្លើងស្តង់ដារអាចបែងចែកជាប្រវែងស្តង់ដារ និងប្រវែងមិនស្តង់ដារ។ ប្រវែងស្តង់ដារជាទូទៅគឺ 12 ម៉ែត្រ ដែលសមស្របសម្រាប់ខ្សែរថភ្លើងភាគច្រើន។ ប្រវែងមិនស្តង់ដារត្រូវបានប្ដូរតាមបំណងតាមតម្រូវការជាក់ស្តែង ដូចជាស្ពាន ផ្លូវរូងក្រោមដី និងផ្នែកពិសេសផ្សេងទៀតមួយចំនួនត្រូវការផ្លូវដែកខ្លី ឬវែងជាង។
កម្មវិធី
ដោយសារតែការណែនាំ និងការដាក់ឱ្យដំណើរការខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មរំកិលជាសកល ក្នុងស្រុកផ្លូវដែកបច្ចេកវិទ្យាផលិតកម្មបានឈានដល់កម្រិតថ្មីមួយ ដោយសម្រេចបាននូវគំរូផលិតកម្មប្រវែង 100 ម៉ែត្រនៃផ្លូវដែកទទេមួយ និងផ្លូវដែកមួយ។
ដើម្បីឲ្យស្របនឹងភាពរឹង និងស្ថេរភាពបំផុត ប្រទេសនានាជាធម្មតាគ្រប់គ្រងសមាមាត្រនៃកម្ពស់ផ្លូវដែកទៅនឹងទទឹងបាត គឺ H/B នៅពេលរចនាផ្នែកផ្លូវដែក។ ជាទូទៅ H/B ត្រូវបានគ្រប់គ្រងរវាង 1.15 និង 1.248។ តម្លៃ H/B នៃផ្លូវដែកនៅក្នុងប្រទេសមួយចំនួនត្រូវបានបង្ហាញក្នុងតារាង។
ការវេចខ្ចប់ និងការដឹកជញ្ជូន
សេណារីយ៉ូនៃការអនុវត្ត៖ រថភ្លើង Ordinary Rail On Track ភាគច្រើនត្រូវបានប្រើសម្រាប់ខ្សែរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ ប៉ុន្តែក៏អាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ខ្សែរថភ្លើងដឹកទំនិញតូចៗផងដែរ។ ដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ និងតម្លៃទាបរបស់វា វាត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការសាងសង់ផ្លូវដែក។
ការសាងសង់ផលិតផល
សំណួរដែលសួរញឹកញាប់
1. តើខ្ញុំអាចទទួលបានសម្រង់ពីអ្នកដោយរបៀបណា?
អ្នកអាចផ្ញើសារមកយើង ហើយយើងនឹងឆ្លើយតបរាល់សារទាន់ពេលវេលា។
2. តើអ្នកនឹងដឹកជញ្ជូនទំនិញទាន់ពេលវេលាទេ?
បាទ/ចាស៎ យើងខ្ញុំសន្យាថានឹងផ្តល់ជូននូវផលិតផលដែលមានគុណភាពល្អបំផុត និងការដឹកជញ្ជូនទាន់ពេលវេលា។ ភាពស្មោះត្រង់គឺជាគោលការណ៍របស់ក្រុមហ៊ុនយើងខ្ញុំ។
3. តើខ្ញុំអាចយកសំណាកមុនពេលបញ្ជាទិញបានទេ?
បាទ/ចាស៎ ពិតណាស់។ ជាធម្មតា គំរូរបស់យើងគឺមិនគិតថ្លៃទេ យើងអាចផលិតតាមគំរូ ឬគំនូរបច្ចេកទេសរបស់អ្នក។
៤. តើលក្ខខណ្ឌទូទាត់របស់អ្នកជាអ្វី?
រយៈពេលទូទាត់ធម្មតារបស់យើងគឺប្រាក់កក់ 30% ហើយនៅសល់ប្រឆាំងនឹង B/L។ EXW, FOB, CFR, CIF។
៥. តើអ្នកទទួលយកការត្រួតពិនិត្យភាគីទីបីដែរឬទេ?
មែនហើយ យើងទទួលយកទាំងស្រុង។
៦. តើយើងទុកចិត្តក្រុមហ៊ុនរបស់អ្នកដោយរបៀបណា?
យើងមានជំនាញក្នុងអាជីវកម្មដែកថែបអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ក្នុងនាមជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់មាស ទីស្នាក់ការកណ្តាលមានទីតាំងនៅខេត្តធានជីន សូមស្វាគមន៍ក្នុងការស៊ើបអង្កេតតាមមធ្យោបាយណាមួយ ដោយមធ្យោបាយទាំងអស់។
