ផ្លូវដែកប្រភេទធ្ងន់ ផ្លូវដែកដែកស្តង់ដារ GB ឧបករណ៍ផ្លូវដែក ផ្លូវដែកធ្ងន់ ផ្លូវដែកដែក 43 គីឡូក្រាម
ការអភិវឌ្ឍនៃផ្លូវដែកដែកអាចតាមដានត្រឡប់ទៅដើមសតវត្សរ៍ទី១៩។ មុនពេលប្រើប្រាស់ដែកថែប ផ្លូវដែកត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយប្រើផ្លូវដែកដែកវណ្ណះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្លូវដែកទាំងនេះងាយនឹងប្រេះ និងបាក់នៅពេលផ្ទុកធ្ងន់ៗ ដែលកំណត់ប្រសិទ្ធភាព និងសុវត្ថិភាពនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែក។
ការណែនាំអំពីផ្លូវដែកដែកបានធ្វើបដិវត្តន៍ការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក។ ផ្លូវដែកដែកអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកធ្ងន់ជាង និងល្បឿនលឿនជាង ដែលនាំឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព និងសមត្ថភាពកើនឡើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្លូវដែក។ ជាមួយនឹងភាពធន់នៃផ្លូវដែកដែក ថ្លៃថែទាំ និងពេលវេលារងចាំត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានប្រតិបត្តិការរថភ្លើងដែលអាចទុកចិត្តបាន និងបន្តទៅមុខទៀត។
ចាប់តាំងពីការណែនាំអំពីផ្លូវដែកមានការរីកចម្រើនជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងបច្ចេកទេសផលិតដែកថែប និងការរចនាផ្លូវដែក។ យ៉ាន់ស្ព័រដែកថែបដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិជាក់លាក់ ដូចជាភាពធន់នឹងការពាក់ខ្ពស់ និងភាពធន់នឹងការច្រេះ ត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកទំនើប។
ដំណើរការផលិតផលិតផល
ទំហំផលិតផល
| ឈ្មោះផលិតផល៖ | ផ្លូវដែកដែកស្តង់ដារ GB | |||
| ប្រភេទ៖ | រថភ្លើងធ្ងន់, រថភ្លើងស្ទូច, រថភ្លើងស្រាល | |||
| សម្ភារៈ/លក្ខណៈបច្ចេកទេស៖ | ||||
| រថភ្លើងស្រាល៖ | ម៉ូដែល/សម្ភារៈ៖ | Q235, 55Q; | លក្ខណៈបច្ចេកទេស៖ | ៣០គីឡូក្រាម/ម៉ែត្រ, ២៤គីឡូក្រាម/ម៉ែត្រ, ២២គីឡូក្រាម/ម៉ែត្រ, ១៨គីឡូក្រាម/ម៉ែត្រ, ១៥គីឡូក្រាម/ម៉ែត្រ, ១២គីឡូក្រាម/ម៉ែត្រ, ៨គីឡូក្រាម/ម៉ែត្រ។ |
| រថភ្លើងធុនធ្ងន់៖ | ម៉ូដែល/សម្ភារៈ៖ | ៤៥នាទី, ៧១នាទី | លក្ខណៈបច្ចេកទេស៖ | ៥០គីឡូក្រាម/ម៉ែត្រ, ៤៣គីឡូក្រាម/ម៉ែត្រ, ៣៨គីឡូក្រាម/ម៉ែត្រ, ៣៣គីឡូក្រាម/ម៉ែត្រ។ |
| ផ្លូវដែកស្ទូច៖ | ម៉ូដែល/សម្ភារៈ៖ | U71MN; | លក្ខណៈបច្ចេកទេស៖ | QU70 គីឡូក្រាម/ម៉ែត្រ, QU80 គីឡូក្រាម/ម៉ែត្រ, QU100 គីឡូក្រាម/ម៉ែត្រ, QU120 គីឡូក្រាម/ម៉ែត្រ។ |
ផ្លូវដែកដែកស្តង់ដារ GB:
លក្ខណៈបច្ចេកទេស៖ GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
ស្តង់ដារ៖ GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
សម្ភារៈ៖ U71Mn/50Mn
ប្រវែង: 6m-12m 12.5m-25m
| ទំនិញ | ថ្នាក់ | ទំហំផ្នែក (មម) | ||||
| កម្ពស់ផ្លូវដែក | ទទឹងមូលដ្ឋាន | ទទឹងក្បាល | កម្រាស់ | ទម្ងន់ (គីឡូក្រាម) | ||
| រថភ្លើងស្រាល | ៨គីឡូក្រាម/ម៉ែត្រ | ៦៥.០០ | ៥៤.០០ | ២៥.០០ | ៧.០០ | ៨.៤២ |
| ១២គីឡូក្រាម/ម៉ែត្រ | ៦៩.៨៥ | ៦៩.៨៥ | ៣៨.១០ | ៧.៥៤ | ១២.២ | |
| ១៥គីឡូក្រាម/ម៉ែត្រ | ៧៩.៣៧ | ៧៩.៣៧ | ៤២.៨៦ | ៨.៣៣ | ១៥.២ | |
| ១៨គីឡូក្រាម/ម៉ែត្រ | ៩០.០០ | ៨០.០០ | ៤០.០០ | ១០.០០ | ១៨.០៦ | |
| ២២គីឡូក្រាម/ម៉ែត្រ | ៩៣.៦៦ | ៩៣.៦៦ | ៥០.៨០ | ១០.៧២ | ២២.៣ | |
| ២៤គីឡូក្រាម/ម៉ែត្រ | ១០៧.៩៥ | ៩២.០០ | ៥១.០០ | ១០.៩០ | ២៤.៤៦ | |
| ៣០គីឡូក្រាម/ម៉ែត្រ | ១០៧.៩៥ | ១០៧.៩៥ | ៦០.៣៣ | ម៉ោង ១២:៣០ | ៣០.១០ | |
| រថភ្លើងធុនធ្ងន់ | ៣៨គីឡូក្រាម/ម៉ែត្រ | ១៣៤.០០ | ១១៤.០០ | ៦៨.០០ | ១៣.០០ | ៣៨.៧៣៣ |
| ៤៣គីឡូក្រាម/ម៉ែត្រ | ១៤០.០០ | ១១៤.០០ | ៧០.០០ | ១៤.៥០ | ៤៤.៦៥៣ | |
| ៥០គីឡូក្រាម/ម៉ែត្រ | ១៥២.០០ | ១៣២.០០ | ៧០.០០ | ១៥.៥០ | ៥១.៥១៤ | |
| ៦០គីឡូក្រាម/ម៉ែត្រ | ១៧៦.០០ | ១៥០.០០ | ៧៥.០០ | ២០.០០ | ៧៤.៦៤ | |
| ៧៥គីឡូក្រាម/ម៉ែត្រ | ១៩២.០០ | ១៥០.០០ | ៧៥.០០ | ២០.០០ | ៧៤.៦៤ | |
| UIC54 | ១៥៩.០០ | ១៤០.០០ | ៧០.០០ | ១៦.០០ | ៥៤.៤៣ | |
| UIC60 | ១៧២.០០ | ១៥០.០០ | ៧៤.៣០ | ១៦.៥០ | ៦០.២១ | |
| ផ្លូវដែកលើក | QU70 | ១២០.០០ | ១២០.០០ | ៧០.០០ | ២៨.០០ | ៥២.៨០ |
| QU80 | ១៣០.០០ | ១៣០.០០ | ៨០.០០ | ៣២.០០ | ៦៣.៦៩ | |
| QU100 | ១៥០.០០ | ១៥០.០០ | ១០០.០០ | ៣៨.០០ | ៨៨.៩៦ | |
| QU120 | ១៧០.០០ | ១៧០.០០ | ១២០.០០ | ៤៤.០០ | ១១៨.១ | |
អត្ថប្រយោជន៍
ការធ្វើតេស្តផ្លូវដែកគឺជាវិធីសាស្ត្រសាកល្បងមួយដែលប្រើសម្រាប់សាកល្បងគុណភាព ដំណើរការ និងស្ថានភាពនៃផ្លូវដែក។ ការធ្វើតេស្តផ្លូវដែកភាគច្រើនរួមបញ្ចូលទិដ្ឋភាពដូចខាងក្រោម៖
ការត្រួតពិនិត្យរូបរាង៖ ពិនិត្យមើលថាតើមានស្នាមប្រេះ ផ្នត់ ស្នាមរួមបញ្ចូល រន្ធញើស និងពិការភាពផ្សេងទៀតនៅលើផ្ទៃផ្លូវដែកដែរឬទេ និងថាតើមានការបំបែក ការបន្សាបកាបូន ចំណុចរឹង និងពិការភាពផ្សេងទៀតនៅចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវដែកដែរឬទេ។
ការធ្វើតេស្តរូបវន្ត និងគីមី៖ តាមរយៈការវិភាគលោហធាតុ ការធ្វើតេស្តរឹង ការវិភាគគីមី និងវិធីសាស្ត្រធ្វើតេស្តផ្សេងៗទៀត ដើម្បីរកឃើញមីក្រូស្ត្រុកទ័រ និងសមាសធាតុគីមីនៃផ្លូវដែក ដើម្បីវិនិច្ឆ័យគុណភាពខាងក្នុងរបស់វា។
ការរកឃើញកំហុស៖ ការប្រើប្រាស់អ៊ុលត្រាសោន ម្សៅម៉ាញេទិក ចរន្តអេឌី និងវិធីសាស្ត្ររកឃើញផ្សេងទៀត ការត្រួតពិនិត្យដ៏ទូលំទូលាយ ឬក្នុងស្រុកនៃផ្លូវដែក ដើម្បីស្វែងរក និងកំណត់កំហុសលើផ្ទៃ និងជិតផ្ទៃ។
ការរកឃើញថាមវន្ត៖ ការធ្វើតេស្តផ្ទុក និងរំញ័រនៃផ្លូវរថភ្លើងត្រូវបានអនុវត្តដោយការក្លែងធ្វើបើកបរយានយន្ត ហើយសូចនាករដំណើរការដូចជាដំណើរការពត់កោង និងថាមពលស្រូបយកផលប៉ះពាល់នៃផ្លូវរថភ្លើងត្រូវបានរកឃើញ។
ការធ្វើតេស្តភាពសម្របខ្លួនទៅនឹងបរិស្ថាន៖ ធ្វើត្រាប់តាមបរិស្ថានប្រើប្រាស់ក្រោមលក្ខខណ្ឌបរិស្ថានផ្សេងៗគ្នា ដូចជាសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ សីតុណ្ហភាពទាប ឧស្ម័នច្រេះ ជាដើម ដើម្បីសាកល្បង និងវាយតម្លៃដំណើរការរបស់ផ្លូវដែក។
តាមរយៈវិធីសាស្ត្រធ្វើតេស្តទាំងនេះ គុណភាព ដំណើរការ និងស្ថានភាពនៃផ្លូវដែកអាចត្រូវបានធ្វើតេស្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាព និងភាពជឿជាក់របស់វានៅក្នុងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែក។
គម្រោង
ក្រុមហ៊ុនរបស់យើង'ផ្លូវដែកដែកចំនួន 13,800 តោន ដែលត្រូវបាននាំចេញទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក ត្រូវបានដឹកជញ្ជូននៅកំពង់ផែធានជីនក្នុងពេលតែមួយ។ គម្រោងសាងសង់ត្រូវបានបញ្ចប់ ដោយផ្លូវដែកចុងក្រោយត្រូវបានដាក់ជាបណ្តើរៗនៅលើខ្សែផ្លូវដែក។ ផ្លូវដែកទាំងនេះសុទ្ធតែមកពីខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មជាសកលនៃរោងចក្រផ្លូវដែក និងធ្នឹមដែករបស់យើង ដោយប្រើប្រាស់ផលិតផលសកលតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេសខ្ពស់បំផុត និងតឹងរ៉ឹងបំផុត។
សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីផលិតផលផ្លូវដែក សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ!
វីឆាត៖ +៨៦ ១៣៦៥២០៩១៥០៦
ទូរស័ព្ទ៖ +៨៦ ១៣៦៥២០៩១៥០៦
អ៊ីមែល៖[អ៊ីមែលការពារ]
កម្មវិធី
មានផ្លូវដែកធ្ងន់ៗផ្លូវដែកស្រាលនិងរនាំងលើកក្នុងរនាំង។ ភាពខុសគ្នារវាងរនាំងធ្ងន់ និងរនាំងស្រាល គឺថាទម្ងន់ក្នុងមួយឯកតាប្រវែងរនាំងគឺខុសគ្នា។ រនាំងដែលមានទម្ងន់លើសពី 30 គីឡូក្រាមក្នុងមួយម៉ែត្រត្រូវបានគេហៅថារនាំងធ្ងន់។ រនាំងដែលមានទម្ងន់តិចជាង 30 គីឡូក្រាមក្នុងមួយម៉ែត្រត្រូវបានគេហៅថារនាំងស្រាល។ ជាទូទៅ រនាំងធ្ងន់ភាគច្រើនត្រូវបានប្រើលើផ្លូវរថភ្លើង ហើយរនាំងលើកភាគច្រើនត្រូវបានប្រើក្នុងការលើកបំណែកកាត់។
ផ្លូវដែកស្រាលនេះភាគច្រើនត្រូវបានប្រើសម្រាប់ដាក់ខ្សែដឹកជញ្ជូនបណ្តោះអាសន្ន និងខ្សែរថភ្លើងស្រាលនៅក្នុងតំបន់ព្រៃឈើ តំបន់រ៉ែ រោងចក្រ និងការដ្ឋានសំណង់។ សម្ភារៈ៖ 55Q/Q235B ស្តង់ដារប្រតិបត្តិ៖ GB11264-89។
ការវេចខ្ចប់ និងការដឹកជញ្ជូន
ទីមួយ ប្រទេសនានាបានអនុវត្តតាមគោលការណ៍បែបនេះក្នុងការរចនាស្នាមប្រេះក្បាលរថភ្លើង៖ ធ្នូនៃស្នាមប្រេះខាងលើផ្លូវដែកត្រូវអនុលោមតាមទំហំនៃស្នាមប្រេះកង់ឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ពោលគឺទំហំនៃស្នាមប្រេះ ដូចជាផ្លូវដែក 59.9kg/m នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ធ្នូក្បាលរថភ្លើងត្រូវបានអនុម័ត R254-R31.75-R9.52; ផ្លូវដែក 65kg/m របស់អតីតសហភាពសូវៀត ធ្នូក្បាលរថភ្លើងត្រូវបានអនុម័ត R300-R80-R15; ផ្លូវដែក UIC 60kg/m ធ្នូក្បាលរថភ្លើងត្រូវបានអនុម័ត R300-R80-R13។ យើងអាចមើលឃើញពីខាងលើថា លក្ខណៈពិសេសចម្បងនៃការរចនាផ្នែកនៃក្បាលរថភ្លើងទំនើបគឺការប្រើប្រាស់ខ្សែកោងស្មុគស្មាញ និងកាំបី។ នៅចំហៀងក្បាលរថភ្លើង បន្ទាត់ត្រង់ដែលមានកំពូលតូចចង្អៀត និងបាតធំទូលាយត្រូវបានអនុម័ត ហើយជម្រាលនៃបន្ទាត់ត្រង់ជាទូទៅគឺ 1:20~1:40។ បន្ទាត់ត្រង់ដែលមានជម្រាលធំត្រូវបានប្រើជាញឹកញាប់នៅថ្គាមខាងក្រោមនៃក្បាលផ្លូវដែក ហើយជម្រាលជាទូទៅគឺ 1:3 ដល់ 1:4។
ទីពីរ នៅក្នុងតំបន់អន្តរកាលរវាងផ្លូវដែកក្បាលរថភ្លើង និងចង្កេះរថភ្លើង ដើម្បីកាត់បន្ថយស្នាមប្រេះដែលបណ្តាលមកពីកំហាប់ភាពតានតឹង និងបង្កើនភាពធន់នឹងការកកិតរវាងបន្ទះត្រី និងផ្លូវដែក ខ្សែកោងស្មុគស្មាញមួយក៏ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងតំបន់អន្តរកាលរវាងក្បាលរថភ្លើង និងចង្កេះរថភ្លើង ហើយការរចនាកាំធំមួយត្រូវបានអនុម័តនៅក្នុងចង្កេះ។ ឧទាហរណ៍ ផ្លូវដែក 60kg/m របស់ UIC ប្រើ R7-R35-R120 នៅក្នុងតំបន់អន្តរកាលរវាងក្បាលរថភ្លើង និងចង្កេះ។ ផ្លូវដែក 60kg/m របស់ប្រទេសជប៉ុនប្រើ R19-R19-R500 នៅក្នុងតំបន់អន្តរកាលរវាងក្បាលរថភ្លើង និងចង្កេះ។
ភាពរឹងមាំរបស់ក្រុមហ៊ុន
ផលិតនៅប្រទេសចិន សេវាកម្មលំដាប់ថ្នាក់ទីមួយ គុណភាពទំនើប ល្បីល្បាញលើពិភពលោក។
១. ឥទ្ធិពលមាត្រដ្ឋាន៖ ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងមានខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ធំមួយ និងរោងចក្រដែកថែបធំមួយ ដែលសម្រេចបានឥទ្ធិពលមាត្រដ្ឋានក្នុងការដឹកជញ្ជូន និងការផ្គត់ផ្គង់ ព្រមទាំងក្លាយជាក្រុមហ៊ុនដែកថែបដែលរួមបញ្ចូលផលិតកម្ម និងសេវាកម្ម។
២. ភាពចម្រុះនៃផលិតផល៖ ភាពចម្រុះនៃផលិតផល ដែកថែបណាមួយដែលអ្នកចង់បានអាចទិញពីយើងបាន ដែលភាគច្រើនចូលរួមក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធដែកថែប ផ្លូវដែកដែក សសរដែកសន្លឹក តង្កៀប photovoltaic ដែកថែបឆានែល រមូរដែកស៊ីលីកុន និងផលិតផលផ្សេងៗទៀត ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែមានភាពបត់បែន។ ជ្រើសរើសប្រភេទផលិតផលដែលចង់បានដើម្បីបំពេញតម្រូវការផ្សេងៗ។
៣. ការផ្គត់ផ្គង់ដែលមានស្ថេរភាព៖ ការមានខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម និងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដែលមានស្ថេរភាពជាងមុន អាចផ្តល់នូវការផ្គត់ផ្គង់ដែលអាចទុកចិត្តបានកាន់តែច្រើន។ នេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់អ្នកទិញដែលត្រូវការដែកថែបក្នុងបរិមាណច្រើន។
៤. ឥទ្ធិពលម៉ាកយីហោ៖ មានឥទ្ធិពលម៉ាកយីហោខ្ពស់ជាងមុន និងទីផ្សារធំជាងមុន
៥. សេវាកម្ម៖ ក្រុមហ៊ុនដែកថែបធំមួយដែលរួមបញ្ចូលការប្ដូរតាមបំណង ការដឹកជញ្ជូន និងការផលិត
៦. ការប្រកួតប្រជែងផ្នែកតម្លៃ៖ តម្លៃសមរម្យ
* ផ្ញើអ៊ីមែលទៅកាន់[អ៊ីមែលការពារ]ដើម្បីទទួលបានសម្រង់សម្រាប់គម្រោងរបស់អ្នក
អតិថិជនមកទស្សនា
សំណួរដែលសួរញឹកញាប់
1. តើខ្ញុំអាចទទួលបានសម្រង់ពីអ្នកដោយរបៀបណា?
អ្នកអាចផ្ញើសារមកយើង ហើយយើងនឹងឆ្លើយតបរាល់សារទាន់ពេលវេលា។
2. តើអ្នកនឹងដឹកជញ្ជូនទំនិញទាន់ពេលវេលាទេ?
បាទ/ចាស៎ យើងខ្ញុំសន្យាថានឹងផ្តល់ជូននូវផលិតផលដែលមានគុណភាពល្អបំផុត និងការដឹកជញ្ជូនទាន់ពេលវេលា។ ភាពស្មោះត្រង់គឺជាគោលការណ៍របស់ក្រុមហ៊ុនយើងខ្ញុំ។
3. តើខ្ញុំអាចយកសំណាកមុនពេលបញ្ជាទិញបានទេ?
បាទ/ចាស៎ ពិតណាស់។ ជាធម្មតា គំរូរបស់យើងគឺមិនគិតថ្លៃទេ យើងអាចផលិតតាមគំរូ ឬគំនូរបច្ចេកទេសរបស់អ្នក។
៤. តើលក្ខខណ្ឌទូទាត់របស់អ្នកជាអ្វី?
រយៈពេលទូទាត់ធម្មតារបស់យើងគឺប្រាក់កក់ 30% ហើយនៅសល់ប្រឆាំងនឹង B/L។ EXW, FOB, CFR, CIF។
៥. តើអ្នកទទួលយកការត្រួតពិនិត្យភាគីទីបីដែរឬទេ?
មែនហើយ យើងទទួលយកទាំងស្រុង។
៦. តើយើងទុកចិត្តក្រុមហ៊ុនរបស់អ្នកដោយរបៀបណា?
យើងមានជំនាញក្នុងអាជីវកម្មដែកថែបអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ក្នុងនាមជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់មាស ទីស្នាក់ការកណ្តាលមានទីតាំងនៅខេត្តធានជីន សូមស្វាគមន៍ក្នុងការស៊ើបអង្កេតតាមមធ្យោបាយណាមួយ ដោយមធ្យោបាយទាំងអស់។











