ធ្នឹម EN I គឺជាទម្រង់ដែកថែបរចនាសម្ព័ន្ធស្តង់ដារអឺរ៉ុប ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ដំណើរការទ្រទម្ងន់ខ្លាំង ធន់នឹងការពត់កោងដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងការប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការសាងសង់អគារ និងឧស្សាហកម្ម។
ទម្រង់រចនាសម្ព័ន្ធដែកថែបអឺរ៉ុប EN S235JR ធ្នឹម I
| អចលនទ្រព្យ | លក្ខណៈបច្ចេកទេស / ព័ត៌មានលម្អិត |
|---|---|
| ស្តង់ដារសម្ភារៈ | EN S235JR(ដែកថែបរចនាសម្ព័ន្ធទូទៅ) |
| កម្លាំងទិន្នផល | ≥២៣៥ MPa; កម្លាំងទាញ ≥៣៦០–៥១០ MPa |
| វិមាត្រ | IPE 80–IPE 600 / IPN 80–IPN 550 (តាម EN 10365) |
| ប្រវែង | ស្តង់ដារ៖៦ ម៉ែត្រ / ១២ ម៉ែត្រ; ប្រវែងផ្ទាល់ខ្លួនអាចរកបាន |
| ភាពអត់ធ្មត់វិមាត្រ | អនុលោមតាមEN 10034សម្រាប់ផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធ I |
| វិញ្ញាបនបត្រគុណភាព | EN 10204៣.១ការត្រួតពិនិត្យភាគីទីបី SGS/BV អាចរកបាន |
| ការបញ្ចប់ផ្ទៃ | ដែកថែបខ្មៅ ការស័ង្កសីជ្រលក់ក្តៅ ការលាបពណ៌ — អាចប្ដូរតាមបំណងបានយ៉ាងពេញលេញ |
| កម្មវិធី | ស៊ុមអគារ សសរ ធ្នឹម ស្ពាន គ្រឿងចក្រ ការផលិត |
| សមមូលកាបូន (Ceq) | ≤0.45% (សមត្ថភាពផ្សារល្អឥតខ្ចោះ; ឆបគ្នាជាមួយស្តង់ដារ EN និង AWS) |
| គុណភាពផ្ទៃ | គ្មានស្នាមប្រេះ ផ្នត់ ឬការរុំដោយស្រទាប់; ភាពអត់ធ្មត់នៃភាពត្រង់ ≤2 mm/m |
| អចលនទ្រព្យ | លក្ខណៈបច្ចេកទេស | ការពិពណ៌នា |
|---|---|---|
| កម្លាំងទិន្នផល | ≥២៣៥ MPa | ភាពតានតឹងដែលដែកថែបចាប់ផ្តើមខូចទ្រង់ទ្រាយជាអចិន្ត្រៃយ៍ |
| កម្លាំងទាញ | ៣៦០–៥១០ MPa | បន្ទុក tensile អតិបរមាដែលដែកអាចទ្រាំទ្របានមុនពេលបាក់ |
| ការលាតសន្ធឹង | ≥20% | ការខូចទ្រង់ទ្រាយប្លាស្ទិកដែលវាស់វែងលើប្រវែងរង្វាស់ស្តង់ដារ |
| ភាពរឹង (Brinell) | ១០០–១៤០ ហាប | ជួររឹងធម្មតាសម្រាប់ដែកថែបរចនាសម្ព័ន្ធ S235JR |
| កាបូន (C) | ≤0.17% | ធានាបាននូវភាពរឹងមាំ និងភាពរឹងមាំល្អ |
| ម៉ង់ហ្គាណែស (Mn) | ០,៣៥–១,៤០% | បង្កើនភាពរឹងមាំ និងធន់នឹងផលប៉ះពាល់ |
| ស្ពាន់ធ័រ (S) | ≤0.035% | ស្ពាន់ធ័រទាបធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពបត់បែន និងកាត់បន្ថយភាពផុយស្រួយ |
| ផូស្វ័រ (P) | ≤0.035% | ផូស្វ័រទាបធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពរឹងមាំ និងគុណភាពនៃការផ្សារ |
| ស៊ីលីកុន (Si) | ≤0.40% | ពង្រឹងធាតុ និងជួយក្នុងការបន្សាបអុកស៊ីតកម្មក្នុងអំឡុងពេលផលិតដែកថែប |
| រាង | ជម្រៅ (អ៊ីញ) | ទទឹងគែម (អ៊ីញ) | កម្រាស់សំណាញ់ (អ៊ីញ) | កម្រាស់គែម (អ៊ីញ) | ទម្ងន់ (ផោន/ហ្វីត) |
| W8 × 21 (ទំហំដែលមាន) | ៨.០៦ | ៨.០៣ | ០.២៣ | ០.៣៦ | 21 |
| ទទឹង ៨ × ២៤ | ៨.០៦ | ៨.០៣ | ០,២៦ | ០,៤៤ | 24 |
| ទទឹង ១០ × ២៦ | ១០.០២ | ៦.៧៥ | ០.២៣ | ០,៣៨ | 26 |
| ទទឹង ១០ × ៣០ | ១០.០៥ | ៦.៧៥ | ០,២៨ | ០,៤៤ | 30 |
| ទទឹង ១២ × ៣៥ | 12 | 8 | ០,២៦ | ០,៤៤ | 35 |
| ទទឹង ១២ × ៤០ | 12 | 8 | ០.៣ | ០.៥ | 40 |
| W14×43 | ១៤.០២ | ១០.០២ | ០,២៦ | ០,៤៤ | 43 |
| ទទឹង ១៤ × ៤៨ | ១៤.០២ | ១០.០៣ | ០.៣ | ០.៥ | 48 |
| ទទឹង ១៦ × ៥០ | 16 | ១០.០៣ | ០,២៨ | ០.៥ | 50 |
| W16×57 | 16 | ១០.០៣ | ០.៣ | ០.៥៦ | 57 |
| ទទឹង ១៨ × ៦០ | 18 | ១១.០២ | ០.៣ | ០.៥៦ | 60 |
| ទទឹង ១៨ × ៦៤ | 18 | ១១.០៣ | ០,៣២ | ០,៦២ | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | ០.៣ | ០,៦២ | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | ០,៣៤ | ០,៦៩ | 76 |
| ទទឹង ២៤ × ៨៤ | 24 | 12 | ០,៣៤ | ០,៧៥ | 84 |
| W24 × 104 (ទំហំដែលមាន) | 24 | 12 | ០.៤ | ០,៨៨ | ១០៤ |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | ជួរធម្មតា | ភាពអត់ធ្មត់ ASTM A6/A6M | កំណត់ចំណាំ |
|---|---|---|---|
| ជម្រៅ (H) | ១០០–៦០០ ម.ម. (៤"–២៤") | ±៣ ម.ម. (±១/៨") | ត្រូវតែស្ថិតនៅក្នុងទំហំកំណត់ |
| ទទឹងគែម (ខ) | ១០០–២៥០ ម.ម. (៤"–១០") | ±៣ ម.ម. (±១/៨") | ធានានូវភាពស្ថិតស្ថេរនៃបន្ទុក |
| កម្រាស់សំណាញ់ (t_w) | ៤–១៣ ម.ម. | ±១០% ឬ ±១ ម.ម. | ប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពកាត់ |
| កម្រាស់គែម (t_f) | ៦–២០ ម.ម. | ±១០% ឬ ±១ ម.ម. | សំខាន់សម្រាប់កម្លាំងពត់កោង |
| ប្រវែង (L) | ស្តង់ដារ ៦–១២ ម៉ែត្រ; ផ្ទាល់ខ្លួន ១៥–១៨ ម៉ែត្រ | +៥០ / ០ ម.ម. | មិនអនុញ្ញាតឱ្យមានការអត់ធ្មត់ដកទេ |
| ភាពត្រង់ | — | ១/១០០០ នៃប្រវែង | ឧទាហរណ៍ កាំប៊ឺរអតិបរមា 12 មីលីម៉ែត្រ សម្រាប់ធ្នឹម 12 ម៉ែត្រ |
| ផ្ទៃគែមរាងការ៉េ | — | ≤4% នៃទទឹងគែម | ធានាបាននូវការផ្សារ/តម្រឹមត្រឹមត្រូវ |
| បង្វិល | — | ≤4 ម.ម./ម.ម | សំខាន់សម្រាប់ធ្នឹមវែង |
ខ្មៅរមូរក្តៅ៖ ស្ថានភាពស្តង់ដារ
ការលាបស័ង្កសីជ្រលក់ក្តៅ៖ ≥85μm (អនុលោមតាម ASTM A123) ការធ្វើតេស្តបាញ់អំបិល ≥500h
ការលាបពណ៌៖ ថ្នាំលាបរាវត្រូវបានបាញ់ឱ្យស្មើៗគ្នាទៅលើផ្ទៃនៃធ្នឹមដែកដោយប្រើកាំភ្លើងបាញ់ខ្យល់។
| ប្រភេទការប្ដូរតាមបំណង | ជម្រើស | ការពិពណ៌នា | អប្បបរមា |
|---|---|---|---|
| វិមាត្រ | កម្ពស់ (H), ទទឹងគែម (B), កម្រាស់សំណាញ់ និងគែម (t_w, t_f), ប្រវែង (L) | ទំហំស្តង់ដារ ឬមិនស្តង់ដារ; សេវាកម្មកាត់តាមប្រវែងអាចរកបាន | ២០ តោន |
| ការព្យាបាលលើផ្ទៃ | រមូរដូចរមូរ (ខ្មៅ), ការបាញ់ខ្សាច់/ការបាញ់ប្រហារ, ប្រេងប្រឆាំងច្រែះ, ថ្នាំលាប/ថ្នាំកូតអេផូស៊ី, ការលាបស័ង្កសីជ្រលក់ក្តៅ | ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពធន់នឹងការច្រេះសម្រាប់បរិស្ថានផ្សេងៗ | ២០ តោន |
| កំពុងដំណើរការ | ការខួង, រន្ធ, ការកាត់ជ្រុង, ការផ្សារ, ការកែច្នៃផ្ទៃចុង, ការផលិតរចនាសម្ព័ន្ធជាមុន | ផលិតតាមគំនូរ; សមរម្យសម្រាប់ស៊ុម ធ្នឹម និងការតភ្ជាប់ | ២០ តោន |
| ការសម្គាល់ និងការវេចខ្ចប់ | ការសម្គាល់តាមតម្រូវការ, ការចងជាបាច់, បន្ទះការពារចុង, ការរុំការពារទឹក, ផែនការផ្ទុកកុងតឺន័រ | ធានានូវសុវត្ថិភាពក្នុងការដោះស្រាយ និងដឹកជញ្ជូន ដែលល្អសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ | ២០ តោន |
រចនាសម្ព័ន្ធអគារ: ធ្នឹម និងសសរសម្រាប់អគារខ្ពស់ៗ រោងចក្រ ឃ្លាំង និងស្ពាន ដែលដើរតួជាសមាជិកទ្រទម្ងន់សំខាន់ៗ។
វិស្វកម្មស្ពានធ្នឹមទ្រទ្រង់កម្រិតទីមួយ ឬទីពីរសម្រាប់ស្ពានយានយន្ត និងស្ពានអ្នកថ្មើរជើង។
ឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ និងការគាំទ្រឧស្សាហកម្ម: ការគាំទ្រឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ និងវេទិកាឧស្សាហកម្ម។
ការពង្រឹងរចនាសម្ព័ន្ធការពង្រឹង ឬការកែប្រែរចនាសម្ព័ន្ធដែលមានស្រាប់ ដើម្បីទ្រទម្ងន់បន្ទុកកាន់តែច្រើន ឬដើម្បីទប់ទល់នឹងការពត់កោង។
រចនាសម្ព័ន្ធអគារ
វិស្វកម្មស្ពាន
ការគាំទ្រឧបករណ៍ឧស្សាហកម្ម
ការពង្រឹងរចនាសម្ព័ន្ធ
១) ការិយាល័យសាខា - ការគាំទ្រនិយាយភាសាអេស្ប៉ាញ ជំនួយការដឹកជញ្ជូនគយ ជាដើម។
២) មានស្តុកជាង ៥០០០ តោន ដែលមានទំហំខុសៗគ្នា
៣) ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយអង្គការដែលមានសិទ្ធិអំណាចដូចជា CCIC, SGS, BV និង TUV ជាមួយនឹងការវេចខ្ចប់ដែលអាចបត់បែនបានតាមសមុទ្រតាមស្តង់ដារ
ការវេចខ្ចប់
ការការពារពេញលេញ៖ ធ្នឹមរាងអក្សរ I ត្រូវបានរុំដោយក្រណាត់តង់ និងសារធាតុស្រូបយកសំណើម ២-៣ កញ្ចប់; សន្លឹកក្រណាត់តង់ធន់នឹងទឹក និងបិទជិតកំដៅ ទប់ស្កាត់ទឹកភ្លៀងមិនឱ្យជ្រាបចូលទៅក្នុងធ្នឹមរាងអក្សរ I។
សុវត្ថិភាពនៃការចងក្រង៖ បាច់នីមួយៗត្រូវបានរុំដោយខ្សែដែកទំហំ 12 - 16 ម.ម; សមស្របសម្រាប់ទម្ងន់ 2-3 តោន និងមានឧបករណ៍លើកដែលឆបគ្នាជាមួយយើង។
ការដាក់ស្លាកថ្លាស្លាកពីរភាសា (ជាភាសាអង់គ្លេស និងអេស្ប៉ាញ) ជាមួយនឹងថ្នាក់ លក្ខណៈបច្ចេកទេស លេខកូដ HS លេខកូដបាច់ និងឯកសារយោងទៅនឹងការធ្វើតេស្ត។
ការការពារកម្រិតខ្ពស់ធ្នឹម I ≥800 mm ត្រូវបានលាបជាមួយប្រេងតម្រឹមម្តង និងគ្របដោយក្រណាត់តង់ពីរដង។
ការដឹកជញ្ជូន
ការដឹកជញ្ជូនដែលអាចទុកចិត្តបានកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនល្អបំផុត (MSK, MSC, COSCO ជាដើម) ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពនៃការធ្វើដំណើរ។
ការគ្រប់គ្រងគុណភាព: ប្រព័ន្ធ ISO 9001; ធ្នឹមមានភាពធន់នឹងធូលី ហើយអ្នកអាចមានទំនុកចិត្តថាវានឹងមកដល់ដដែល ដែលមានន័យថាអ្នកនឹងមានគម្រោងដែលគ្មានបញ្ហា។
ដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនទីផ្សារអាមេរិក៖ ធ្នឹម ASTM I ត្រូវបានដឹកជញ្ជូនជាចម្បងទៅកាន់ទ្វីបអាមេរិកតាមរយៈការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រក្នុងកុងតឺន័រ ជាមួយនឹងខ្សែរដែក ការការពារចុង និងការព្យាបាលប្រឆាំងនឹងច្រែះជាជម្រើស ដើម្បីធានាបាននូវការដឹកជញ្ជូនដែលមានសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាព។
សំណួរ៖ តើធ្នឹមរាងអក្សរ I របស់អ្នកគោរពតាមស្តង់ដារអ្វីខ្លះនៅអាមេរិកកណ្តាល?
ក៖ ធ្នឹម i របស់យើងគឺស្របតាម ASTM A36 និង A572 ថ្នាក់ទី 50 ដែលអាចទទួលយកបានសម្រាប់អាមេរិកកណ្តាល។ យើងក៏អាចផ្តល់ជូននូវស្តង់ដារជាតិ (ដូចជា MEXICO NOM) ឬស្រដៀងគ្នាទៅនឹងផលិតផលស្តង់ដារទាំងនេះផងដែរ។
សំណួរ៖ តើត្រូវចំណាយពេលប៉ុន្មានដើម្បីដឹកជញ្ជូនទៅប្រទេសប៉ាណាម៉ា?
ក: រយៈពេលដឹកជញ្ជូន ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រពីកំពង់ផែធានជីនទៅតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីកូឡុន ២៨-៣២ថ្ងៃក្នុងមួយសប្តាហ៍។ ៤៥~៦០ថ្ងៃសម្រាប់ការផលិតនិងការដឹកជញ្ជូន។ ការដឹកជញ្ជូនបន្ទាន់ក៏អាចរៀបចំបានដែរ។
សំណួរ៖ តើអ្នកផ្តល់សេវាកម្មបោសសំអាតគយដែរឬទេ?
ក៖ ប្រាកដណាស់ ឈ្មួញកណ្តាលដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈរបស់យើងនឹងធ្វើសេចក្តីប្រកាសគយ ការបង់ពន្ធ និងឯកសារចាំបាច់ទាំងអស់ ដើម្បីធានាថាការដឹកជញ្ជូនដំណើរការទៅដោយរលូន។
អាសយដ្ឋាន
Bl20, Shanghecheng, ផ្លូវ Shuangjie, ស្រុក Beichen, Tianjin ប្រទេសចិន
អ៊ីមែល
ទូរស័ព្ទ
+៨៦ ១៣៦៥២០៩១៥០៦
សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង
