EN I Beams គឺជាទម្រង់ដែករចនាសម្ព័ន្ធស្តង់ដារអ៊ឺរ៉ុបដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ដំណើរការផ្ទុកបន្ទុកដ៏រឹងមាំ ធន់នឹងការពត់កោងល្អ និងកម្មវិធីធំទូលាយក្នុងការសាងសង់អគារ និងឧស្សាហកម្ម។
ទម្រង់រចនាសម្ព័ន្ធដែកអឺរ៉ុប EN S235JR I beam
| ទ្រព្យសម្បត្តិ | ការបញ្ជាក់ / ព័ត៌មានលម្អិត |
|---|---|
| ស្តង់ដារសម្ភារៈ | EN S235JR(ដែកថែបរចនាសម្ព័ន្ធទូទៅ) |
| កម្លាំងទិន្នផល | ≥235 MPa; កម្លាំង tensile ≥360-510 MPa |
| វិមាត្រ | IPE 80–IPE 600 / IPN 80–IPN 550 (ក្នុង EN 10365) |
| ប្រវែង | ស្តង់ដារ៖6 m / 12 m; ប្រវែងផ្ទាល់ខ្លួនអាចរកបាន |
| ការអត់ធ្មត់វិមាត្រ | អនុលោមតាមEN 10034សម្រាប់ផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធ I |
| វិញ្ញាបនប័ត្រគុណភាព | EN 10204៣.១; មានការត្រួតពិនិត្យភាគីទីបី SGS/BV |
| ការបញ្ចប់ផ្ទៃ | ដែកខ្មៅ, ស័ង្កសីក្តៅ, គំនូរ - អាចប្ដូរតាមបំណងបានយ៉ាងពេញលេញ |
| កម្មវិធី | ការសាងសង់ស៊ុម ជួរឈរ ធ្នឹម ស្ពាន គ្រឿងចក្រ ការផលិត |
| សមមូលកាបូន (Ceq) | ≤0.45% (ភាពអាចផ្សារបានល្អឥតខ្ចោះ; ឆបគ្នាជាមួយនឹងស្តង់ដារ EN & AWS) |
| គុណភាពផ្ទៃ | ដោយឥតគិតថ្លៃពីការបង្ក្រាប, ផ្នត់, laminations; ភាពអត់ធ្មត់ត្រង់ ≤ 2 mm/m |
| ទ្រព្យសម្បត្តិ | ការបញ្ជាក់ | ការពិពណ៌នា |
|---|---|---|
| កម្លាំងទិន្នផល | ≥235 MPa | ភាពតានតឹងដែលដែកចាប់ផ្តើមខូចទ្រង់ទ្រាយអចិន្រ្តៃយ៍ |
| កម្លាំង tensile | 360-510 MPa | បន្ទុក tensile អតិបរមា ដែកអាចទប់ទល់មុនពេលបាក់ឆ្អឹង |
| ការពន្លូត | ≥20% | ការខូចទ្រង់ទ្រាយផ្លាស្ទិចត្រូវបានវាស់លើប្រវែងរង្វាស់ស្តង់ដារ |
| រឹង (Brinell) | 100-140 HB | ជួរភាពរឹងធម្មតាសម្រាប់ដែកថែបរចនាសម្ព័ន្ធ S235JR |
| កាបូន (C) | ≤0.17% | ធានាបាននូវភាពស្អិតល្អ និងភាពធន់ |
| ម៉ង់ហ្គាណែស (Mn) | 0.35–1.40% | ពង្រឹងកម្លាំង និងធន់នឹងការប៉ះទង្គិច |
| ស្ពាន់ធ័រ (S) | ≤0.035% | ស្ពាន់ធ័រទាបធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពបត់បែន និងកាត់បន្ថយភាពផុយ |
| ផូស្វ័រ (P) | ≤0.035% | ផូស្វ័រទាបធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពរឹង និងគុណភាពនៃការផ្សារ |
| ស៊ីលីកុន (ស៊ី) | ≤0.40% | ការពង្រឹងធាតុ និងជំនួយក្នុងការ deoxidation កំឡុងពេលផលិតដែក |
| រាង | ជម្រៅ (ក្នុង) | ទទឹងគែម (ក្នុង) | កម្រាស់បណ្តាញ (ក្នុង) | កម្រាស់គែម (in) | ទំងន់ (lb/ft) |
| W8 × 21 (ទំហំមាន) | ៨.០៦ | ៨.០៣ | 0.23 | ០.៣៦ | 21 |
| W8 × 24 | ៨.០៦ | ៨.០៣ | 0.26 | ០.៤៤ | 24 |
| W10 × 26 | ១០.០២ | ៦.៧៥ | 0.23 | ០.៣៨ | 26 |
| W10 × 30 | 10.05 | ៦.៧៥ | 0.28 | ០.៤៤ | 30 |
| W12 × 35 | 12 | 8 | 0.26 | ០.៤៤ | 35 |
| W12 × 40 | 12 | 8 | ០.៣ | ០.៥ | 40 |
| W14 × 43 | ១៤.០២ | ១០.០២ | 0.26 | ០.៤៤ | 43 |
| W14 × 48 | ១៤.០២ | ១០.០៣ | ០.៣ | ០.៥ | 48 |
| W16 × 50 | 16 | ១០.០៣ | 0.28 | ០.៥ | 50 |
| W16 × 57 | 16 | ១០.០៣ | ០.៣ | ០.៥៦ | 57 |
| W18 × 60 | 18 | ១១.០២ | ០.៣ | ០.៥៦ | 60 |
| W18 × 64 | 18 | ១១.០៣ | ០.៣២ | ០.៦២ | 64 |
| W21 × 68 | 21 | 12 | ០.៣ | ០.៦២ | 68 |
| W21 × 76 | 21 | 12 | 0.34 | ០.៦៩ | 76 |
| W24 × 84 | 24 | 12 | 0.34 | 0.75 | 84 |
| W24 × 104 (ទំហំដែលអាចប្រើបាន) | 24 | 12 | ០.៤ | ០.៨៨ | ១០៤ |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | ជួរធម្មតា | ការអត់ធ្មត់ ASTM A6 / A6M | កំណត់ចំណាំ |
|---|---|---|---|
| ជម្រៅ (H) | 100-600 មម (4"-24") | ± 3 មម (± 1/8") | ត្រូវតែស្ថិតនៅក្នុងទំហំបន្ទាប់បន្សំ |
| ទទឹងគែម (B) | 100-250 មម (4 "-10") | ± 3 មម (± 1/8") | ធានាឱ្យមានស្ថេរភាពនៃបន្ទុក |
| កម្រាស់បណ្ដាញ (t_w) | 4-13 ម។ | ± 10% ឬ ± 1 ម។ | ប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពកាត់ |
| កម្រាស់គែម (t_f) | 6-20 ម។ | ± 10% ឬ ± 1 ម។ | សំខាន់សម្រាប់កម្លាំងពត់កោង |
| ប្រវែង (L) | ស្តង់ដារ 6-12 ម៉ែត្រ; ផ្ទាល់ខ្លួន 15-18 ម។ | +50/0 ម។ | គ្មានការអត់ធ្មត់ដកត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ។ |
| ភាពត្រង់ | — | ប្រវែង ១/១០០០ | ឧទាហរណ៍ camber អតិបរមា 12 mm សម្រាប់ធ្នឹម 12 m |
| Flange ការេ | — | ≤ 4% នៃទទឹងគែម | ធានាបាននូវការផ្សារ/ការតម្រឹមត្រឹមត្រូវ។ |
| រមួល | — | ≤4ម/ម | សំខាន់សម្រាប់ធ្នឹមវែង |
Hot Rolled Black: ស្ថានភាពស្តង់ដារ
ការដាក់ស័ង្កសីក្តៅ៖ ≥85μm (អនុលោមតាម ASTM A123) ការធ្វើតេស្តបាញ់អំបិល≥500h
ថ្នាំកូត៖ ថ្នាំលាបរាវត្រូវបានបាញ់ស្មើៗគ្នាទៅលើផ្ទៃនៃធ្នឹមដែកដោយប្រើកាំភ្លើងបាញ់ខ្យល់។
| ប្រភេទប្ដូរតាមបំណង | ជម្រើស | ការពិពណ៌នា | MOQ |
|---|---|---|---|
| វិមាត្រ | កម្ពស់ (H), ទទឹងគែម (B), កម្រាស់បណ្ដាញ និងទទឹង (t_w, t_f), ប្រវែង (L) | ទំហំស្តង់ដារឬមិនស្តង់ដារ; មានសេវាកម្មកាត់ដល់ប្រវែង | 20 តោន |
| ការព្យាបាលលើផ្ទៃ | រមៀលដូច (ខ្មៅ), ការបាញ់ខ្សាច់ / ការបាញ់ប្រហារ, ប្រេងប្រឆាំងនឹងច្រែះ, ថ្នាំលាប / ថ្នាំកូតអេប៉ុក, ស័ង្កសីក្តៅ។ | ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពធន់ទ្រាំ corrosion សម្រាប់បរិស្ថានផ្សេងៗ | 20 តោន |
| ដំណើរការ | ការខួង, រន្ធ, ការកាត់ bevel, ការផ្សារ, ដំណើរការបញ្ចប់មុខ, prefabrication រចនាសម្ព័ន្ធ | ផលិតក្នុងមួយគំនូរ; សាកសមសម្រាប់ស៊ុម ធ្នឹម និងការតភ្ជាប់ | 20 តោន |
| ការសម្គាល់ និងការវេចខ្ចប់ | ការសម្គាល់ផ្ទាល់ខ្លួន, បណ្តុំ, ចានចុងការពារ, រុំការពារទឹក, ផែនការផ្ទុកកុងតឺន័រ | ធានាការចាត់ចែង និងការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ល្អសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ | 20 តោន |
រចនាសម្ព័ន្ធសំណង់៖ ធ្នឹម និងសសរសម្រាប់អគារខ្ពស់ៗ រោងចក្រ ឃ្លាំង និងស្ពានដែលដំណើរការជាសមាជិកផ្ទុកបន្ទុកសំខាន់។
វិស្វកម្មស្ពាន៖ ធ្នឹមទ្រទ្រង់កម្រិតទីមួយ ឬទីពីរសម្រាប់ស្ពានសម្រាប់យានជំនិះ និងថ្មើរជើង។
ឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ និងការគាំទ្រផ្នែកឧស្សាហកម្ម៖ ឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ និងវេទិកាឧស្សាហកម្មគាំទ្រ។
ការពង្រឹងរចនាសម្ព័ន្ធ៖ ការពង្រឹង ឬកែប្រែរចនាសម្ព័ន្ធដែលមានស្រាប់ ដើម្បីផ្ទុកបន្ទុកកាន់តែច្រើន ឬទប់ទល់នឹងការពត់កោង។
រចនាសម្ព័ន្ធអាគារ
វិស្វកម្មស្ពាន
ការគាំទ្រឧបករណ៍ឧស្សាហកម្ម
ការពង្រឹងរចនាសម្ព័ន្ធ
1) ការិយាល័យសាខា - ជំនួយនិយាយភាសាអេស្ប៉ាញ ជំនួយការបោសសំអាតគយ។ល។
2) ជាង 5,000 តោននៃស្តុកនៅក្នុងស្តុកជាមួយនឹងភាពខុសគ្នានៃទំហំជាច្រើន។
3) ត្រួតពិនិត្យដោយស្ថាប័នមានសិទ្ធិអំណាចដូចជា CCIC, SGS, BV, និង TUV ជាមួយនឹងការវេចខ្ចប់ស្តង់ដារសមុទ្រ
ការវេចខ្ចប់
ការការពារពេញលេញ: I-beams ត្រូវបានរុំដោយ tarpaulin និង 2-3 កញ្ចប់នៃ desiccant; សន្លឹក tarpaulin ការពារទឹកជ្រាបកំដៅ ទប់ស្កាត់ទឹកភ្លៀងពីការឈ្លានពាននៅក្នុង I-beams ។
កញ្ចប់សុវត្ថិភាព: បាច់នីមួយៗត្រូវបានរុំដោយខ្សែដែក 12 - 16 មម; ស័ក្តិសមសម្រាប់ 2-3 តោន និងមានឧបករណ៍លើកដែលត្រូវគ្នា។
ស្លាកសញ្ញាថ្លា៖ ស្លាកពីរភាសា (ជាភាសាអង់គ្លេស និងភាសាអេស្ប៉ាញ) ដែលមានចំណាត់ថ្នាក់ លក្ខណៈបច្ចេកទេស លេខកូដ HS បាច់ # និងឯកសារយោងទៅការធ្វើតេស្ត។
ការការពារទម្រង់ខ្ពស់។: I beams ≥800 mm ត្រូវបានស្រោបដោយប្រេង alignment ម្តង ហើយគ្របដោយ tarpaulin ពីរដង។
ការដឹកជញ្ជូន
ការដឹកជញ្ជូនដែលអាចទុកចិត្តបាន។៖ កិច្ចសហប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនល្អបំផុត (MSK, MSC, COSCO ជាដើម) ដើម្បីធានាបាននូវការជិះទូកប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។
ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព៖ ប្រព័ន្ធ ISO 9001; ធ្នឹមមានភាពធន់នឹងធូលី ហើយអ្នកអាចជឿជាក់បានថាពួកគេនឹងមកដល់នៅដដែល ដែលមានន័យថាអ្នកនឹងមានគម្រោងមិនមានបញ្ហា។
សំណួរ៖ តើស្តង់ដារមួយណាដែល I-beams របស់អ្នកប្រកាន់ខ្ជាប់នៅអាមេរិកកណ្តាល?
A: ធ្នឹម i របស់យើងគឺ ASTM A36 & A572 ថ្នាក់ទី 50 ដែលអាចទទួលយកបានសម្រាប់អាមេរិកកណ្តាល។ យើងក៏អាចផ្តល់នូវស្តង់ដារជាតិ (ដូចជា MEXICO NOM) ឬស្រដៀងទៅនឹងផលិតផលស្តង់ដារទាំងនេះ។
Q: តើត្រូវដឹកជញ្ជូនទៅប៉ាណាម៉ារយៈពេលប៉ុន្មាន?
A: ពេលវេលាឆ្លងកាត់ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រពីកំពង់ផែធានជីនទៅតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី Colon 28-32 ថ្ងៃ wks ។ 45 ~ 60 ថ្ងៃសម្រាប់ការផលិតនិងការដឹកជញ្ជូន។ ការដឹកជញ្ជូនបន្ទាន់អាចត្រូវបានរៀបចំផងដែរ។
Q: តើអ្នកផ្តល់ការបោសសំអាតគយទេ?
A: ប្រាកដថាឈ្មួញកណ្តាលដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈរបស់យើងនឹងធ្វើសេចក្តីប្រកាសគយ ការបង់ពន្ធ និងឯកសារចាំបាច់ទាំងអស់ដើម្បីធានាថាការដឹកជញ្ជូនដំណើរការទៅដោយរលូន។
អាស័យដ្ឋាន
Bl20, Shanghecheng, ផ្លូវ Shuangjie, ស្រុក Beichen, Tianjin ប្រទេសចិន
អ៊ីមែល
ទូរស័ព្ទ
+86 13652091506










