ទម្រង់រចនាសម្ព័ន្ធដែកអាមេរិក ASTM A36 I beam
| អចលនទ្រព្យ | លក្ខណៈបច្ចេកទេស / ព័ត៌មានលម្អិត |
|---|---|
| ស្តង់ដារសម្ភារៈ | ASTM A36 (រចនាសម្ព័ន្ធទូទៅ) |
| កម្លាំងទិន្នផល | ≥250 MPa (36 ksi); កម្លាំងទាញ ≥420 MPa |
| វិមាត្រ | ទទឹង ៨×២១ ដល់ ទទឹង ២៤×១០៤ (អ៊ីញ) |
| ប្រវែង | ស្តុក៖ ៦ ម៉ែត្រ និង ១២ ម៉ែត្រ; ប្រវែងប្ដូរតាមបំណងអាចរកបាន |
| ភាពអត់ធ្មត់វិមាត្រ | អនុលោមតាម GB/T 11263 ឬ ASTM A6 |
| វិញ្ញាបនបត្រគុណភាព | EN 10204 3.1; ការធ្វើតេស្តភាគីទីបី SGS/BV (កម្លាំងទាញ និងការពត់កោង) |
| ការបញ្ចប់ផ្ទៃ | ការលាបស័ង្កសីជ្រលក់ក្តៅ ថ្នាំលាប ជាដើម; អាចប្ដូរតាមបំណងបាន |
| កម្មវិធី | អគារ ស្ពាន រចនាសម្ព័ន្ធឧស្សាហកម្ម សមុទ្រ និងការដឹកជញ្ជូន |
| សមមូលកាបូន (Ceq) | ≤0.45% (ធានាបាននូវភាពអាចផ្សារបានល្អ); ឆបគ្នាជាមួយលេខកូដផ្សារ AWS D1.1 |
| គុណភាពផ្ទៃ | គ្មានស្នាមប្រេះ ស្លាកស្នាម ឬផ្នត់ដែលអាចមើលឃើញទេ; ភាពរាបស្មើ ≤2 ម.ម/ម; ភាពកាត់កែងគែម ≤1° |
| អចលនទ្រព្យ | លក្ខណៈបច្ចេកទេស | ការពិពណ៌នា |
|---|---|---|
| កម្លាំងទិន្នផល | ≥250 MPa (36 ksi) | ភាពតានតឹងដែលសម្ភារៈចាប់ផ្តើមខូចទ្រង់ទ្រាយប្លាស្ទិក |
| កម្លាំងទាញ | ៤០០–៥៥០ MPa (៥៨–៨០ ksi) | ភាពតានតឹងអតិបរមាមុនពេលបំបែកក្រោមភាពតានតឹង |
| ការលាតសន្ធឹង | ≥20% | ការខូចទ្រង់ទ្រាយប្លាស្ទិកលើសពីប្រវែងរង្វាស់ 200 មីលីម៉ែត្រ |
| ភាពរឹង (Brinell) | ១១៩–១៥៩ HB | សេចក្តីយោងរឹងរបស់សម្ភារៈ |
| កាបូន (C) | ≤0.26% | ប៉ះពាល់ដល់កម្លាំង និងសមត្ថភាពផ្សារ |
| ម៉ង់ហ្គាណែស (Mn) | ០,៦០–១,២០% | បង្កើនភាពរឹងមាំ និង ភាពរឹងមាំ |
| ស្ពាន់ធ័រ (S) | ≤0.05% | ស្ពាន់ធ័រទាបធានានូវភាពរឹងមាំកាន់តែប្រសើរ |
| ផូស្វ័រ (P) | ≤0.04% | ផូស្វ័រទាបធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពរឹងមាំ |
| ស៊ីលីកុន (Si) | ≤0.40% | បន្ថែមកម្លាំង និងជួយបន្សាបអុកស៊ីតកម្ម |
| រាង | ជម្រៅ (អ៊ីញ) | ទទឹងគែម (អ៊ីញ) | កម្រាស់សំណាញ់ (អ៊ីញ) | កម្រាស់គែម (អ៊ីញ) | ទម្ងន់ (ផោន/ហ្វីត) |
| W8 × 21 (ទំហំដែលមាន) | ៨.០៦ | ៨.០៣ | ០.២៣ | ០.៣៦ | 21 |
| ទទឹង ៨ × ២៤ | ៨.០៦ | ៨.០៣ | ០,២៦ | ០,៤៤ | 24 |
| ទទឹង ១០ × ២៦ | ១០.០២ | ៦.៧៥ | ០.២៣ | ០,៣៨ | 26 |
| ទទឹង ១០ × ៣០ | ១០.០៥ | ៦.៧៥ | ០,២៨ | ០,៤៤ | 30 |
| ទទឹង ១២ × ៣៥ | 12 | 8 | ០,២៦ | ០,៤៤ | 35 |
| ទទឹង ១២ × ៤០ | 12 | 8 | ០.៣ | ០.៥ | 40 |
| W14×43 | ១៤.០២ | ១០.០២ | ០,២៦ | ០,៤៤ | 43 |
| ទទឹង ១៤ × ៤៨ | ១៤.០២ | ១០.០៣ | ០.៣ | ០.៥ | 48 |
| ទទឹង ១៦ × ៥០ | 16 | ១០.០៣ | ០,២៨ | ០.៥ | 50 |
| W16×57 | 16 | ១០.០៣ | ០.៣ | ០.៥៦ | 57 |
| ទទឹង ១៨ × ៦០ | 18 | ១១.០២ | ០.៣ | ០.៥៦ | 60 |
| ទទឹង ១៨ × ៦៤ | 18 | ១១.០៣ | ០,៣២ | ០,៦២ | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | ០.៣ | ០,៦២ | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | ០,៣៤ | ០,៦៩ | 76 |
| ទទឹង ២៤ × ៨៤ | 24 | 12 | ០,៣៤ | ០,៧៥ | 84 |
| W24 × 104 (ទំហំដែលមាន) | 24 | 12 | ០.៤ | ០,៨៨ | ១០៤ |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | ជួរធម្មតា | ភាពអត់ធ្មត់ ASTM A6/A6M | កំណត់ចំណាំ |
|---|---|---|---|
| ជម្រៅ (H) | ១០០–៦០០ ម.ម. (៤"–២៤") | ±៣ ម.ម. (±១/៨") | ត្រូវតែស្ថិតនៅក្នុងការអត់ធ្មត់នៃទំហំធម្មតា |
| ទទឹងគែម (ខ) | ១០០–២៥០ ម.ម. (៤"–១០") | ±៣ ម.ម. (±១/៨") | ទទឹងឯកសណ្ឋានធានានូវភាពធន់នៃបន្ទុកដែលមានស្ថេរភាព |
| កម្រាស់សំណាញ់ (tₙ) | ៤–១៣ ម.ម. | ±10% ឬ ±1 ម.ម. (មួយណាធំជាង) | ប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពកាត់ |
| កម្រាស់គែម (t_f) | ៦–២០ ម.ម. | ±10% ឬ ±1 ម.ម. (មួយណាធំជាង) | សំខាន់សម្រាប់កម្លាំងពត់កោង |
| ប្រវែង (L) | ស្តង់ដារ ៦–១២ ម៉ែត្រ; ផ្ទាល់ខ្លួន ១៥–១៨ ម៉ែត្រ | +៥០ / ០ ម.ម. | មិនអនុញ្ញាតឱ្យមានការអត់ធ្មត់ដកទេ |
| ភាពត្រង់ | — | ១/១០០០ នៃប្រវែង | ឧទាហរណ៍ កាំប៊ឺរអតិបរមា 12 មីលីម៉ែត្រ សម្រាប់ធ្នឹម 12 ម៉ែត្រ |
| ផ្ទៃគែមរាងការ៉េ | — | ≤4% នៃទទឹងគែម | ធានាបាននូវការផ្សារ/តម្រឹមត្រឹមត្រូវ |
| បង្វិល | — | ≤4 ម.ម./ម.ម | សំខាន់សម្រាប់ធ្នឹមវែង |
ខ្មៅរមូរក្តៅ៖ ស្ថានភាពស្តង់ដារ
ការលាបស័ង្កសីជ្រលក់ក្តៅ៖ ≥85μm (អនុលោមតាម ASTM A123) ការធ្វើតេស្តបាញ់អំបិល ≥500h
ការលាបពណ៌៖ ថ្នាំលាបរាវត្រូវបានបាញ់ឱ្យស្មើៗគ្នាទៅលើផ្ទៃនៃធ្នឹមដែកដោយប្រើកាំភ្លើងបាញ់ខ្យល់។
| ប្រភេទការប្ដូរតាមបំណង | ជម្រើស | ការពិពណ៌នា | អប្បបរមា |
|---|---|---|---|
| វិមាត្រ | កម្ពស់ (H), ទទឹងគែម (B), កម្រាស់សំណាញ់ និងគែម (t_w, t_f), ប្រវែង (L) | ទំហំស្តង់ដារ ឬមិនស្តង់ដារ; សេវាកម្មកាត់តាមប្រវែងអាចរកបាន | ២០ តោន |
| ការព្យាបាលលើផ្ទៃ | រមូរដូចរមូរ (ខ្មៅ), ការបាញ់ខ្សាច់/ការបាញ់ប្រហារ, ប្រេងប្រឆាំងច្រែះ, ថ្នាំលាប/ថ្នាំកូតអេផូស៊ី, ការលាបស័ង្កសីជ្រលក់ក្តៅ | បង្កើនភាពធន់នឹងការច្រេះសម្រាប់បរិស្ថានផ្សេងៗគ្នា | ២០ តោន |
| កំពុងដំណើរការ | ការខួង, រន្ធ, ការកាត់ជ្រុង, ការផ្សារ, ការកែច្នៃផ្ទៃចុង, ការផលិតរចនាសម្ព័ន្ធជាមុន | ការផលិតតាមគំនូរ; ល្អសម្រាប់ស៊ុម ធ្នឹម និងការតភ្ជាប់ | ២០ តោន |
| ការសម្គាល់ និងការវេចខ្ចប់ | ការសម្គាល់តាមតម្រូវការ, ការចងជាបាច់, បន្ទះការពារចុង, ការរុំការពារទឹក, ផែនការផ្ទុកកុងតឺន័រ | ធានានូវសុវត្ថិភាពក្នុងការដោះស្រាយ និងដឹកជញ្ជូន សមស្របសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ | ២០ តោន |
-
រចនាសម្ព័ន្ធអគារធ្នឹម និងសសរសម្រាប់អគារខ្ពស់ៗ រោងចក្រ ឃ្លាំង និងស្ពាន ដែលផ្តល់នូវការទ្រទ្រង់បន្ទុកចម្បង។
-
វិស្វកម្មស្ពានធ្នឹមមេ ឬធ្នឹមបន្ទាប់បន្សំសម្រាប់ស្ពានយានយន្ត និងស្ពានអ្នកថ្មើរជើង។
-
ឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ និងការគាំទ្រឧស្សាហកម្ម: ការគាំទ្រសម្រាប់គ្រឿងចក្រធំៗ និងវេទិកាឧស្សាហកម្ម។
-
ការពង្រឹងរចនាសម្ព័ន្ធការពង្រឹង ឬការកែប្រែរចនាសម្ព័ន្ធដែលមានស្រាប់ ដើម្បីបង្កើនភាពធន់នឹងការទ្រទម្ងន់ និងការពត់កោង។
រចនាសម្ព័ន្ធអគារ
វិស្វកម្មស្ពាន
ការគាំទ្រឧបករណ៍ឧស្សាហកម្ម
ការពង្រឹងរចនាសម្ព័ន្ធ
១) ការិយាល័យសាខា - ការគាំទ្រនិយាយភាសាអេស្ប៉ាញ ជំនួយការដឹកជញ្ជូនគយ ជាដើម។
២) មានស្តុកជាង ៥០០០ តោន ដែលមានទំហំខុសៗគ្នា
៣) ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយអង្គការដែលមានសិទ្ធិអំណាចដូចជា CCIC, SGS, BV និង TUV ជាមួយនឹងការវេចខ្ចប់ដែលអាចបត់បែនបានតាមសមុទ្រតាមស្តង់ដារ
ការវេចខ្ចប់
ការការពារពេញលេញ៖ ធ្នឹមរាងអក្សរ I ត្រូវបានរុំជាមួយគ្នាជាមួយនឹងក្រណាត់តង់ដែលរៀបចំដោយកញ្ចប់សារធាតុស្រូបយកសំណើមចំនួន 2-3; សន្លឹកបិទជិតកំដៅ និងធន់នឹងភ្លៀងទប់ស្កាត់សំណើម។
ការចងដោយសុវត្ថិភាព៖ ខ្សែដែកទំហំ 12–16 ម.ម នៅជុំវិញបាច់នីមួយៗ; ល្អសម្រាប់ឧបករណ៍លើកទម្ងន់ 2–3 តោន និងឧបករណ៍លើកដែលឆបគ្នាជាមួយសហរដ្ឋអាមេរិក។
ការដាក់ស្លាកច្បាស់លាស់៖ ស្លាកពីរភាសាជាភាសាអង់គ្លេស/អេស្ប៉ាញមានថ្នាក់ លក្ខណៈបច្ចេកទេស លេខកូដ HS លេខបាច់ និងឯកសារយោងទៅកាន់របាយការណ៍តេស្ត។
ការការពារទម្រង់ខ្ពស់៖ ធ្នឹមរាងអក្សរ I ដែលមានកម្ពស់ ≥800 មីលីម៉ែត្រ ត្រូវបានស្រោបដោយប្រេងតម្រឹម និងត្រូវបានរុំពីរដងជាមួយនឹងក្រណាត់តង់។
ការដឹកជញ្ជូន
ការដឹកជញ្ជូនដែលអាចទុកចិត្តបាន៖ សហការជាមួយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនល្អបំផុត (MSK, MSC, COSCO ។ល។) ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៃការដឹកជញ្ជូន។
ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព៖ ដំណើរការ ISO 9001; ធ្នឹមត្រូវបានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងដិតដល់ពីការវេចខ្ចប់រហូតដល់ការដឹកជញ្ជូន ដើម្បីធានាថាពួកវាទៅដល់អ្នកទាំងស្រុង ដែលធ្វើឱ្យគម្រោងមិនមានការរំខាន។
សំណួរ៖ តើស្តង់ដារសម្រាប់ធ្នឹមរាងអក្សរ I របស់អ្នកនៅអាមេរិកកណ្តាលមានអ្វីខ្លះ?
ក៖ ធ្នឹមរាងអក្សរ I របស់យើងគឺអនុលោមតាម ASTM A36 និង A572 Grade 50 ដែលត្រូវបានប្រើជាទូទៅបំផុតសម្រាប់អាមេរិកកណ្តាល។ យើងក៏អាចផ្តល់ជូននូវផលិតផលដែលអនុលោមតាមតម្រូវការក្នុងស្រុក (ឧ. NOM របស់ម៉ិកស៊ិក)។
សំណួរ៖ តើត្រូវចំណាយពេលប៉ុន្មានដើម្បីដឹកជញ្ជូនទៅប្រទេសប៉ាណាម៉ា?
ក: រយៈពេលដឹកជញ្ជូន ដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រពីកំពង់ផែធានជីន ទៅកាន់តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីកូឡុន ២៨-៣២ ថ្ងៃសប្តាហ៍។ ការផលិត និងការដឹកជញ្ជូនសរុបគឺ ៤៥-៦០ ថ្ងៃ។ ការដឹកជញ្ជូនបន្ទាន់ក៏អាចរៀបចំបានដែរ។
សំណួរ៖ តើអ្នកជួយសម្រួលដល់ការសម្អាតគយដែរឬទេ?
ក: បាទ/ចាស៎ ឈ្មួញកណ្តាលដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈរបស់យើងនឹងធ្វើសេចក្តីប្រកាសគយ បង់ពន្ធ និងការងារឯកសារទាំងអស់ ដើម្បីធានាថាការដឹកជញ្ជូនដំណើរការទៅដោយរលូន។
អាសយដ្ឋាន
Bl20, Shanghecheng, ផ្លូវ Shuangjie, ស្រុក Beichen, Tianjin ប្រទេសចិន
អ៊ីមែល
ទូរស័ព្ទ
+៨៦ ១៣៦៥២០៩១៥០៦










