ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្លូវដែកស្តង់ដារ JIS
ដំណើរការផលិតផលិតផល
លក្ខខណ្ឌស្ត្រេសនៃផ្លូវដែក JISមានភាពស្មុគស្មាញទាក់ទងគ្នា។ អំឡុងពេលប្រើប្រាស់ ចុងផ្លូវដែកត្រូវទទួលរងនូវបន្ទុកប៉ះទង្គិចជាប្រចាំ។ ក្រោមសកម្មភាពរបស់កង់រថភ្លើង ផ្ទៃផ្លូវដែកមានភាពតានតឹងប៉ះ ការកកិតរំកិលកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការក្បាលរថភ្លើង និងការកកិតរអិលកំឡុងពេលហ្វ្រាំង។ ទម្រង់សំខាន់ៗនៃការខូចខាតដល់ផ្លូវដែករួមមាន ការបាក់ ការពាក់ផ្ទៃផ្លូវដែកជាដើម។ ដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងតម្រូវការនៃការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកល្បឿនលឿន និងធ្ងន់ និងដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាព ផាសុកភាព សុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការខ្ពស់នៃរថភ្លើងល្បឿនលឿនកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។
ប្រភេទផ្លូវដែកស្តង់ដារត្រូវបានបង្ហាញជាគីឡូក្រាមនៃម៉ាស់ផ្លូវដែកក្នុងមួយម៉ែត្រនៃប្រវែង។ ផ្លូវដែកដែលប្រើលើផ្លូវដែករបស់ប្រទេសខ្ញុំរួមមាន 75kg/ម៉ែត្រ, 60kg/ម៉ែត្រ, 50kg/ម៉ែត្រ, 43kg/ម៉ែត្រ និង 38kg/ម៉ែត្រ។
ទំហំផលិតផល
1. វាត្រូវមានភាពធន់នឹងការពាក់ខ្ពស់ និងមានកម្លាំងខ្ពស់។
2. ដើម្បីមានភាពធន់នឹងភាពអស់កម្លាំងល្អ ជាពិសេសភាពធន់នឹងភាពអស់កម្លាំងពីការប៉ះល្អ បន្ថែមពីលើកម្លាំងខ្ពស់ វាក៏ត្រូវមានអនាម័យខ្ពស់ផងដែរ។
៣. វាមានដំណើរការផ្សារល្អ ហើយដូច្នេះតម្រូវឱ្យប្រើប្រាស់ខ្សែគ្មានថ្នេរ។
៤. វាគួរតែមានភាពធន់នឹងការបាក់ឆ្អឹងល្អ ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាព និងភាពជឿជាក់នៃប្រតិបត្តិការប្រព័ន្ធផ្លូវដែក។
5. វាមានភាពត្រង់ខ្ពស់ និងភាពត្រឹមត្រូវនៃវិមាត្រ។
| ផ្លូវដែកជប៉ុន និងកូរ៉េ | ||||||
| ម៉ូដែល | កម្ពស់ផ្លូវដែក A | ទទឹងបាត B | ទទឹងក្បាល C | កម្រាស់ចង្កេះ D | ទម្ងន់ជាម៉ែត្រ | សម្ភារៈ |
| JIS15KG | ៧៩.៣៧ | ៧៩.៣៧ | ៤២.៨៦ | ៨.៣៣ | ១៥.២ | អាយអេសអ៊ី |
| ស្តង់ដារអន្តរជាតិជប៉ុន ២២គីឡូក្រាម | ៩៣.៦៦ | ៩៣.៦៦ | ៥០.៨ | ១០.៧២ | ២២.៣ | អាយអេសអ៊ី |
| ស្តង់ដារ JIS 30A | ១០៧.៩៥ | ១០៧.៩៥ | ៦០.៣៣ | ១២.៣ | ៣០.១ | អាយអេសអ៊ី |
| JIS37A | ១២២.២៤ | ១២២.២៤ | ៦២.៧១ | ១៣.៤៩ | ៣៧.២ | អាយអេសអ៊ី |
| JIS50N | ១៥៣ | ១២៧ | 65 | 15 | ៥០.៤ | អាយអេសអ៊ី |
| CR73 | ១៣៥ | ១៤០ | ១០០ | 32 | ៧៣.៣ | អាយអេសអ៊ី |
| CR 100 | ១៥០ | ១៥៥ | ១២០ | 39 | ១០០.២ | អាយអេសអ៊ី |
| ស្តង់ដារផលិតកម្ម៖ JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
ផ្លូវដែកជប៉ុន និងកូរ៉េ៖
លក្ខណៈបច្ចេកទេស៖ JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
ស្តង់ដារ៖ JIS 110391/ISE1101-93
សម្ភារៈ៖ អ៊ីស៊ី។
ប្រវែង: 6m-12m 12.5m-25m
លក្ខណៈពិសេស
មុខងាររបស់រថភ្លើងផ្លូវរថភ្លើងមានតួនាទីដឹកនាំកង់រថភ្លើងទៅមុខ ទ្រាំទ្រនឹងសម្ពាធដ៏ខ្លាំងពីកង់ និងបញ្ជូនវាទៅកាន់ឧបករណ៍ដេក។ នៅលើផ្លូវដែកដែលប្រើអគ្គិសនី ឬផ្នែកប្លុកស្វ័យប្រវត្តិ ផ្លូវដែកទាំងនេះដើរតួជាសៀគ្វីផ្លូវដែក។
ផ្លូវដែកដែកក៏មានសមត្ថភាពផ្សារ និងប្លាស្ទិកល្អផងដែរ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យដែកថែបផ្លូវដែកសម្របខ្លួនទៅនឹងរាង និងខ្សែកោងផ្សេងៗគ្នា ដែលធ្វើឱ្យការសាងសង់កាន់តែងាយស្រួល។ ដែកថែបផ្លូវដែកអាចត្រូវបានកែច្នៃតាមរយៈការផ្សារ ការពត់ត្រជាក់ និងវិធីសាស្រ្តកែច្នៃផ្សេងទៀត ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃទម្រង់ផ្លូវដែក និងការរចនាខ្សែផ្សេងៗគ្នា។
ការវេចខ្ចប់ និងការដឹកជញ្ជូន
វាមិនត្រឹមតែអាចធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពរលូននៃការដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងអាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពរថភ្លើង និងផាសុកភាពនៃការជិះផងដែរ។ នាពេលអនាគត ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍ និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកដែកថែបស្តង់ដារ UIC ផ្លូវដែកដែកថែបនឹងបន្តសម្របខ្លួនទៅនឹងតម្រូវការថ្មីៗ ជាមួយនឹងលក្ខណៈ និងគុណសម្បត្តិពិសេសរបស់វា ដោយផ្តល់ឱ្យមនុស្សនូវបទពិសោធន៍ដឹកជញ្ជូនដែលមានប្រសិទ្ធភាព សុវត្ថិភាព និងមានផាសុកភាពជាងមុន។
ការសាងសង់ផលិតផល
សំណួរដែលសួរញឹកញាប់
1. តើខ្ញុំអាចទទួលបានសម្រង់ពីអ្នកដោយរបៀបណា?
អ្នកអាចផ្ញើសារមកយើង ហើយយើងនឹងឆ្លើយតបរាល់សារទាន់ពេលវេលា។
2. តើអ្នកនឹងដឹកជញ្ជូនទំនិញទាន់ពេលវេលាទេ?
បាទ/ចាស៎ យើងខ្ញុំសន្យាថានឹងផ្តល់ជូននូវផលិតផលដែលមានគុណភាពល្អបំផុត និងការដឹកជញ្ជូនទាន់ពេលវេលា។ ភាពស្មោះត្រង់គឺជាគោលការណ៍របស់ក្រុមហ៊ុនយើងខ្ញុំ។
3. តើខ្ញុំអាចយកសំណាកមុនពេលបញ្ជាទិញបានទេ?
បាទ/ចាស៎ ពិតណាស់។ ជាធម្មតា គំរូរបស់យើងគឺមិនគិតថ្លៃទេ យើងអាចផលិតតាមគំរូ ឬគំនូរបច្ចេកទេសរបស់អ្នក។
៤. តើលក្ខខណ្ឌទូទាត់របស់អ្នកជាអ្វី?
រយៈពេលទូទាត់ធម្មតារបស់យើងគឺប្រាក់កក់ 30% ហើយនៅសល់ប្រឆាំងនឹង B/L។ EXW, FOB, CFR, CIF។
៥. តើអ្នកទទួលយកការត្រួតពិនិត្យភាគីទីបីដែរឬទេ?
មែនហើយ យើងទទួលយកទាំងស្រុង។
៦. តើយើងទុកចិត្តក្រុមហ៊ុនរបស់អ្នកដោយរបៀបណា?
យើងមានជំនាញក្នុងអាជីវកម្មដែកថែបអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ក្នុងនាមជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់មាស ទីស្នាក់ការកណ្តាលមានទីតាំងនៅខេត្តធានជីន សូមស្វាគមន៍ក្នុងការស៊ើបអង្កេតតាមមធ្យោបាយណាមួយ ដោយមធ្យោបាយទាំងអស់។











